PiQ

Ok dzieki za rady - w sumie myslalem ze macie jakies wyszukane przyzaday do podtrzymywania albo cos w tym rodzaju ale ok spróbuje czymś ciężkim a małym podociskac. Elementy kleje Revell Contacta Professional ale w sumie dobry opmysl zeby złapać punktowo CA Dzieki za wszelkie rady

Apache i Czesio: koledzy no bez przesady - podstawówka już daaawno za mną i wiem do czego służy ekierka Ale co mam 2-3 godziny siedziec z ekierka w rece i trzymać zanim klej całkowicie wyschnie i złapie w 100%? Raczej chodziło mi o to czym to złapać tak małe elementy żeby sie nie rozeszły? Jak wy to robicie? Czytajcie co napisalem w pierwszym poscie: innymi słowy - sklejam to pod kątem prostym odmierzam za pomocą ekierki po czym po wyschnięciu wygląda to jakby się "ściągneło" w jedną stronę i wychodzi kąt ostry. Krawędzie są proste a chcę zrobić cos a'la schodki z paseczków 2-3mm

Witam Moze glupie pytanie ale jak kleicie male paski polistyrenu aby byly sklejone rowno pod katem prostym? Tzn chcialem skleic paski szerokosci 2-3mm zeby wyszlo cos jak litera L i za kazdym razem na poczatku jest ok a potem po wyschnieciu okazuje sie ze nie jest to sklejone pod katem prostym. Czym to złapać i przytrzymac do wyschniecia zeby było równo? Pozdrawiam

a gdzie mozna kupic taki silnik? Ja chcialem robic silnik i skrzynie od podstaw jednak mam za malo czasu zeby sie ponownie zabrac za subaru nie mowiac juz o dopieszczaniu detale :/

kolego ja mialem taki sam pomysl co ty jednak zaczalem sie powaznie zastanawiac czy robic otwierana maske jak zaczałem ogladać zdjęcia komory silnika tej rajdowki wiesz ze tam byl wsadzany boxer a nie V-ka?

Udało ci sie wyciąć tylna klapę bez ułamania tylnego podszybia? Bo mi sie to złamało :( i musiałem trochę pokombinować z odtwarzaniem tego elementu.

Bardzo fajnie ci idzie - sam jestem w polowie prac nad dokladnie takim samym modelem. Ale z powodu braku czasu baaaardzo wolno mi to idzie. Rowniez mam wyciete drzwi i chce je zrobic otwierane. Czy mozesz zrobic jakies foto ukazujące zawias na ktorym poruszaja sie drzwi? Wycinałeś już moze szybę drzwi? Jesli tak to czym ja wyciales? Interesuje mnie miejsce styku szyby drzwi z boczna szyba - w tym miejscu trzeba przeciąć niezwykle precyzyjnie......

bardzo mi sie podoba ten ford a może by mu tak jeszcze ogumienie popsuć i "spuścić powietrze" z kół?

Który model Subaru kupiłeś bo było ich kilka z tego co wiem?

tornado na allegro (i w każdym lepszym sklepie elektronicznym) bez problemu można kupić kynar. Drucik średnicy 0,25mm z izolacją 0,5mm. Ale nie wiem czy Cie taka średnica interesuje..... http://allegro.pl/item953608403_przewod_miedziany_kynar_50m_0_25mm_7_kolorow.html

dzięki serdeczne w wolnej chwili sobie poczytam i pościągam fotki

a jaki kolor potrzebujesz? Napisz nr koloru to sprawdzę u siebie w okolicy czy jest dostępny

spróbuj w sklepach motoryzacyjnych np. ja ostatnio widziałem w Norauto całą gablotę farb w spray'u motipa w przeróżnych kolorach

No właśnie ja do mojego modelu nie mogę tego zastosować - niestety za długi i nie mam gdzie tego schować..... :( (naczepa podkontenerowa) Diesel fan widocznie taki kolor mu się spodobał ;) A tak w woli wyjaśnienia kolega zastosował kolor biały zimny (bardziej niebieskawy). Gdyby zastosował biały ciepły było bo to bardziej w światło żarówkowe właśnie wpadało

no to brawo Jaką baterie zastosowałeś? Ja właśnie szukam czegoś względnie małego.....

Doskonale rozumiem te pojęcia i dlatego wtrąciłem swoje 3 grosze i sprostowałem co nieco Z mojej strony spoko luz agresji zero I również sądzę że ze strony elektronicznej mamy wszystko wyjaśnione..... jeśli nie to priv (żeby nie zasmiecać watku sprawami nie związanymi strikte z modelarstwem) chętnie służę pomocą w sprawach elektronicznych. Pozdrawiam

"Mark666" tak oba typy oporników to 120 Ω - wielkość obudowy w naszym przypadku nie ma żadnego znaczenia ;) no ale pewnie chcesz zastosować możliwie jak najmniejsze ;) Ja bym podłączył diody wg tego schematu. A opornik powinien być 150 Ω. Jako prąd pracy przyjąłem 20mA PS. No od biedy ten 120 Ω mogły być ale musisz sprawdzić czy diody się nie grzeją za bardzo - jak się będą grzały to zwiększ opór PS2. opornik 150 Ω będzie miał kolory brązowy zielony brązowy lub cyfrowe oznaczenie 151

Schemat taki jak kolega Jarek podał tylko zamiast jednej diody ja bym dał opornik. Czyli 2x białe po ~3,4V + 2,0V czerwona = ~8,8 V i zostaje nam zapas napięcia który się odłoży na oporniku 3,2 V. Opornik jaki potrzebujesz to sobie sam policz z prawa Ohma R=U/I gdzie U=to cos sie ma odlożyc na oporniku czyli 3,2V a prąd póki co przyjmij 20mA czyli opór nam wychodzi 160Ω. Jeśli będziesz chciał żeby diody świeciły jaśniej to daj mniejszy opornik ale to już sobie poeksperymentuj jaka jasności Ci odpowiada. W razie problemów pisz pw lub gg żeby nie zaśmiecać Ci wątku lub tu masz linka do składnicy wiedzy o LEDach http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic490262.html PS. Jakie tam są oporniki przy tych diodach? (odczytaj numerki lub kolory kolejnych pasków) JarekS - dioda LED co prawda ma swój własny opór ale jest on zmienny...... i zapewniam cie na 100% ze jak podłączysz diodę do zasilania to na pewno nie popłynie taki prąd na jaki ona jest przeznaczona. Prąd diody led reguluje się poprzez podłączenie szeregowo opornika. (nie dotyczy to diod przeznaczonych na 12v w których to odpowiedni opornik zatopiony jest juz w obudowie tuż przy złączu pn). Polecam nie wypowiadanie się na temat o którym masz znikoma wiedzę lub jej wcale nie posiadasz bo tylko wprowadzasz w błąd innych......

JarekSA jaki prąd będzie płynął przez diody z twojego schematu? Prąd zwarcia źródła zasilania? :> Bo dla LEDow prąd powinien wynosić od 10mA do 40mA i jest on również zależny od typu LEDa i jasności jaką chcesz uzyskać..... Mark666 na diodzie czerwonej przeważnie się odkłada 2,0V a na diodach białych przeważnie 3,4V. Przeważnie przez diody płynie prąd 20mA ale zwiększając lub zmniejszając prąd można sterować jasnością LEDow. (oczywiście wszystkie parametry są orientacyjne i zależą od konkretnej diody) tu masz listę diod roznych wymiarów i kolorów które mógłbyś zastosować - również w wersjach mini http://allegro.pl/listing/search.php?string=LED+smd&from_showcat=1&category=67193

oj kolego widać że na fizyce już w podstawówce nie uważałeś a o twojej znajomości elektroniki to już nie wspomnę. Jak się tak patrzę do katalogu diod świecących (LED) to napięcia jakie się na nich odkładają wahają się od ok 2V do ok 12V w zależności m.in. od mocy diody, koloru oraz jej prądu więc bajek nie opowiadaj ze to zawsze 3V bo to zależy od diody. A opornik się stosuję głównie po to żeby sterować prądem jaki płynie przez LED'a i odpowiedni opornik jest jak najbardziej potrzebny..... :]

To ja też dorzucę swoje 3 grosze. Idz do najbliszego sklepu elektronicznego i kup kynar. Jest to kabelek w izolacji i średnicy 0,25mm izolacja jest teflonowa wiec sie nie topi podczas lutowania nawet tak malego kableka. Kabelek jest dosc sztywny i sie go idealnie profiluje o a tu masz linka do aukcji z kynarem http://allegro.pl/item873951709_przewod_miedziany_kynar_50m_0_25mm_7_kolorow.html

Tak dokładnie - przepraszam za pomyłkę już edytuje poprzenią wiadomość żeby kogoś w błąd nie wprowadzić

Partnercom co prawda nie jestem zbyt doświadczonym modelarzem ale wydaje mi się że jednak za grubą warstwę na raz nałożyłeś tym razem. Lepiej jest położyć kilka bardzo cienkich niż jedna grubą. Jeśli byś chciał zmywać farbę TAMIA w sprayu to tylko i wyłącznie rozpuszczalnik wamodu (żaden DOT3, kret czy cleanlux u mnie nie dał rady zmyc sprayu TS-50) EDIT: oczywiście chodziło mi o zmywacz wamodu - NIE rozcieńczalnik - za pomyłkę przepraszam

potwierdzam kolor ts-50 jest bardzo bardzo zbliżony do oryginalnego granatowego metalica subaru i świetnie wygląda na modelu

za pomocą jednej z metod: 1. kąpiel w krecie 2. kąpiel w płynie hamulcowym DOT3 3. kąpiel w CLEANLUX (srodek do zmywania sidoluxu) 4. za pomocą rozpuszczalnika do farb wamodu. Dodatkowo możesz poczytać ten wątek viewtopic.php?t=5446&highlight= Ja też swojego czasu miałem problemy z usunięciem farby z modelu.....