Skocz do zawartości

SAAB

Użytkownicy
  • Liczba zawartości

    411
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez SAAB

  1. Książki pochodzą z 1986 a druga 1975. Dla mnie są one na tyle cenne , bo dość fajnie autor podzielił lotnictwo i rozrysował opisał malowania, i podstawowe dane, Wydał do dzisiaj ale mogę być w błędzie 7 tomików 1- Szkolne ( od początku do dnia zamknięcia tomu) 2- Myśliwskie 3- Bombowce, szturmowe , torpedowe 4- Rozpoznawcze 5- Transportowce 6- Śmigłowce, Szybowce, Test & Army Aircraft 7- Śmigłowce i samoloty w Szwedzkiej służbie publicznej Takiej kompleksowej pozycji brakuje o naszym lotnictwie jak naj mniej pisaniny a plany z ukazaniem różnic w typach , opis na planiku malowania, podstawowe techniczne , lotniska i zdjęcia , Tyle lat namawiałem AJ-press, i Kagero ale oni mają swoje priorytety a jak ruszy to seria się sprzeda a PRZEKROJE !!!!! polecam Bjorn Karlstrom Flygplan Rytningar 1-7 polecam
  2. dalsza część zdjęć
  3. O tak ale to był jeszcze starszy model od Matchboxa, chyba był nitowany i miał takich dziwnych pilotów, poproszę o parę fotek i zrobi się in-box wariacji na temat He-115 w 1/72. Tak jak obiecałem mam już pare fotek z moich książek o Szwedach Na początek planiki Parę zdjęć z książek
  4. Witam Jak miło przypomnieć sobie model z dawnej kolekcji, stary dobry Matchbox, w moim modelu były kalki tylko w wersji okrojonej, tak kiedyś przygotowywano modele z cenzurą. Moja 115'ka była jako T 2 lotnictwa Szwecji. Mieli oni 12 szt. FV-nr: 101-112 w latach 1939-1948 Podeślę trochę materiału do T 2 Kibicuję
  5. Pozdrawiam Wszystkich Kibiców budowy modelu M-28 Bryza w 48. Zyczę Wam Zdrowych Spokojnych Świąt i Szampańskiego NOWEGO ROKU 2010. Udało mi się zarazić syna zabawą w budowę modeli, szkoda, że nie lotnictwo no ale to i dobrze bo mi też podobają się autka w 1/24 ale nie wszystko można robić ale co tam. Zawsze będę mógł coś podpowiedziec. Pozdrawiam i zapraszam po Świętach.
  6. Witam , Model powoli zaczyna nabierać ciała, tzn przeniosłem na kadłub miejsca podziałów i linie przebiegu nitowania, okna drzwi miejsca pod pitoty, ale to na razie na sucho, nacinanie zostawiam sobie na dzień i w spokoju. Kadłub jest dość cienki i muszę być ostrożny aby nie zepsuć. Zastanawiam się czy jest sens bawić się w parę ostatnich wręg jak na rysunku izometrycznym ze strony PZL-Mielec zamieszczonych przez Skyraidera. Widoczne tylko będą w wypadku otwartego tyłu i to jak model był by na lustrze. Sam nie wiem czy warto wkładać tyle pracy. O co innego gdyby to był PZL W-3 Sokół/Anakonda w 48 to tam już są drzwi po obu stronach i duże w części ładunkowej/transportowej/medycznej/ratowniczej/itd itp. Koledze Armia piszę aby nie bawił się w niepotrzebne detale a sam zaczynam kombinować. Jeszcze jedno jak będzie za wiele detali w środku to będzie trudny do wyważenia.
  7. A to znaczy, że ............ Poszedłem po bandzie i równolegle odrabiam wszystkie zaległości. Twój letni model też już jest po pierszej plastyce narazie drobnej ale nie obędzie się bez operacji na szkielecie. Poko poko. Jest już jak się patrzy a i pozostałe jak namawiałeś jednak dokończę. Wielce się zawiodłem na modelu z lata i mam go gdzieś zrobię po swojemu. Jutro przygotuję jak na warsztat przystało fotki z moimi zabawkami do pracy, a co wcześniej ktoś pisał i zamieszczał to nie będę zgłębiał, nie mam na to czasu.
  8. Wycinanie czego kolwiek to na samum końcu najpierw nacięcie i nitowanie zawiasy i wystające grubości, nie wolno wyciąć nic bo polłamie się w trakcie. U ciebie jest łatwiej bo możesz wyprowadzić płat z kadłuba i 2 mm od zakończyć , wtedy możesz pociągnąć vacu z gipsowej formy zrobionej z gipsu protetycznego negatywowej już z podziałami zrobionymi na matce tylko nie za głębokie. Myślę że tyle informacji ile posiadasz to całkowicie pomoże ci w przygotowaniu kadłuba. Możesz zrobić z 0,5 lub z 0,75 o ile bedziesz go pokazywał bez blach ale nie dasz rady w terminie kwiecien a jak zrobisz 1,5 to masz model i tam też dasz radę wpakować wnętrze pamiętaj o przecienieniu na pionowych krawędźiach im głębsze ciągnięcie tym cieńsześcianki.
  9. to jest modelarstwo i wygląd może być mylący ale co tam, ręce to jest właśnie udręka bo nienawidzę rękawiczek do odlewania i potem nitro i gotowe. Do malowania jak nie zapomnę to już noszę. Parchate łapu jak z horroru. Znowu nie na temat.
  10. Witam Pana , oj sposobów jest bardzo wiele na uzyskanie stałej grubości modelu pre-matki ten z vacu jest naj-naj ale nie mam narazie ukończonej maszynki a na ten tylko cel nie zmienie projektu.A wyjazd do firmy z termoformierkami nie zasadny. Tak szkoda żywicy ale te kostki obok to nie urobek to elementy dla mojego dziecięcia coś zaprojektowała a ja pomagam w powieleniu. Tak forma z silikonu jest na jeden no może na dwa-trzy razy , ale nie trzeba korzystać z silikonu przy bardzo obłych kształtach można go zastąpić gipsem lub inna tanią żywicą, tylko to jest upi... i pracochłonne. Co do wypełnienia to jak najdarziej ja to stosuje ale i tak tzreba potem doszlifować i kontrolować pod światło równomierność grubości Po to czasami więcej kadłubów. Reka nigdy nie jest na 100% pewna Widziałem pański motorek 1/72 i pomyślałem, ze gdyby zebrać podobne osoby o takich umiejętnościach w poszczególnych miejscach projektu i tylko kordynować i kontrolować przebieg prac to proekty były by nie do pobicia , jest jeden problem koopracja przy pasowaniu wszystkiego razem Pozdrawiam
  11. Witam moich obserwatorów ponownie. Dziękuję za te kilka słów przedmówcy, Leszkowi . Ostatnie dwa dni to to niemiła część naszych wzmagań, godziny frezowania i szlifowania wnętrza kodłuba ,tok aby pozyskac jednolitą grubość ścianek uf,brry i psik ale się udało i nie wjechałem albo nie przeleciałem na wylot. Zawsze tą operację należy robić na odlewie połówki kadłuba przed jej nacięciem a teraz parę fotek Łatwiej i szybciej jest robić z pełnej bryły-Vacu ale tu jest zbyt finalnie wyprowadzone klinowania skrzydła i był by problem z dobrym odwzorowaniem.Znaczy to że vacu przy większych grubościach nie dojdzie w miejsca najbardziej zagłebione. Dobranoc
  12. SAAB

    Ił-14 - scratchbuild - 1/72

    Dalej nie rozpoznaję ale model trafiłem, ale nie za pierwszym razem dopiero tan szary element na spodzie kadłuba i antenki za drzwiami, uf. Przekładki sera w plasterkach z Lidla to przećwiczę, nie wpadł bym na to. Ale to PE to polietylen a to sie nie klei nie mogę podpatrzeć . Mam podpowiedż dla Armi- zawsze może zrobic zepół zdjęć powielić w skali modelu i na dystansie w rejonach dorobione elementy. Dobra koniec żartów ja jemu kibicuję o jeszcze jedno zawsze może zmienić skale na 48. ale jesteśmy stare świ... . Dalej nie wiem z kim gadam-piszę ale ok serki dobry pomysł. To nagle okazuje się że modelarz kupuje tworzywo a ser gratis !!! Czy doczekam się bryły samolotu bo jak wsadzisz te precjoza do środka to będą one mi obojętne ja już się niecierpliwię. Junior do pracy i nie rób po kilka razy tego samego, szkoda czasu.....
  13. SAAB

    Ił-14 - scratchbuild - 1/72

    Popieram, już widzę wręgi ze wszystkimi wycięciami technologicznymi połączone razem.Dobra ale to jeszcze daleko najpierw rysunki Corel na wektory aby nie było błędów. Porównaj symetrię wiele planów kreślonych było ręcznie nie zawsze były idealne. Na pierwsze spojrzenie tak a dopiero potem się działo. Tak jest często jak jest rysunek tylko do połowy do osi,zawsze możesz dorysować swoje. Ja nasączam też CA ale za mocno capi i wali po oczach a i CA sa toksyczne jak ch... . Jak będziesz dokładny i cierpliwy to możesz impregnować elementy żywicą do odlewów, wiem że szybko twardnieje, podziel sobie elementy przygotuj sobie miejsce do osuszenia i do magazynowania. Rozrobić małą ilość żywicy 1+1 Wagowo w przypadku F-31/32 to 2,5 ml bialego i 2,1 brazowego i to jest najmniesza porcja, można i 1ml+1ml ale czasami wychodzą dziwne sztuczki. Nie mieszaj więcej bo i tak nie zdążysz tego wykorzystać Impregnuj tylko jak jest super lejna a więc pierwsze 20-30 sekund wtedy penetruje głeboko i tworzy laminat, potem szybko nadmiar odsączyć na papierowym ręczniku i na cięńkie pcv takie z okładek z binbowania.Bo sie nie przykleja . Zapomniałem o pędzelku myj go zawsze w nitro przed całkowitym stwardnieniem bo jak sie nie pospieszysz to kibel. Powodzenia
  14. powodaenia
  15. SAAB

    Ił-14 - scratchbuild - 1/72

    No, moglbys rownie dobrze przespacerowac sie po smietnikach i powybierac pudelka po serkach, czekoladkach, majtkach...itp. Wtedy mialbys materialy prawie za darmo. Wygodniccy musza bulic. Kac... jesteś nie miły,pisząc o tych śmietnikach, a nie łatwiej podpowiedzieć, jak ma sobie poradzić z pracą Armia. Ja już nie chce podpowiadać i oferować pomocy. Fajny model zrobił twój kolega śmiglak KV-107 wygląda mi na Fujimi i jakieś specjalne kalki Kacper podpowiedz koledze że znasz miejsce gdzie na ścianie wisiałregał z paskami o grubości od 0,25 do 1,0 i szer od 0,4 do 10,0 co kawałeczek podeślę fotkę o czym piszę. Armia teraz do ciebie parę słów. Zostaw detale do środka, znajdż kogoś kto to ci narysuje w Corel Draw nic się nie martw jak znajdziesz innego zapaleńca to zrobi to z czystej ciekawości 1- plany i wręgi 2- jakie priorytety przyjąłeś Zrób skany jako jpg. bo tak najłatwiej potem do Corel'a i do dzieła bedziesz mósiał pomniejszyć o grubość materiału który planujesz na poszycie. Laser fajnie tnie cieńkie powlekane/impregnowane tekturki jak będę wiedział producenta to podeślę. Polistyren zbyt mocnoprzetapia i uplastycznia krawędzie zostaje tekturka cięka na 0,3-0,5 super sprawa, można to utwardzić i po pomalowaniu wygląda jakoryginał możesz wregi i to co płaskie wyciąć na CNC ale fezik jedno piórowy stożkowy, a śr-0,4 A tak zostaje ci ręczni--uwaga sprawdzaj symetrię
  16. Witam ponownie oto parę zdjęć z sobotniego pleneru . Brakujący materiał do PT-6 Resztę zbaczycie rano dokładka -rano
  17. Dziękuję za odwiedzenie tematu miło widzieć takie zainteresowanie. Taki wynik odpalenia strony daje pełną mobilizację . Może nastąpić na dwa tygodnie przerwa tecniczna z Bryzą , praca potoczy się znacznie wolniej , zmiana obiektu. Jutro szczegóły motorka PT-6
  18. Piękne wykonanie delikatne pododa mi się bardzo , to taki model na który można patrzeć godzinami gratyluję talentu i tego czegoś . To może ja tylko zrobie model Bisa a zostawię do malowania mistrzom, Nielubię malować jak widzę takie cacko
  19. Chyba nawet wiem co Byłeś podglądać a tu dalej jestem w 48 ale zanim ten twój projekt to wiatraczek inny trochę większy wreszcie się doczekał. Pasowanie przed nacinaniem Dobranoc
  20. Dziękuję wybawco. Jadę do pracowni mam pozytywną energię do pracy. Chciałbym pokazać coś nowego, może zrobię skrtzydło nie mogę doczekać się końca przygotowań detali a tego jeszcze duzo zostało i to coraz mniejsze. Widzę gotową już Bisę ale w myślach . Może mała przerwa , i cos nowego dla spokojności .
  21. "Szkoda, ja osobiście mam inne podejście - pomagam tyle, ile mogę, bo to jest nasze hobby." Podejście mamy takie samo pomagam tyle ile mogę . Robię modele tak jak potrafię, prezentuję jak potrafię panowie nie rozumiem was .
  22. Jeszcze raz cieszę się z zainteresowania tematem budowy od podstaw, budujcie, przerabiajcie, podglądajcie, tu nie mam nic do ukrycia jeszcze podpowiadam i opowiadam, ale trudno jest wnikać w twoje problemy z odlewnoictwem bo jeden objaw ma wiele przyczyn, nie mam na to czasu ani ochoty aby tym się zajmować. Tak jak i waszym niezadowoleniem, z braku darmowego Know-How. Nic łatwo nie przychodzi trzeba ćwiczyć i spokojnie analizować. Wiem ,ze są to koszty materiałów, czasu, ale trzymam kciuki i nie wolno się poddawać. Obecnie nie przewiduję wątku na forum nowe technologie i korzystaj z innych ogólno dostępnych. Proszę przeglądać net i szukać sympozjów, warsztatów organizowanych przez przemysł lub kontaktować się z działami technicznymi dystrybutorów, oni posiadają niezbędne karty techniczne-napewno pomogą . Zapraszam do śledzenia relacji budowy modelu od podstaw,
  23. Panowie bez urazy chłodem nie powiewam , ja mam bardzo prostą konstrukcję tak-nie ,czarne -białe , a nie opowiadanie bzdur i wpuszczanie was w maliny. Nie obawiam sie konkurencji bo to jest wolny rynek, natmiast nie mogę dawać instrukcji kopiowania i popularyzować piractwo. A objętości czy masy można policzyć . Bąbelki to nie żywica a powietrze uwięzione w formie . To jest problem wielu legalnych producentów Jak usunąć albo nie dopuścić do przedostawania się powietrza w masę silikonu to tysiące metod. Wszystkie wymagają technologi a więc proszę eksperymentować .
  24. Informacje o które pytasz są niejawne -brak dostępu Dziękujemy i zapraszamy ponownie Wszelkie informacje dotyczące produktu znajdziesz na karcie tecznicznej producenta chemi , kórą wymieniłeś. Dokonam selekcji informacji co mogę ujawnić , Pytanie 1. Brak odpowiedzi 2. Tak 3. Brak odpowiedzi Warsztat to jak zbudować od podstaw a nie jak powielić, kopiować . Proszę o tą część projektu nie zadawać pytań bo nie udzielę odpowiedzi To tak jak bym poszedł do Mercedesa aby udostępnili mi nieodpłatnie Program (wiedzę) do diagnozowania i modyfikowania sterowania oprogramowaniem auta. Polecam kursy, warsztaty i inne formy certyfikowanej edukacji .
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.