Szupryt

Zmiana planów - rozebrałem model i wrzuciłem do kreta. Nie będziemy odstawiać maniany na forum:D Aktualnie wnętrze zostało już pomalowane, czeka na suchy pędzel. Wnętrze dostało podkład z czarnego Motipa, z zewnątrz, zgodnie z sugestią Pankota pójdzie widoczny na zdjęciu jasnoszary primer, też z Motipa. Czyli zaczynamy prawidłowy warsztat, od początku Mi się tak spodobał, że robię go już drugi raz

Wielkie dzięki za zainteresowanie! Ok, składając wszystko w całość: Też zacząłem dochodzić do takich wniosków: do tej pory zawsze jako podkład dawałem czarny mat Motipa z puchy. Sprawdzał się nieźle, ale rzeczywiście wszystkie kolory wychodziły jeden-dwa tony ciemniejsze. Następny model dostanie już jasnoszary podkład. Sto procent. Od następnego modelu spróbuję zastosować jednak duet Mr hobby topcoat gloss i Mr hobby topcoat matt. Na chłopski rozum dwa lakiery z tej samej linii powinny lepiej ze sobą współpracować. Nie, mam wprawdzie dwa płyny Wamodu, ale tak walą octem, że aż boję się je stosować Wykonałem teraz następujący manewr: nałożyłem w okolicach kalkomanii sidolux pędzlem, obmalowując zwłaszcza granice kalkomanii. Potem jeszcze jedna warstwa mr Hobby. Wynik negatywny. Czyli rację ma Mae: Co do reflektora i wydechu - tym razem zostawię dzioda tak jak jest, dokleję wieżę z DT, strzelę fotki i wrzucę do galerii ku przestrodze. Następny w kolejce czeka ISU-122 z Dragona. Tam postaram się zrobić dobrze to, co tutaj skopałem.

Jakub, dzięki za opinię - czuję się odpowiedzialny za model od początku do końca . A z innych zastrzeżeń do swojej dotychczasowej pracy to np. układ wydechu; nie mam jeszcze dobrego patentu na rdzę. Tak samo nie zamaskowałem szkła reflektora zrobionego z kleju UHU przed kładzeniem matu i też się zmacił. No i jeszcze się zastanawiam, czy mapa na drzwiach była do końca udanym pomysłem...

Cześć, no, to zaczynamy przygodę z Modelworkiem. Krótkie przedstawienie: Karol, 28 lat, modelarstwem zajmuję się od lat przynajmniej dziesięciu, obecnie tworzę kolekcję broni pancernej LWP w 1:35. Na początku chciałbym Wam pokazać będący już właściwie na finiszu znany model BA-64. Modelik prosty, choć dla mnie stanowi dosyć duży postęp technologiczny - jest to pierwszy model malowany aerografem. Nieśmiało trenowałem na nim modulację kolorów oraz washa MIGa. Problemy zaczęły się na etapie kładzenia lakieru. Pierwszy raz stosowałem Sidolux - mimo dwóch warstw model nadal był "chropowaty". Kalki z Toro model srebrzą, co niestety widać. Zastanawiam się nad przyczyną - czy mogła się zemścić zbyt cienka warstwa sido? Na koniec numer wywinął mi matowy lakier Mr. Hobby topcoat, który zostawił zmatowiałe plamy, widoczne zwłaszcza na oponach i górnej płycie (opony postaram się odczyścić benzyną). Czyli - pierwsze koty za płoty. Zapraszam do oglądania zdjęć, rad i komentarzy.

A czy BWP-2 występowały już w natowskim malowaniu? Wydaje mi się, że do 1994, kiedy sprzedaliśmy wszystkie BWP-2, obowiązywało nadal jednolite, oliwkowozielone malowanie.