lucky_sz

Oj to byloby najlepsze rozwiazanie, ale fundusze mnei ograniczaja :PPP wiec pytanie wciaz dotyczy dwoch wymienionych przeze mnie aero... zastanawiam sie czy ten z bocznym zbiornikiem nie bedzie mial problemow z dostaniem malej ilosci farbki jak sie go przechylia

Czesc, w najblizszym czasie planuje kupic swoj pierwszy aero... badzo prosilbym o rade. Wacham sie pomiedzy dwoma tanimi modelami: http://www.allegro.pl/show_item.php?item=911649074 ten model byl juz polecany w tym watku zaleta jest chyba fakt posiadania tylnej regulacji, choc do konca nie wiem co ona daje - postaram sie zglebic to na forum ;) http://www.allegro.pl/item911517245_aerograf_mar_pol_ew_440b_0_3mm_z_tylna_regulacja.html to bardzo podobny model - kusi mnie bardziej z racji posiadania bocznego zbiorniczka, a czytalem ze jest to duza zaleta z racji tego ze nie zaslania on wtedy malowanego elemntu. Z drugiej strony po zdjeciach wyglada to tak jakby nie mial tylnej regulacji doradźcie mi proszę, co z waszego doświadczenia jest ważniejsze. Pozdrawiam

Cała powierzchnia została pomalowana lakierem bezbarwnym MM 4638 Gloss Clear Acryl, ale może być też Sidolux lub inny akrylowy odporny na działanie rozpuszczalników olejnych. Wash został zrobiony z wymieszanej farbki olejnej dla plastyków czarnej i białej wymieszanej w stosunku około 1:1. Niewielka ilość takiej ciemno szarej mieszanki została rozprowadzona w benzynie aptecznej, ale ponieważ sama benzyna jest bardzo lotna (wysycha na pędzlu) dodałem nieco terpentyny na plastyków. Taki sam efekt można uzyskać używając White Spirit. Następnie przy pomocy miękkiego pędzla wash został naniesiony na model. Po wyschnięciu (około 30 minut), nadmiar farbki został ściągnięty przy pomocy papierowego ręcznika, a z zakamarków patyczkami do uszu. tak tak, dokladnie chodzilo mi o wash ... wielkie dzieki za szczegolowa instrukcje

Ok to i ja dorzucam procje fotek z tego muzem... znajdziecie je na Edit... proszę o zamieszczanie zdjęć zgodnie z regulaminem forum... Admin... Pozdrawiem

Moglbys opisac technike wykonania lini podzialau?

Witam po dluższej przerwie... ehhh sesja dala w kosc i troszke mnie stopowala zakonczylem wlasnie tworzenie kokpitu - oczywiscie daleko daleko do pelnej satysfakcji, ale zabawy bylo sporo i chyba to nie bedzie ostatni model w moim zyciu co do samgo modelu po przejzeniu sporej ilosci "walkaround'ow" dochodze do wniosku ze gosc, ktory zaprojektowal kokpit zrobil to od tak sobie malo elementow sie tam pokrywa (zwlaszcza z bocznych paneli). Siedzenia tez byly takie sobie - bardzo malo wyrazne pasy i malo detali... co nieco potworzylem domowymi, mega amatorskimi sposobami, wiec litoooosci z ocenami jesli chodzi o malowania to wybralem RAF, Muharraq (Bahrain) Feb. 1991 - czyli piaskowy - z rysunkiem snoopiego po boku - gdzies nawet w googlach sa orginalne zdjecia i tu pojawia sie moje przerazenie. Wstepnie zaczalem malowac sobie na probe skrzydlo od wewnatrz. Jak juz mowilem nie mam aerografu a po pedzelku zostaja mi jakies straszne smugi. Licze na rady zwiazane z malowaniem duzych powierzchni pedzelkiem created by picasa2html.com

Czesc, czy mógłbyś opisać w jaki sposób wykonałeś pasy?

Witam wszystkich forumowiczów! jako ze to moj pierwszy temat na modelwork.pl prosze o jak najwiecej rad i sugestii co do budowy modelu... ostatni model skleilem jak mialem jakies 14 lat wiec 10 lat temu Tornado potraktuje jako probe powrotu do hobby. Niestety nie dysponuje aerografem wiec bardzo prosze zeby wszytkie rady dotyczace malowania uwzglednialy ten fakt W miare mozliwosci prosze o lapatologiczne tlumaczenie swoich pomyslow OK... let's get back to business Na poczatek co znalazlem w pudełku Bardzo prosze o wyrozumialość i jak najwięcej pomocy... mam nadzieje, że z waszą pomocą uda mi się znowu złapać bakcyla Pozdrawiam