crustian

Świetny kawał roboty.Moje gratulacje. Może coś więcej o technice "mazów" i "naciągach" ?

Niezła robota z tymi spawami w Lublinie i Potezie.Wydech w Karasiu-bomba.

No i właśnie w zbliżeniu tak wyglądają.Nie wszystkie, bo z niektórych linii mi niektóre pouciekały. I wiedz dlaczego? Lakier je "wstąpił"? Bo innego wytłumaczenia nie znajduję.

To wcale nie były decyzje nieprzemyślane i niekompetentne. Koncerny zachodnie dobrze rozpracowały firmy polskie.Nie tylko na polu produkcji lotniczej. Ot taka dygresja do tematu. Wracając do tematu to czesi myślę nie mają dużych szans.

Się spóźniłem z postem no bo zobacz tu przylega np.:

Decalfix'u użyłem. Kalki fakt w kilku miejscach po nałożeniu lakieru bezbarwnego "uciekły" z linii podziałowych ale nie wszędzie. Ślady pędzla nawet celowo są zostawione jako powiedzmy "efekt wytarcia przez wiatr". Ciężarek jest dodany z plasteliny na przód gdzie tylko mogłem. Jednak statecznik Dragonowski jest strasznie ciężki.

Pędzlem, pędzlem. O które kalki Ci chodzi?

Ooooo.....właśnie

Siła wyższa i muszę zadowolić oczekujących częścią trzecią, a po długim łikendzie wstawię drugą "nocną": HEINKEL HE219B-1 Dragon 1:72 part 3

Z przyczyn niezależnych część druga będzie po długim łikendzie tymczasem wstawiam część trzecią:

No właśnie osłonę zawsze zapominam odkręcić, Z tym światłem to popróbuję.Zasadniczo ja nie jestem jakimś fotografikiem tylko amatorem więc wiadomo że zdjęcia nie będą takie jak sobie niektórzy by życzyli.

Części będzie 3.Druga nocna.

Na stronie producenta jeszcze nie ma,czyżby Japończykom zaszkodziło promieniowanie?

Zapraszamna część pierwszą galerii: HEINKEL HE219B-1 Dragon 1:72 part 1

Oto część pierwsza galerii: A tu : WARSZTAT

Mała zabawa z zdjęciem:

No więc tak: Pędzel nie jest moją mocną stroną raczej i nigdy nie był a tu w Arrasate nie miałem mojego aero.Czekam na niego z utęsknieniem pewnie czerwcu albo jak Polskie odwiedzę w sierpniu zgarnę go. Antena... tak, to był piękny wieczór sobotni... jak mój 8letni syn chciał swojej koleżance pokazać tylko jak tata zrobił junkersa...Do dziś, a może od wtedy omija go teraz szerokim łukiem.Owiewka jest otwierana aby zajrzeć można jak ta blacha od parta wygląda.Kalki jak to kalki od academy są, że tylko zapłakać się idzie a jak się nie ma pełnego warsztatu bo wszystko jest w kraju na Wisłą to co ja zrobię? Z mierdy bata nie ukręcę.Wpadłem przy heinklu na pomysł, że wezmę skalpelem powycinam film. Jakoś to wyszło. Osądzisz po świętach jak wstawię jego galerię

No raczej .Ramki są w porządku akurat. Za to powierzchnia malarska, kalki i antena to mankamenty tego modelu. I nie dałem rady kolega Plastikk na innym forum to wrzucił: w 02:50 minucie filmu widać bombardowanie węzła kolejowego Inowrocław1939

Patrząc na zvezdę, bilka, i kp odnosi się wrażenie, że to t same wypraski.

No tymczasem zapraszam do krytyki, a o warsztacie na dachu pomyślę: JUNKERS JU-87G-1STUKA Academy 1:72

No to galeria: Wiem jest koszmar, ale nie miałem tutaj całego sprzętu o aero nie wspomnę nawet.A tu WARSZTACIK

RH ale takiego to ja mam i wersje A7, a ja się napaliłem mieć całego "czarnucha" B-1. Galeria będzie po świętach myślę, że nawet ładna bo mam jeden pomysł

W przyszłym tygodniu będę zapuszczał linie co by właśnie taki nie był jednolity. Co do baboli to fakt od razu widać gdzie się pierd..nąłem. Mi się to malowanie bardzo podoba choć glejtów na nie nie mam żadnych. W maju1945 to już chyba nikt fotek nie robił. No i fakt różne źródła różnie mówią ja obstaje za 3egzemplarzami. Czy to malowanie jest s.f.? Tego nikt nie wie na pewno .Za tydzień kończę "czarnucha" i wstawię myślę bardzo ciekawą galerię.

Łołowiu ni mom tutej, corno łowiecka dostanie najwyzy w sierpniu,hej. Dyć "corno łowca"(a może "czarny łowca" czy ja kto woli sowa) dostoł kaleci. Com sie namordowoł psycinująnc delikatnie skalpelem miejsca bez farby, co by mi na cornym nie "paskudziły".

Taka pseudo mini-blaszka fototrawiona dodana przez producenta, ale za ciekawe to nie jest. Co się na wkurzałem, ale dałem jakoś radę. Drażni mnie też, że choć dociążyłem go to i tak się do góry podnosi nos.