kobza_75

Dzięki za info, ale ale to akurat samo wyszło podczas pasowania na sucho. Gondole już mam sklejone i czekają na spasowanie z skrzydłem i z silnikiem a potem na malowanie i bez tych trójkątów.

Powoli ale idzie do przodu. Z gondolami jest troszkę szlifowania ale więcej wiercenia, jedna jest już przygotowana do złożenia a w drugiej jeszcze wiercenie mi zostało i też do montażu.

Tak się rozpisaliście, że jeszcze chwila i ja też będę miał doktorat z F7F, i chyba sobie jeszcze jednego do kolekcji zbuduję. A wracając do budowy to kadłub przygotowany do zamknięcia można by rzec ale będą poprawki dzięki koledze „Moses”, którego pomoc okazała się bardzo przydatna. Wielkie dzięki! Na razie widać troszkę ołowiu wpakowanego a model poskładany był na sucho i powinien stanąć na kołach. A to się okaże jak będzie gotowy. A wykaz poprawek zaczynam od usunięcia luf w komorze przedniego koła a sama komora będzie przemalowana na Interior Green. Wykoty karabinów na kadłubie i w skrzydłach do zaślepienia, wersja dronowa nie posiadała uzbrojenia. W kabinie powyżej bocznych paneli kolor czarny, zgodnie z instrukcją malowania SR-2 z 1943 roku. Oraz fotele do przemalowania na Interior Green, gdyż moje są srebrne. To na razie tyle z poprawek, reszta podczas budowy.

Było trochę zabawy ale udało się zrobić naciągi i antenę, kolejny etap budowy zrealizowany.

Kalkomania dał a mi popalić, posypała się jak puzzle. Na szczęście nie wszystkie elementy tylko część z nich, jedna ładnie zeszła w całości na model a druga w kawałkach. Trochę czasu to zajęło ale udało się wszystkie nałożyć.

Cześć! Spoglądam na Twój wątek i widzę sporo nieścisłości w moim F7F. Przyznaję się iż nie sprawdzałem dokumentacji po prostu chciałem zrobić go prosto z pudła ale Twój wątek sprawił, że zmieniłem podejście do mojego F7F. Wielkie dzięki za info i jak jeszcze coś masz do wersji z dronem to przygarnę i skorzystam. Na pewno mój egzemplarz latał z podwieszonymi dronami ale bez rakiet i działek w skrzydłach, końcówki łopat miał ścięte. To sprawdziłem. Wnękę pod hak pomalowałem odruchowo jako wszystkie elementy wnętrza. Fotele srebrne, dobrze widzisz. Zaufałem producentowi i teraz poprawki mnie czekają. Mam pytanie na jaki kolor pomalować golenie podwozia? Widzę na fotkach różne opcje, czarne, srebrne, białe i kamuflażowe (niebieskie) oraz klapy podwozia bo jest podobnie jak z podwoziem? I jeszcze jedno jak wyglądał zestaw anten, w wersji z dronem jest antena z boku kadłuba pod skrzydłem. Pytam bo u siebie nic nie znalazłem jeszcze, z góry dziękuję.

Kadłub przygotowany do złożenia. Zostało mi tylko go obciążyć i można go zamykać.

Kolory nałożone i błysk pod kalki też nałożony, więc teraz czas na kalki.

Curtiss przygotowany do malowania kamuflażu. Poza zdjęciem cała reszta też jest przygotowana do malowanie czyli osłona silnika, wsporniki, antena itp.

Kadłub już przygotowany do malowania więc czas na silnik. Bardzo ładnie go widać z przodu jak i od tyłu też sporo jest widoczne, toteż postanowiłem go troszkę wzbogacić dorabiają brakujące przewody popychacze wymieniłem na nowe. Zresztą na zdjęciach wszystko widać.

Wielkie dzięki z słowo wsparcia w samozaparciu, jeszcze niedawno to wylądował by w szafie w oczekiwaniu na lepsze czasy. Ale teraz mam inne podejście do modeli i jak ląduje na warsztacie to aż do ukończenia jego budowy. Ale za to mam inny problem, brak mi czasu aby na bieżąco dawać relację. Mam sporo modeli ukończonych. Przy okazji jak wyciągam takie modele zaczęte leżakujące to je też kończę, a jest tego sporo. Nazbierało się ich przez lata. Nie wiem czy takie zaczęte lata temu modele warto pokazywać na forum?

Przyszedł moment aby złożyć model w całość, z pomocą idą mi prawie zawsze klocki Lego. Uprzedzając uwagi, tak geometria została zachowana w tym 6 stopniowy wznios itp.

Cóż mam napisać jak zdjęcie wszystko pokazuje, oszklenie spasowane z kadłubem i zamaskowane.

W zestawie są do wyboru dwie opcje kół, wtryskowe i żywiczne z ugięciem opony. I tutaj jest problem taki sam jak przy Curtiss A-8, mianowicie żywiczne są za duże i nie mieszczą się w osłonach kół. Więc wtryskowe zostały zamontowane.

Pierwsze cięcia już wykonałem, gdyż jest jeden kadłub do wielu wersji. W mojej wersji jest wymiana statecznika i wycięcie w kadłubie pod operatora dronów.

Wszystkie tematy warsztatowe oznaczam skrótem (WIP), ale już odpowiedź już padła i dzięki Wam za to. Natomiast tematy w galerii oznaczam skrótem (RIF). To tak dla mojej wygody. Jak będę na etapie silników i kół to zrobię porównanie. Na razie walczą na warsztacie z a-12 i kadłubem „Tigercat”.

Na warsztacie właśnie wylądował F7F-2D „Tigercat”, taka nowość z firmy „Fly” w skali 1:72. Od razu firma „Fly” wydała cztery różne wersje „Tigercat” a w zapowiedziach są następne. Wraz z modelem pojawiły są też dodatki do niego również z firmy „Fly”, a są to trzy różne wersje kół (arta009, arta010 i arta011) oraz silnik (arta008) a to wszystko z wydruku 3D. Zawartość pudełka na zdjęciu poniżej i na plus dla producenta to załączona maska do kabiny i kół. Z dodatków do modelu wykorzystam silnik (arta008) i koła (arta011). Miałem okazję zobaczyć model testowy i spasowanie części było rewelacyjne, zobaczymy czy mi też tak uda się go zbudować.

Za kilka dni prace ruszą dalej, taką mam nadzieję. Tylko wrócę do zdrowia.

Przymiarka przed zamknięciem kadłuba, wyszły delikatne poprawki ale jest dobrze.

Nie mam żadnej, model buduję prosto z pudła. Jedynie co mam do niego to to co google pokazuje.

Wnętrze kabiny przygotowane do złożenia.

Curtissa A-8 "Shrike" też mam i będzie po nim na warsztacie.

Takie cudo wylądowało właśnie na warsztacie, leżał sobie już bez pudełka. Więc będzie to taki bezstresowy o ile się da bezstresowo go zbudować. A przedstawię Curtiss A-12 „Shrike” w skali 1:48 z firmy Czech Model, bez dodatków. W zestawie jest trochę plastiku i też trochę żywicy i kabinka vacu. Model wydany lata temu, zabawę zaczynamy.

W końcu po kilku latach od ukończenia modelu zamieszczam jego galerię, a mówimy o Bf-110 G-2/R3 5./ZG 76 Reichsverteidigung, winter 1944. Model z firmy Rewell z maskami MONTEX-MASK oraz DETAIL SET z AIRESA.

Czas najwyższy zakończyć ten wątek warsztatowy z modelem Bf-110, tak wygląda i następne zdjęcia już w galerii. Aż mi trudno uwierzyć, iż to tyle czasu upłynęło kiedy zaczynałem jego budowę.