b.aleksandrowicz

Jeden z budowy : I porównanie z oryginałem : PS. Na ostatnim zdjęciu na ma znaku firmowego bo .... zapomniałem Od razu dodałem ale zdjęcia jeszcze nie zrobiłem. PS2. Domalowałem też srebrne elementy na silniku centralnym.

Zrób "zaślepki" z przodu. Będzie kooooozak !

To że robisz Austrian'a to ja wiem :P Szkoda że zrobiłeś czarny środek , trochę to mrocznie wygląda. Spójrz na fotkę , tam jest inaczej. I pamiętaj o srebrzystej obwódce na wlocie. PS. Uważaj bo Ci się posty dublują. I nie zapominaj o funkcji edytuj.

Czy mi się wydaję czy nie pomalowałeś silników w środku ?

Tak wiem , przymierzam się do zakupu.

Lucas HS , dzięki ;)

Słuchajcie , drogą podarunku zostałem właścicielem jakiegoś taniego bezbarwnego lakieru do paznokci. Czy można tym pociągnąć model na końcu ? Trochę nie mam przekonania , boję się że mi rozwali kalki etc.

Ja już się boeing'a nie mogę doczekać. Jestem zwarty i gotowy , czekam tylko na 1. gwizdek. Pokażcie troszkę zdjęć warsztatowych :P

Kermit , znalazłem defekt o którym pamiętaj jak będziesz składać swoje modele. Źle jest dopasowany środkowy silnik tzn. jeśli spojrzysz w jego "środek" zobaczysz dziurę między połówkami kadłuba. BTW. Będziesz robić dwa KLM'y czy zdobywasz inne kalki ? Wyżej aktualizacja warsztatu.

A o czym my mamy tu dyskutować ? Pięknie , solidnie , schludnie. Pogratulować.

Pędzle na pewno mają w tym swój udział. Farba to Revell. Daty przydatności nie znalazłem , konsystencja i zapach nie odbiegają od innych , więc jest z nią w miarę ok. Biały chyba ma to do siebie że strasznie widać ubytki czy nierówności. W każdym razie , czeka mnie miła zabawa EDIT: Jest lepiej. Jeszcze nie revell-acyjnie ale jest lepiej.

Dziś trochę popracowałem. Zgodnie z radą silniki wyszlifowałem jeszcze raz i pomalowałem. Wyglądają teraz zdecydowanie ładniej. Położyłem też I warstwę białego na kadłub i nie wygląda to najlepiej. Wina chyba dość zużytych pędzli. Jutro zaopatrzę się w nowe i powtórzę operację czyli dużo szlifowania. Postaram się wrzucić w najbliższym czasie zdjęcia. Pozdrawiam.

Mini in-box: McDonnell Douglas DC-10-30 , Revell 04211 Malowanie KLM , req PH-DTD. Co dziś się z nim dzieję nie mam pojęcia. Ten typ w KLM już nie lata , a ostatnie zdjęcie tego modelu to rok 1994 Co dostajemy: 3 ramki + przednia szyba ( do du.. ). Jakieś tam nadlewki ale to żaden problem. Kalki dosyć ubogie : W zamian za to dostajemy podstawkę Cena: 10.49zł. Warsztat: Pierwsze zabawy szpachlówką. Skrzydła: Kadłub zaraz po sklejeniu , skrzydła "na sucho": Silniki po I malowaniu: Model będzie "in-flight". Drodzy forumowicz , proszę o rady i komentarze

A jeśli robisz zdjęcie z małej odległości to przyda się tryb makro. A po tym co widać , model zdecydowanie na +

W takim razie proszę mnie dodać na listę twórców i zasłużonych , a także zapłacić honorarium. A poważnie mówiąc , otrzymasz coś w stylu "zużycia" ekranów. Ogólnie kokpit jest zrobiony bardzo dokładnie. Szkoda że nie ma żadnego drążka ;)

O co chodzi z tym pobrudzeniem monitorów ? Masz na myśli ciemniejszy odcień na środku ? Dla mnie jest tak zdecydowanie lepiej.

A robisz z silnikami ? AirFrance chyba najciekawszy pomysł.

Lol. Ty mi nie musisz tego mówić. Czasem się stoi pod płotem na okęciu Ostatnio duże maszyny to lądują u nas jak komuś coś się stanie ( 747 - komuś wypadł dysk , 777 - zawał ).

Rzeczywiście. Mi się wydawało że na ogonie zastosowano jakiś inne materiały , które dały efekt jakiejś grafiki KubA94 , na przelotówce to nie to samo co na ziemi :P

A czy to jest na pewno jakaś grafika ? Kojarzy wam się z jakąś linią ?

Niemcy mnie biją ! Elegancko :P

Użyj taśmy samoprzylepnej. Jak dobrze dociśniesz otrzymasz idealną linie przejścia z koloru na kolor.

I to chyba bardzo optymistyczny termin. Wracając do airbus'a ... PS. pencil37 , widzę że na lotnictwie też działasz :P

DELETE

Tego nie wie nikt. Jeśli się nie mylę LOT dostanie boeinga jako jeden z pierwszych w Europie. Ten rok raczej nierealny.