MrDyzio

Teraz mi Juliusz zamieszałeś... Co prawda na późniejszych konstrukcjach widziałem wnętrze wieży białe ale klapa była zielona Jakiego koloru użył Zbyszek? rtoipmodest preshading zamierzenie był mocniejszy żeby całkiem nie zniknął po filtrowaniu. Zobaczymy jak wyjdzie pioter w niektórych miejscach faktycznie może wyglądać, że za dużo kleju zostało. Ale nakładane było na poręcze a nie na otwory. Tyle, że spasowanie było naprawdę ciasne i jak druty wsuwałem to nie zebrało na otworach... Andrzej_LK jak patrzę na zdjęcie robione w makro to mam ochotę szlifować. Jak patrzę na żywo model, to za wyjątkiem 2 lub 3 punktów, wygląda jak spaw... I co tu mi biednemu króliczkowi robić Idę się ISowi dokładnie przyjrzeć....

Zbyszku dzięki za uwagi. Co do krzaczka to zdecydowanie się zgadzam. Jak tylko dopadnę jakiś bardziej sensowny to podmienię. Co do dróżki to mam nadzieję, że każda następna będzie lepsza Na swoje usprawiedliwienie dodam, że to dopiero mój 3 pancerny model od powrotu do modelowania po dłuuugiej przerwie pozdrawiam serdecznie

Udało mi się spędzić nieco czasu z latadłem. Tym razem nieco malowania, żeby móc kontynuować budowanie. Z góry przepraszam za kolorystykę zdjęć, ale jedna z lamp mi siadła Najpierw komora bombowa, klapy do niej, elementy osłony silnika i wnętrze kabiny pilota dostały nieco preshadingu Na to poszedł RLM 02 Polly Scale Wnętrze kabiny dostało RLM 66 I tyle na dziś...

Delikwent to dawny Preiserowiec wznowiony obecnie przez Revella - Niemieccy piloci, mechanicy, psy

Poza tym jedna z lamp ma nie usunięty ślad po łączeniu formy

Szkoda, że u Ciebie kadłub zwichrowany. U mnie lekko spaczony był ster poziomy, ale naciągnąłem. B&V była znanym producentem łodzi latających. W ten sposób weszli do branży lotniczej. Od okrętów do fikuśnych konstrukcji lotniczych

Piotrze - plujka jest ładniejsza niż w PST, ma też żebrowanie. Zacząłem już żałować, że nie zrobiłem sobie kopii... Trudno się mówi. ISek zaliczył wizytę w lakierni. Najpierw preshading - Tamiya Black XF-1 Potem Model Master 4807 Russian Armor Green, rozjaśniany Tamiya White. Najpierw wieża: Potem kadłub: Ciąg dalszy wkrótce...

Za oceanem niewiele się wystrugało bo w międzyczasie malowałem IS-3. Póki co sklejony kadłub z komorą bombową i statecznikiem, fotel wklejony w kabinę, sklejone połówki skrzydeł. Aha, wybrany też został ochotnik - oblatywacz dłubania ciąg dalszy niebawem...

Dzięki chłopaki za doping i uwagi. Właśnie wróciłem do domu i jak tylko coś zjem to się biorę za niego. kwiatektatek Sacka nie odpuściłem. Zmęczył mnie nieco więc trafił do pudełka by nabrać mocy urzędowej Obiecuję niedługo jego powrót

Ty, Lord i Ja i już jest 3 delikwentów... Czy temat był - nie wiem. Niezależnie od tego czy będzie projekt to będę dłubał różne dziwadła. Zresztą odpaliłem temat z B&V P 194, do któreego zapraszam. A ty maziaj tego Flitzera

Podpuszczony odrobinę przez LordDisneyland postanowiłem założyć wątek warsztatowy z niezbyt latającym latadłem BV P 194 był projektem samolotu szturmowego i taktycznego bombowca o napędzie mieszanym i asymetrycznym kształcie. P 194 był jednym z czterech projektów (wraz z P.192, P.193, P.196) zaprojektowanych przez Blohm & Voss w odpowiedzi na zapotrzebowanie zgłoszone przez RLM, w lutym 1944, na następcę Junkersa Ju-87. W projekcie można dostrzec podobieństwa do wcześniejszej konstrukcji BV 141, jednakże w tym przypadku dodano silnik turboodrzutowy pod kabiną pilota. Uzbrojenie strzeleckie (2 działka 30mm MK 103 i 2 działka 20mm MG151/20) miało być zgrupowane w nosie maszyny (przed kabiną pilota), a ładunek bombowy do 500 kg miał być przenoszony w wewnętrznej komorze bombowej w kadłubie. Projektowane osiągi: - prędkość maksymalna 775 km/h, - zasięg maksymalny 1.070 km, - pułap maksymalny 11.100 m. Wszystkie 4 projekty Blohm & Voss zostały odrzucone przez RLM, które wybrało Messerschmitta Me-262 do roli taktycznego bombowca. To tyle tytułem małego wstępu historycznego, czas na zawartość pudełka czyli tzw. in-box. Całkiem sporych rozmiarów pudło, z ładną grafiką 2 czysto odlane wypraski, bez nadlewek i całkiem ładna przejrzysta osłona kokpitu Instrukcja i arkusz kalkomanii z oznaczeniami 2 fikcyjnych maszyn z 1946 roku Parę części już wydłubałem z ramek i co nieco pomazałem klejem Fotki niebawem...

Ładnie tutaj wątek zaśmiecamy Lippisch P13 jest na górze stosu u mnie razem z Me P-1111 i Fw Ta-183 Plus cała masa różnych ciekawostek... Zawsze lubiłem dziwolągi Bierezniak Isajew zawsze mógł dolecieć, wyciągnięty z najdalszego hangaru... Chyba założę temat z tym moim B&V P 194 Może projekt grupowy Luftwaffe 1946?

LordDisneyland Czy ty mnie podpuszczasz na masową produkcję z 1946 roku?

Dlaczego Iraqi? Chociaż może Afryka 1946? Wyciągnąłem z pudła i zaczynam lepić Blohm & Voss P 194

Piotrze - plakaty bardzo smakowe Nie dobijaj już bardziej i zamykaj ten kontener

Z tym foto w stylu S. Zalogi toś mi Piotrze uśmiecha dokleił Komandira chciałem właśnie bardzo delikatnie pocieniować, tak żeby nie przesadzić. Wiele z tych samodzików nie nosiło oznaczeń, a te co były w zestawie jakoś słabo mnie kręciły. Gwoli ścisłości to trawka jest delikatnie podmalowana. Rafale miło, że autko się podoba. Co do kurzenia masz rację, jeszcze poprawię. Wcześniej był mocniej kurzony, nawet trochę za mocno więc część zmywałem. Z kół za dużo ściągnąłem - się dołoży Z drogi też jestem zadowolony, krzaczka innego nie miałem pod łapą. Pewnie jak dorwę coś bardziej odpowiedniego to wymienię. Dzięki za opinie i wskazówki. Pozdrawiam serdecznie

Tak patrzę i mnie korci wyciągnąć swojego Flitzera z pudełka

Rewelacja. Efekt pierwsza klasa. Ale czasu Ci zjadł sporo pozdrawiam

Spasibo Towariszcz Disneyland

Zapomniałeś dopisać "RUDY" na wieży Całkiem przyjemnie Ci wyszedł. pozdrawiam

Dzięki za słowa docenienia Talerz Wurzburga to jednak już nie w tym modelu

Miło słyszeć Z trawki też jestem zadowolony - mix posypki Citadel i posypki Polak - podziękowania dla Piotra rtoipmodest

Też mi się o wiele bardziej podoba teraz Poprzednio wyglądał lekko depresyjnie

Czy ty zakładasz tu kółko matematyczne? Pozdrawiam

A dziękuję bardzo Co do 1/72 to moja od zawsze ulubiona skala. CO do UM to nie jest to ulubiona firma, choć bywało gorzej