tomeka6

Regis, mam wystarczajaco duzo danych technicznych nowego FH, zdjecia, wymiary, rozstawy, itp. Moj model bedzie oparty na rozstawie osi 4800 mm, wersja 6x2. Na napis "750" nad szyba nie patrz, bo bedzie to i tak zamalowane, ale...FH 16 bedzie tak jak piszesz.

Szerszendriver, bede z toba absolutnie szczery - jak na trzeci model to lipa - szwy nieoszlifowane, laczenia po kleju widac na kilometr, bak i silnik wygladaja jakby byly obrzygane czyms co przypomina farbe, rama tez tragedia, eech..... nie na tym polega modelarstwo.

W miedzyczasie prac nad Stralisem zaczalem kolejny projekt. Z poczatku nie myslalem serio zeby to zrobic, ale po dokladniejszych przemysleniach i kalkulacjach doszedlem do wniosku - dlaczego nie? Kabina jako konwersja pochodzi od Emeka (z niewielkimi przerobkami "po mojemu"), reszta bedzie budowana od podstaw, tzn. rama, zawieszenie, buda i wszystko co sie znajduje dookola. Do modelu jeszcze dojdzie przyczepa Limetec (5 osi), tez zbudowana od podstaw.

Widze kilka elementow ewidentnie nie pomalowanych, ale ogolnie swietny Actros.

No ja caly czas przegladam temat . Na razie bardzo fajnie Ci idzie. Felgi, hm - biorac pod uwage, ze to jest plastik chromowany "made by Italeri" to lepiej beda one wygladac lekko przybrudzone, bo generalnie te wszystkie "chromy" Italerowskie wygladaja deko odpustowo, wiec jak dasz gdzieniegdzie delikatnego washa to bedzie to wygladalo super. Na jednym zdjeciu powyzej dales fotke z jednym kolem juz po "robocie" i wyglada o wiele lepiej niz to bez washa.

No walcz, walcz Noname, bo ciekawi mnie jak zrobisz ten model. Co do kangura, to mozna to rozwiazac w banalny sposob - robisz wlasne wsporniki nawiercone pod zawiasy i ewentualne bolce trzymajace kangur w pionie, malujesz calos Alcladem i po problemie, godzina roboty i maska moze sie otwierac.

Popracuj nad robieniem zdjec, naprawde mozna zrobic piekne zdjecia bez zadnego drogiego sprzetu . Co do modelu to wybrales sobie dosc upierdliwy model jak na pierwszy raz. Tez mialem tego Actrosa i go sprzedalem w pierony - przednie zawieszenie jest o wiele za wysokie, schodki w ogole nie pasuja do zderzaka i generalnie rama jest tak cherlawa, ze lepiej nie ruszac tego modelu po sklejeniu, bo jeszcze sie rozleci, jednym slowem lipa z Italeri, no ale mam nadzieje, ze sie nie poddasz .

Witaj na forum, fajnie ze dolaczaja ludzie, ktorzy kleja ciezarowki bo ostatnio zrobila sie posucha w tym temacie. Powodzenia w budowie.

Kurde jak na 13 lat to model pierwszej klasy, czysto sklejony i w ogole super . Jedna rzecz - wydechy przykleiles tyl na przod. P.S. Fajnie, ze ktos nowy zaczyna sklejac modele, mam nadzieje ze to nie jest Twoj ostatni.

Mark 666, Twoje warsztaty to bajka, zawsze jest na co popatrzec .

Nie wiem ile razy sie pisalo i prosilo - NIE WSTAWIAC LINKOW!

Model piekny, czysto sklejony, no i otwierane drzwi robia wrazenie, ogolnie super robota z tym Volvo . Wnetrze masz po prostu bajeczne. Jedna rzezc wydaje mi sie psuc efekt - brytyjskie tablice. KFS ma kalki z poprawnymi angielskimi numerami rejestracynymi, bo te z Italeri sa na poziomie lat 70 tych i raczej nie nadaja sie do pojazdow wspolczesnych. Druga rzecz - ta boczna listwa chromowana zaslania Ci wydech. Poza tym jak na moj gust to super single z przodu postawilyby kropke nad I.

Skoro jest pomalowany to spoko, po prostu odnioslem wrazenie, ze nie jest, moze to wina zdjec. Co do przewodow to ciezko Ci je bedzie dodac na takim etapie, chyba ze masz anielska cierpliwosc . Nie dziwi mnie fakt, ze miales problemy ze spasowaniem kabiny - typowe dla Italeri. Sprobuj spasowac kabine w Scanii R, to dopiero wyczyn. Jak juz skonczysz "dopieszczac" model to moze zrob jakies konkretne zdjecia w swietle dziennym, zupelnie to zmieni wyglad modelu .

Noname, musisz jeszcze troche popracowac nad robieniem modeli. Z tego co tam widze, nawet go nie pomalowales (tak bynajmniej to wyglada) wiec na dobra sprawe nie ma jak tu oceniac, aczkolwiek jest bardzo czysto sklejony. Pamietaj o detalach takich jak malowanie uszczelek, oszlifowanie laczen po sklejeniu, moze jakies tam minimalne okablowanie szczegolnie kiedy rama jest odkryta, tak jak w Twoim modelu, znacznie podnosi to efektywnosc.

Swietna kolorystyka wnetrza, szkoda ze nie przerobiles tunelu silnika i foteli.

Bardzo przyjemny dla oka, naprawde dobre wykonanie.

Zuraw juz sie "robi", co prawda jeszcze daleko do konca, ale na dzien dzisiejszy tak to wyglada:

Mysle, ze czarny "smoke" bylby najlepszym rozwiazaniem .

Czysty i ladnie sklejony ten ciagnik, lakier tez jest super, ale zapomniales o kilku detalach - nie pomalowales uszczelek w szybach, oslona przeciwko insektom tez jest nie pomalowana, o laczeniach na baku kolega Ci juz wspominal. Ogolnie super, ale pod wzgledem detali troche sie zapomniales.

Pieknie wyglada ten silnik . Szkoda byloby go "packac" blotem.

Piekny ten Turbostar, postarales sie . Jedna uwaga, wklejaj zdjecia, nie linki.

Adexx, w oryginale to logo jest czescia wytloczona na tym wsporniku, czy jakkolwiek sie to nazywa i jest w takim samym kolorze co cala reszta nadkola, ale nie widze przeszkod czemu nie moglbys tego wyroznic np. w chromie. Twoja decyzja .

Kolega prosil o kolor do zawieszenia, nie do ramy z tego co przeczytalem . Copycat, wprowadziles jakies dwie dziwne definicje, ktorych nie rozumiem - "merytorycznie poprawny model" i "...dla frajdy cos tam sobie". Czyli ci co maluja swoje modele na inne kolory niz fabryka "nakazuje" nie robia poprawnych modeli? ....to w takim razie moje modele sa najbardziej niepoprawne . Adexx - zawieszenie raczej jest w tym samym kolorze co rama i wiekszosc elementow do jej przytwierdzonych np. obejmy, wsporniki, itp., czy to malowanie w fabryce, czy w warsztacie u wlasciciela, wszystko ma ten sam kolor, z tym ze zawory powietrzne i okablowanie fabrycznie sa zakladane juz po malowaniu, a jezeli ktos przemalowywuje podwozie na kolory firmowe gdzies u siebie, to zarowno rama, okablowanie i zawory sa w tym samym kolorze.

A jak bedzie miala inny to nie przejdzie przegladu?? Moze i tak jest jak ciezarowka wyjezdza z fabryki, ale chyba nic nie stoi na przeszkodzie przemalowac wedlug gustu wlasciciela, prawda? Poza tym z tego co pamietam to wlasnie Iveco mialy chyba czarne ramy jezeli juz sie tak upierasz jaki kolor powinien byc w tym miejscu.