plastikk
-
Liczba zawartości
1 307 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Pliki
Kalendarz
Blogi
Zawartość dodana przez plastikk
-
Heh - czego to ''Umysł Niemiecki'' nie wymyślił...Rozumiem że, pancerz wapienny w seryjnej produkcji maiła zastąpić beton zbrojony??
-
O tak - do UM'a by się przydała taki cwancyk...
-
O - fajne te angielskie tankisty...ten z wąchem najfajniejszy.
-
Grześ ''depnął mię na ambicyję''... Tytuł dzisiejszego odcinka - ""Triumph Der Willens'' Spasowałem górny bieg gąsienic - nawet nie ''magikowałem'' zbytnio. Wkleiłem tylko półtora ogniwka w tylnym górnym biegu.Resztę kryją talerze chroniące koła napędowo/naciągowe. . Jak na razie jedna strona...części mi śmigały po dywanie i dałem sobie spokój do wieczora...
-
Łączenie płyt pancernych - przód-właz kierowcy /przedział silnikowy szpara.Zaszpachluj albo zalej CA. Przód BT - zrobił się koledze schodek - doklej coś na górę - wyrównasz płaszczyznę. Ogólnie cała górna płyta powinna być w jednej linii z płytą przedziału kierowcy. Popatrz tutaj:
-
Tylna płyta sponsonów -ta z włazem powinna być ciut pod kątem - inaczej nie można by było wsunąć sponsonow do wnętrza. Na ujęciu ''twojej'' Kijanki z warsztatów widać to dobrze...
-
Czwórki miały chowane sponsony do wnętrza - ale fakt - chodzi o krawędzie.
-
Z założenia miał być rok 1920.Siem zobaczy.
-
O kurde - a ja mam akurat Fordowstręt...znaczy się nie mam zapału do niego.Na razie.
-
O - będzie Kijanka...z tym ogonem na ''miniowo'' to bym uważał.Raczej kolor całości.
-
Ma mały przebieg. Toć widać, że prosto z fabryki...ino se na ''zaplecze'' hali produkcyjnej wyjechał.
-
A dokładnie ??Toć to nie uć podwodna co by hermetycznie było...
-
Coś czuje, że kwestię gąsek zostawię na maj...też mi grubość tych zestawowych nieteges... Zakończę na górze tanka a z podwoziem poczekamy.
-
Ty to masz samozaparcie do takich - w gruncie rzeczy ciekawych projektów.Tym bardziej, że to żywiczne wynalazki.
-
Będzie hit ''Paprykarza'' - jak nic...
-
Te gąski od Dragona dają takie wrażenie. Dał bym więcej zieleni w miejscach, gdzie chadzała intensywnie załoga - okolice włazu kierowcy i włazy na wieży. BTW - mam taki sam sajgon w moim ''kuchennym warsztacie''
-
Napiszę tak - gdybym nie wiedział, że to UM z gąskami od Dragona ,to bym pomyślał że widzę jakiegoś wiekowego Airfixa...
-
Dziękuje za chęć pomocy...niby jest oki - myślę ,że po łoszach nie będzie kiszki. I tyle na wczoraj: I kwietniowa trójka ''klasowa'':
-
Nie replika lecz oryginał. FT 17 TSF - tylko kadłub.Podobno był w kraju w 2011 roku.Ma ktoś więcej informacji na ten temat??
-
Sido,kalka.sido: Bliżej nie określony pojazd RKKA,powiedzmy wczesna wiosna 1940 roku...
-
Rzeczona wieża po akcji ratunkowej: Ciut drobnicy: I jak by tu dobrać się do gąsienic:
-
Jakie problemy? Maluj wannę z kołami na zielono potem bandaże małym pędzelkiem na czarno-szary(z reguły całkowicie czarny kolor nie występuje naprawdę). Gąsienice polecam malować w ramkach a potem je wycinać i przyklejać. Aby było łatwiej dopiero po sklejeniu gąsienic przyklejam błotniki. Pod warunkiem że, ma się jako takie doświadczenie w malowaniu... ''jestem początkującym modelarzem kilka lat temu zlepiłem dwa modele, i po 5 latach przerwy'' ... Ale nie offtopujmy.
-
Są gusta i guściki...raz trudniej,raz łatwiej.Grunt, że do przodu.
-
1.Wklejaj mniejsze fotki -mój wzrok nie ogarnia ich. 2.Fakt - blaszka do wieży cylindrycznej dodawana jest do T-26 z taką wieżą. 3.Malujesz pędzlem czy aero??Jeżeli pędzlem to możesz mieć problem z malowaniem kadłuba i kół... Popatrz na mój warsztat z BT-5...i czekam na aktualizacje.
-
Będzie miał kolega trochę dłubania przy wieży.