SAAB

Jestem , obecny Zaczyna być ciekawie . Mnogość typów , Wojtek a tak się bałeś tego okresu . Rano czyli plus 7h dodam resztę . \\podoba mi się - jestem za. Tomek

Z tym wielkim to przesada , wielcy są twórcy tego malowania bo to dzięki nim mamy co naśladować , muszę jeszcze dorobić antene/obudowę radaru w pośpiechu przygotowywania kalek umknęło mi kilka drobnych detali moim zdaniem istotnych ale poradzę sobie z pomocą kolegów z "Konkutencji" Jak dam radę to pomalowany będzie na Morenie Pozdrawiam (Wielki od tego siedzenia to tylko śmietnik rośnie)

Nie będę pozostawał w ukryciu , Ster kierunku Bryza-1R 1/48 Tylko tyle mi się udało zrobić w wolnej chwili TB

Wszystko zależy od kształtu kółka , rodzaju silikonu i rodzaju żywicy. Podstawowe dwa rodzaje silkonu miękki i twardzy ale nie typ M-56 To mają być silikony o dużym stopniu rozciągliwości bez wyrwania Najlepiej pokaże na przykładzie . Do jutra.

Znalazłem chwilę czasu, ale może ktoś rozpocznie warsztat tego modelu bez znaczenia od kogo. Ja nie będę w stanie podpisywać listy obecności regularnie. Chętnie dołączę jako sympatyk i podzielę się pomysłami co wy na to. Obiecane zdjęcia, test prędkości na przygotowanie wzoru Super bo możemy zrobić tak , stare iglaki papierek na tarczy i dremel woda do chłodzenia , za 10 min są super profesjonalne dłutka 0,5 mm i większe, mając takie zabawki można robić takie imitacje zawiasów Zagłębienia przepłótnionego płata, nie robię więcej bo nie wiem ile i w jakiej odległości to dopiero jak rozpoznam oryginał, już jest doskonały dział gdzie ''Darkman '' dał maxa ze zdjęciami i opisem , dziękuję. To jest ta szczelinka między połówkami , ale to pikuś Zacznijcie robić An-1/48 będę kibicował ja ma więcej modeli do dokończenia . Tomasz Bilkiewicz

Super rozpoznanie ciekaw jestem jak twój Bilek TB

Witam ponownie porobiłem parę zdjęć bez tajemnic wstawię rano. Model ma parę kruczków pomyślę jak najłatwiej i jakościowo z tego wybrnąć. Uwaga na górny płat , model ze względu na przygotowanie matki do zaformowania wkładek ma spesyficzne krawędzie nie są ostre zawijają się do wewnątrz nie szlifować do ostrej bo zgubi się wymiar i pasowanie pozostałych elementów się nie uda. Przykład dwie połowy kadłuba i cała kabinka. Ps Poproszę o adres bo już mam takie co się nie rozleją . Pozdrawiam wszystkich miłośników An-2 i pozostałych An'ów. Tomasz Bilkiewicz

Już masz - pudełko , ja kupiłem Valoma , i jest mi obojętne czy drzwi ma tu czy tam i o ile . Cena jest rynkowa i inna nie będzie mimo pomstowań . Dla tych co nie kupili a tylko oglądali zdjęcia mam propozycję " Zrób to sam " jak potrafisz . Okonku pamiętasz - zawsze powtarzam : Nie ma złych modeli tylko Kiepscy ''modelarze'' tak Panowie kiepscy i nie boczyć mi się tutaj bo to prawda . Teraz do wszystkich zagubionych i zdezorientowanych co mają ochotę sobie kupić i mają za co . Pamiętajcie że forma jest nie trwała i ulega zniszczeniu co znajduje odzwierciedlenie na jakości kolejnych wyprasek. Kupujcie teraz obojętnie którego a na Hobby Bosa czy Trumpka nie czekajcie bo potem kupicie gnioty i słowem się nie odezwiecie bo i poco . Po wycięciu z ramki kadłuba i na sucho na taśmę - rewelacja . Mała szczelinka na obwodzie ale tozałotwi CA i katalizator bez śladu , pięknie oddana krawędź natarcia na stateczniku pionowym , Pamiętajcie że to był wyścig producentów kto pierwszy już do tego doszło, oba modele nie są dokończone wolę Valoma bo ma więcej dopracowane detal jak koła , są smakowite a nie o-ringi jako opony, skrzydła to jeden wieczór i są piękne wklęśnięcia nie pierwszo wojenne jak na Bilku . Pamiętajcie że pod płótnem były taśmy i to można uzyskaćbez problemu . Ja to będę robił tak : Skrzydło ma naniesione pogrubienia w miejscu profilu i te pogrubienia okljamy teśmą maskującą malarską dookoła i gąbką lakierniczą ścierną gradacja - fine zagiętą tak aby utworzyła łuk delikatnie szlifujemy pomiędzy taśmami ,odklejamy i następne maskujemy itd. jak zrobię kawałek to się z wami podzielę. Tym czasem kupujcie i nie zastanawijcie się aby nie było że mądry Polak po szkodzie. Tyle lat czekałem na An-2 i mam a cieszę się bardzo bo nie muszę robić od podstaw, tak wiem coś na ten temat . Do nieszczęśliwych jak fajnie że jest model a nawet dwa bo jest temat -co nie. Oj zapomniał bym, Valom w pośpiechu na prawej połowie rejon ster kierunku zapomniał zrobić zagłębienia pod zawias ale to pikuś bo i tak wolę zrobić to po mojemu , dalej się cieszę i powiem więcej mam ochotę na jeszcze jednego ale na pływakach . Gorąco pozdrawiam Tomasz Bilkiewicz

Erkamo Problem kompresorków do aerografu nie istnieje . Problemem jest kwota za ile Kompresor tzw. lodówkowy to gwarancja cichej pracy , ale tu musi być co najmniej w obiegu 2 l. zbiornik ( jaki nie ma znaczenia może to być stara gaśnica itp. rurki i kolanka do CO polutowane na twardy lut , calowa rura powyginana tak aby tworzyła mocowanie kompresorka i rękojeść do przenoszenia- tu polecam cieńkościenne nierdzewki . Reduktor z odstojnikiem/osuszaczęm- bo powietrze zawsze zawiera wilgoć a w przypadku lodówkowej jeszcze pary oleju. Zawór bezpieczeństwa na 8bar trónik, filtr powietrza- tu ma zastosowanie motoryzacyjny paliwowy starego typu od malucha.) To jest najprostszy zespół elementów niezbędnych. Można dodać presostat i zawór zwrotny- zawsze bo nie wystartuje ponownie sprężarka jak jest pod ciśnieniem, za mała moc silniczka w sprężarce. Wg mnie to zbędne komplikacje ja jestem za prostym i niezawodnym, Druga opcja to wszlkiego typu membranowe klekoty-sam mam tką wielką z OBI 28 l. włoszczyzna ale działa katowana przez 14 lat nie do zajechania ale głowę to urywa jak ktoś mieszka poza miastem a sąsiadów ma kilometr od siebie to polecam. Koszty Nowy Komresorek lodówkowy 200-300pln netto Używany tyle ile zapłacicie za sprawną lodówkę czasem od 10 pln albo zadarmo od sąsiada lub po to aby wynieść bo ktoś nie ma siły i nie wie co dalej z tym zrobić. Reduktor dobry, do 100 pln Trójnik 15-35 pln Zawór bezpieczeństwa do 100 można i za 20 jak będzie . Zbiornik i coś jeszcze 100 Razem policzcie izobaczcie co warto

Darek super . Już myślałe że to S-F ten Bilek w 48 ok , a jak połączenie obu producentów . Widać i w CZ rynek zaczyna robić się ciasny . Cena będzie jaka będzie ,czekam na budowę modelu . Jeszcze raz super. Tomasz Bilkiewicz

Panowie OK nie mało ale czy wasz czas nie kosztuje więcej macie do wyboru dwa modele Vacu Pana Janusza Brożka i Brazyljskie rozwinięcie tego samego modelu w żywicy. Nie miałem brasiliery w ręku a więc nie mogę na podstawie zdjęć tej jakości nic powiedzieć , ale? należy zwrócić uwagę na owiewki osłon podwozia i tył kadluba za zakotwiczeniem statecznika pionowego oba miejsca symetria i wygięcie kadłuba wada formy przy wacu nie wzoru . Jeżeli brasil jest konwertowaną kopią to będzie posoiadał te same wady. Ja w 72 nie startuję. Może zrobię dla się . Tomasz Bilkiewicz

SAAB napisał: większość osób nie będzie nigdy w stanie zdobyć i kupić klei CA, które pan wymienia są to kleje profi dostępne dla firm a ceny ich są dość znaczne Cena na Allegro 20zł - tyle w tym temacie Oj jaka szkoda bo nie znalazłem a wpisałem Nr kleju i wyszło za ok. 65,00pln z dstawą za 50gr. Jesteś szczęśliwcem w tej cenie. Ps oj uciekły zdjęcia z in-box'a W-3RM ale tekst został uzupełnię zdjęcia tekstu nie muszę

DZIĘKUJĘ

Qalimar to poprosimy o nie gołosłowne opisy bez poparcia , trudno oceniać coś nie posiadając tego produktu .Pańskie insunuacje są zaworem bezpieczęstwa osób trzecich, proponuję wziąć model dowolnego Mi-8 lub Mi-14 zbydować, przerobić, poprawić i poproszę o relację. Zdaję sobie sprawę panie Mariuszu, że może pan być nie przygotowany finansowo na wydatek a więc mogę poświęcić model na wnikliwy warsztat .Pan mając na codzień dostęp do oryginałów zrobi to perfekcyjnie. Sklejenie modelu Krzysztofowi zajęło prawie trzy lata, Pepsi Adam zrobił go szybciej kwestia filozofi. I to będzie pańska praca osobista a nie coś zasłyszanego. To nie jest forum i portal plotkarski. Ja podpisuję się imieniem i nazwiskiem, nie chowam się za plecami innych. Tomasz Bilkiewicz PS większość osób nie będzie nigdy w stanie zdobyć i kupić klei CA, które pan wymienia są to kleje profi dostępne dla firm a ceny ich są dość znaczne, (najlepszy samochód - służbowy) to w kwesti kleju.

Konrad znalazłem Vacu płyt lotniskowych z dawnych czasów .

Okonku modele nie gotowe narazie tylko kilka na galerię zawcześnie do galerii to naprawdę musi być coś ekstra . Tak po wakacjach na miły początek jesieni SP-DDA nowe malowanie całkiem udany projekt ukłony dla autora . Stare malowanie SP-DDA

Peter Muzikant w latach 1997-2001 zjmował się sprzedażą modeli Top-Gun . Nigdy nie otrzymał form ani prawa do licencji na produkcję modelu W-3 na podstawie modelu matki W-3/W-3RM 1/72 dokonał tego bez prawnie produkując i markując firmą Legato Dotyczy to również modelu Bo-105 CBS 1/72 Koniec wyjaśnień i domniemań . Tomasz Bilkiewicz ( Top-Gun )

Tak , to prawda . Śledząc forum jest całe grono zapaleńców prawie fanatyków i mają czas na pisanie , wstawianie zdjęć ,przeglądanie innych portali , pełnych energii - tylko umiejętnie przesterować często zapął idący w złe kierunki , na pracę zespołową , bez waśni i złośliwości . Chetni przeglądają domowe archiwa zbiory i tak się zaczyna , dzielimy się pracą i może polatach powstanie coś wspaniałego . Od czegoś trzeba zacząć zobaczysz zadziała , nie można mówić nie . To nie jest działanie komercyjne to jest działanie poznawcze i historyczne . Nawet nie zdajemy sobie sprawy ile jest serdecznych ludzi mogących pomóc całkowicie bezinteresownie . Jak było by przyjemnie zalogować się kliknąć , i mamy temat nas interesujący mamy coś do tematu aby go wzbogacić to klik , To jest dopiero wyzwanie. Cas i pieniądze tak są ważne ale czy nie macie wielu znajomych , przyjaciół . Ile razy macie pomoc a nie krytykę . OK ona też jest potrzebna ale we właściwy sposób wyrażona .

Tylko chęci i już .

Tak widziałem ją super . Poproszę o pozostałą zawartość gablotki na fotkach . W namiocie prezentowała się super.

Jak za dodatki to dobra cena .

Humbrole rozcięczaj benzyną do zapalniczek ja kupuję najtańszą Ronsona nie daje ziarna pod aerografem Ja zaczynałem w podobnym okresie wiekowym ale miałem tylko Wilbrę do butów opartą na nitro, pierwsze Farby to już jako student z wakacyjnych wyjazdów na ZACHÓD. Jak wytrwasz w zamiłowaniach to dasz radę. Tomasz Bilkiewicz Z Mi-14 powoli dobry CA potrzebny.

Tak prototyp lub prototypy oryginału Dobrze napisałeś , to zawsze problem i zniechęcacz do wielu typów nie ma rysunków w pojęciu modelarskich dopiero ostatnie lata dają takie możliwości ale i one nie wypływają bo są nie jawne a nik nie zaryzykuje ich autoryzacji . Wszystkie rysunki w rzutach z publikacji są to tylko poglądowe i stanowią subiektywną wersję ich autora bo tak jak wspomniałeś często kreślarze planików nie widzą oryginału wykonują jedynie rzemiosło na cele powstania kolejnego numeru. Tzw instrukcje i książki serwisowe nie stanowią naprawdę materiału pomocnego do budowy modelu. To tylko aksonometria rysowana na podstawie zdjęć bardzo profesjonalnie ale w innym celu. Dopiero rysunki typu Inventor, Cad 3-D , typowo wektorowe i warstwowe są wierne ale tu też jest operator architekt konstruktor. Te rysunki nie są na wolnym rynku. Mam siedem tomów publikacji Allt om Hobby z lotnictwem szwecji szkoda że tak zebranego materiału nie ma o polskim lotnictwie ( te szwedzkie też nie są idealne ),ale mam i się cieszę .Bo ktoś wykonał ogrom pracy i usystematyzował część historii. Ja nie potrafię rysowąć ale chętnie pomogę w innej formie . Otwórzmy temat grupowy Lotnictwo polskie dokumentacja bez sporów i waśni kto co ma i co umie . Podam przykład jak to zrobili w Flygplans Rytningar. Podzielili na rodzaje samolotów od początku do czasów obecnych dacie zamykania nr Tom 1 Lotnictwo szkolne 2 Mysłiwce 3 bombowe ,torpedowe szturmowe 4 rozpoznawcze 5 transportowe 6 śmigłowce 7 cywilne rejestracje na rzecz państwa i suplement 1-6plus armii Zawartość : najlepiej pierwsze strony dał bym na fotce ale nie wiem czy nie naruszę jakichś praw i nie zaszkodzę forum to pytanie do moderatorów Panowie od lat ten temat poruszałem prawie ze wszystkimi wydawnictwami ale oni muszą mieć pewniaki jak Me-109 My możemy to robić DARMO i wydać jako forum i sami to kupić nie potrzeba nikogo namawiać mamy takie możliwości . omija się iluś pośredników i non profit To nie będzie za darmo bo koszty będą ale pod ostrą kontolą to będzie minimum Należy rozpocząć od spisu tomów i potem spisu treści czuli samoloty szkolne ........ Nie dzielić do 39 wojna i po 45 bo to utopia. Malowania oznakowania godła i samo pójdzie TB

Panie Krzysztofie dziękuję za linka , jeszcze gdyby była lepsza jakość zdjęcia od Legato to osoby posiądjące W-3 z T-G w pięć minut mają główne elementy do stanu ''Legato" Z tego wynika , że T-G robi bardzo uniwersalny model - ''wielozadaniowy'' Pozdrawiam i bez urazy. Tomasz Bilkiewicz

Panie Krzysztofie sklejenie połówek W-3 z Top-Gun i odlanie ich w całości dalej jest kopią , proponuję zachować odrobinę powagi . Jest Pan osobą publiczną a koleżeństwo i udostępnienie planów nie zmienia faktu bo i ja znam osobiście Petera . Zanim Pan coś mądrego napisze proszę pomyśleć Proszę pamiętać że nie jest Pan wyrocznią , bo to dzięki drobnym producentom i ich dobrej woli macie co jeszcze pisać . Panowie często na forum leczycie własne kompleksy. Tomasz Bilkiewicz