Skocz do zawartości

Kosynier

Użytkownicy
  • Liczba zawartości

    320
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez Kosynier

  1. Wiem, odstawię na półkę aby przypominał jak nie robić błota.
  2. Dzięki za propozycję wymiany kółek, ale zostawiam tak jak jest. Spróbowałem troszkę zróżnicować błoto, dodałem trochę "wilgoci". W sumie to już prawie koniec, może jeszcze gdzieniegdzie suche pigmenty.
  3. Tak sobie popatrzyłem na model, poczytałem komentarze i przyznaję 100% racji kolegom. Zdecydowanie za bardzo zabłociłem koła. Próbowałem skrobać ale błoto trzyma jak beton. W związku z tym potrenuję przerobienie tego błota na mokre błoto zobaczymy co z tego wyjdzie.
  4. Czas odkopać model i wątek. Powalczyłem trochę z podstawką, podłoże zrobione z gipsu pokrytego ziemią do kwiatów. Później pomalowane mieszanką brązów na koniec poszły pigmenty. To jeszcze nie koniec zabiegów doświadczalnych ;o)
  5. KMy są różnie bo tak się ułożyły do zdjęcia jak będzie podstawka to dopilnuję żeby były ułożone równo.
  6. Szew na jarzmie jest jak najbardziej na miejscu, oryginał też coś takiego posiadał. Na końcu lufy nie widzę jakiś problematycznych elementów. Zmontowana została zgodnie z instrukcją.
  7. Wiem
  8. Model zrobiony na konkurs na Starym PWM'ie. W planach jak zwykle podstawka, pewnie za rok powstanie ;) Jedno zdjęcie zrobione przy naturalnym świetle.
  9. Dzięki. Robert, niestety ale nie wyrobiłem się w terminie, model jest już poza konkursem, i tak nie miał szans. Bazylms, jak będę robił podstawkę to jeszcze na pewno przejadę pigmentami żeby zgrać z podstawką.
  10. Obiecana galeria http://www.modelwork.pl/viewtopic.php?f=68&t=33370
  11. Warsztat: http://www.modelwork.pl/viewtopic.php?f=87&t=30633 Sprawdziłem jak się prezentuje na różnych tłach i zdecydowałem się na białe. Niebieskie i czarne tło dla porównania.
  12. Wpadkę z przetarciami zamaskowałem, na ile dobrze to okaże się w galerii. Ostatni etap troszkę zacieków użyłem do tego gotowego specyfiku Oil and Grease Stain Mixture (Mig Productions). Pierwsze plamy jakie robiłem tym preparatem. Następne zdjęcia już w galerii
  13. Czadowo to wszystko wychodzi. Wydech z tego co się orientuję to z tyłu dwie ruchy które chowają się pod takim daszkiem.
  14. Dzięki za uwagę przyjrzałem się jak teraz wygląda miejsce po pigmentach. Jest lepiej ale jeszcze trochę widać maźnięcia, popracuję nad poprawieniem tego fragmentu.
  15. Planowałem zdjęcia w piątek, ale nie zdążyłem. To już ostatni etap: Tłumiki najpierw pomalowane cienką warstwą Ochre (Vallejo Model Air 71033) na to nakładane w różnych ilościach i różnych kolejnościach Rust (Vallejo Model Air 71080), Wood (Vallejo Model Air 71077), czerwony, pomarańcz i brąz z suchych pasteli. Całość jak jeszcze była mokra to posypywałem pigmentami Vallejo (73105 Natural Siena) (73110 Burnt Umber), później dodatkowo jeszcze podmalowywałem kolorami wymienionymi wcześniej. Obicia i przetarcia robiłem starym pędzelkiem, jasne przetarcia mixem DunkelGelb 1943 (Pactra A1040) z Light Tan (Pactra A28), część przetarć i obić doprawianych Black Grey (Vallejo Model Air 71056) i Rust (Vallejo Model Air 71080) Na koniec zabawa z samymi pigmentami, tutaj postanowiłem sobie na małe eksperymenty. Zrobiłem sobie papkę z pigmentów Vallejo (73105 Natural Siena) (73110 Burnt Umber)z gipsu i wody. Pstrykając pędzelkiem z sztywnym włosiem starałem się nanieść ślady chlapania błota. Po wyschnięciu okazało się że mieszanka miała za mało pigmentów i ślady wyszły białe jakby Puma przejechała przez cementownię. Trochę pudrowania samymi pigmentami i psiknięcie fixerem trochę poprawiło sytuację. Galerię zrobię jutro.
  16. Koła będą przyklejone. Narzędzia przyklejam klejem szybkoschnącym w stylu superglue.
  17. Starałem się punktowo, ale czasami lekki gdzieś się troszkę uciekało. Nadmiar usuwałem pędzelkiem zwilżonym w benzynie oraz papierowymi ręcznikami. Dziękuję za miłe słowa. Model miał być zrobiony do wczoraj na konkurs, ale się nie wyrobiłem. Mam zamiar dzisiaj skończyć pozostałe etapy. A zostało już niewiele: obicia, tłumiki, przetarcia i kurzenie pigmentami. Po wybłyszczeniu czas na zmatowienie, po całości położyłem Clear Matt (Pactra A48). Nareszcie można było założyć wieżę.
  18. Dzięki, walczę dalej Najpierw zabezpieczyłem wszystko warstwą sidolux'u. Później poszedł płyn do kalkomanii (Micro Set) po kropli pod kalkomanie, nadmiar płynu usunąłem ręcznikiem papierowym. Na koniec każda kalka dostała po kropli Micro Sol. Po zabezpieczeniu kalkomanii kolejną warstwą sidolux'u zabrałem się za wash do którego użyłem Vandyke Brown rozcieńczony benzyną do zapalniczek.
  19. Zielone plamy położone, próbowałem położyć zgodnie z instrukcją ale zawsze coś się nie zgrywało. Zielony to Pactra A106 (Olivgrun 1943). Położyłem też filtr zrobiony z Raw Umber rozcieńczonej benzyną do zapalniczek.
  20. Pierwszą próbę z CM mam za sobą. Na zdjęciach niezbyt widać tej modulacji :(. Jakoś nie potrafię zrobić dobrych zdjęć. CM zrobiłem rozjaśniając bazę (Pactra A104 Dunkelgelb 1943) kolorem (Pactra A28 Light Tan). Proporcję dobierałem na oko. Kolejny etap czyli wyciąganie detali poprzednia mieszanka z dołożeniem kolejnej porcji (Pactra A28 Light Tan). Efekty na zdjęciach, pierwsze trzy zdjęcia to stan po CM przed wyciąganiem detali.
  21. Pierwszy krok w malowaniu niezbyt ciekawy Chaos Black i wszystko czarne. Drugi krok malowania także wiele ciekawego nie wnosi (Pactra A104) Dunkelgelb 1943. Standardowo czas kilka na zdjęć:
  22. Sklejanie skończone.
  23. Jeszcze raz dziękuję za komentarze i uwagi. Żadnego lakieru nie dawałem, chciałem aby oleje trochę się wgryzły w kolor bazowy. Sprawdziłem jeszcze przed spawami i problem z błotnikami jest ze względu na rozejście się góry z dołem. Mam pomysł jak rozwiązać ten problem. Czas pokaże co z tego wyjdzie. Podkład na pewno wskaże niedoskonałości. Na samym początku (wszystkie ramki przed wycięciem) umyłem wodą z płynem do szyb. Na razie się trzyma zobaczymy czy przeżyje dalszą zabawę. Dzisiaj wieczorem wrzucę fotki gotowego do malowania.
  24. Dzięki za uwagi, popracuję nad zmniejszeniem spawów.
  25. Wieża będzie jeszcze męczona pigmentami. Podczas sklejania połówek kadłuba za słabo je ścisnąłem ze sobą i powstała lekka szczelina. Ten błąd zmusił mnie do zaszpachlowania szczeliny i usunięcia spawów. Usunięte spawy postarałem się odtworzyć przy pomocy dwuskładnikowej masy Milliput. Spawy zrobiłem w następujący sposób. Nałożyłem masę na miejsca gdzie miały być odtworzone spawy. Skalpelem zamoczonym w wodzie przyklepałem masę i odciąłem nadmiar po bokach do szerokości jaką chciałem uzyskać. Później skalpelem moczonym w wodzie robiłem nacięcia które miały imitować fakturę spawów. Dopiero na zdjęciach zobaczyłem że spawy w kilku miejscach wymagają lekkiej poprawy. Spawy robione pierwszy raz jakość poddaję ocenie forumowiczów.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.