tombie01

Po długiej majowej przerwie od modelarstwa spowodowanej komuniami wracam do pracy pełen weny twórczej Całość pokryłem jaśniejszą zielenią z Humbrola 117 szablony Kamo stworzyłem w następujący sposób - odrysowałem na kalkę techniczną kamo z instrukcji, nastepnie powiększyłem o ok 25% - taka róznica była mniej więcej między modelem a rysunkami do maskowania użyłem zaróno foli Oracle jak również taśmy tamiya pomalowałem Humbrolem 91 po "rozklejeniu" maski okazało się że tylko jeden ze szpiców na górnej pokrywie silnika nie wyszedł, w porówaniu do mojego poprzedniego ulepku jestem z siebie zadowolony pozostawiając model w spokoju zająlem się wykonaniem reszty małych detali

Witam wszystkich - chciałbym prosić o uzupełnienie kalendarza o "X Warsztaty Modelarskie Bielsko Biała", które odbędą sie 9-10 czerwca 2012 roku

w instrukcji podany jest 53 metalic, mam w zasobach gun metal z ModelMaster - jest bardzo ciemny, myślę że będzie ok

Pewnie nie tylko ja ale inni również liczą, że pokażesz warsztat na forum

Adam - dzięki Bogu zrobiłeś ten in-box - nie do wiary ze ten zestaw kosztuje 199 w jadarze - a ostatnio o mało nie kliknąłem i nie kupiłem-wiem że z żywicy można zrobić bardzo ładny model ale tutaj dodatkowo trzeba jeszcze trochę połatać i pewnie poprzeklinać;)

[*]

Dzięki za dobre słowo na początek - wydaje mi się że mam kolor 149 z Humbrola; Boguś ostatnio polecałeś mi 116 przy spicie - zakupiłem tą farbkę ostatnio - rozumiem że ten kolor mógłby być również tutaj właściwy więcej kłopotu sprawia mi kwestia kamuflarzu, kalki które nabyłem do tego modelu posiadają mocno ekonomiczną wersję rysunku

Nie powiem - faktycznie w porównaniu do rodzimych producentów skleja się całkiem nieźle ale faktycznie odbiega od standardów dzisiejszych. Na drapanie nitów już trochę za późno, zabrałem się za maskowanie aby nałożyć pierwszy kolor z kamo. Chciałbym zdążyć jeszcze dzisiaj tak aby w niedzielny spokojny dzionek zrobić maski do kamuflarzu w tak zwanym międzyczasie pomalowałem karabin - zgodnie z instrukcją - ten gunmetal z Humbrola wydaje mi się nie dokońca odpowiedni?!?

Polakierowałem owiewkę ale z początku miałem serce w gardle - sidolux ułożył się w taki sposób, że wyglądał jak olej na szkle - zero gładkiej powłoki tylko krople płynu zebrane w kilkunastu miejscach ale podczas schnięcia powierzchnia uzyskała ładną (może nie idealną) transparentną gładź odmaskowałem też kółka czeka mnie jeszcze jeden problematyczny element tego samolotu mianowicie podwieszne stelarze pod skrzydłami na zdjęciu samolotu widać że każdy ze stelarzy posiada naniesione elemenrty oznaczeń z początku mialem zamiar nanieść na nie odpowiednie czarne i białe paski farbą ale później stwierdziłem że posiadam resztki kalkomani z niemieckim krzyżem i po naklejeniu głównuych oznaczeń na skrzydło przykleję stelarz z wcześniej naniesioną kalkomanią krzyża - dlatego momalowałem je oddzielnie

Nie ma to jak dwie różne opinie - wydaje mi się że wybiorę radę Mikele nie dlatego że wydaje mi się bardziej słuszna ale na pewno wniesie do moich umiejętności kolejne doświadczenie - nigdy nie kładłem lakieru na transparentne części owiewki a i fakt czy kalkomania wytrzyma maskowanie też mnie bardzo ciekawi. ( tak a propos to ile warstw sidoluxu zalecasz-ja standardowo na model kładę trzy cienkie warstwy lakieru ) zanim doczekałem się na odpowiedzi (rozumiem że jest długi weekend-ale przez moment odniosłem takie wrażenie że całe lotnictwo wyjechalo a na forum zostala pancerka) na moje pytania zamierzałem zrobić niemal dokładnie tak jak opisał Falstart ale wiem, że poprawka pędzlem zostawi ślad odbiegający od całej reszty malowania aerkiem-chyba że ktoś ma to radę - ja myślałem aby bardziej rozcieńczyć tą farbę którą nanosi się pędzlem?-w każdym razie robiłem poprawki w kabinie i rożnica jest znaczna-cały model maluję Humbrolami dołożyłem dolne ramki owiewki chcąc przygotować więcej rzeczy do lakierowania i przy jednym brudzeniu aerka pomalowałem spód samolotu oraz najbrzydsze na świecie obudowy kól jakość odlewow małych elementów takich jak bomby czy karabin dają wiele do życzenia i bardzo kształcą jeśli chodzi o szlifowanie taki filigramowych części, korzystając z okazji że miałem w aerku farbę H91 również je pomalowałem

ten kolor dokładnie nazywa polish khaki II jest dostępny np z Pactry A69 - to prawidłowy kolorek kadłuba-na pewno nie powinien być to brązowy, jeśli chodzi o spód do ostatnie dwa Łosie sklejałem jakieś 3 lata temu i pamiętam że nie dobrałem z posiadanej wówczas palety MM i Pactry - po prostu mieszałem niebieski z dość dużą ilościa białego

Zmęczylem kilka elementów - np koła - tutaj mimo dobrych rad zrezygnowałem z ośki i tak musiałbym ją zaszpachlować po obu zewnetrznych stronach. zamaskowałem koła w taki sposób aby nie było problemu z ich odklejeniem skleiłem tylne usterzenie pomimo, iż tutaj również miałem kilka dylematów. Podpórki są w kolerze spodu samolotu i utrudniają malowanie pozostałych elementów ale postanowilem je przykleić i na końcu pomoalować pędzlem. podziałałem również z owiewką kalkomania pomalowana i polakierowana lakierem enamel z Model Mastera zdała egzamin z farbą nic się nie stało ani pod wpływem wody ani płynów SET, owiewka równiez prezentuje się ładnie po wypolerowaniu pastą Tempo z użyciem filca na szlifierce, Mam pytanie jeszcze o linie łączącą owiewkę z kadłubem, tutaj również wystepuje ramka, pisaliście aby wykonać ją przy malowaniu całości, ale czy i jak mogę zamaskować owiewkę aby nie uszkodzić pasków z kalkomani chyba, że macie na to zupełnie inny - odmienny sposób a może mam ją również wykonać z kalkomani i delikatnie połączyć malując pędzlem łącznie

Dzięki Leszku instrukcja Techmodu wskazuje kolory Humbrol 64 jasnoszary na spód Humbrol 30 kolor kamo ciemnozielony Humbrol 106 kolor kamo Szary mamy jeszcze kolorek Humbrol 90 (sky) na kołpak śmigła i pas przed tylnym usterzeniem przyglądałem się oszkleniu ale nie wiem czy nie zrobię tak jak przy Junkersie czyli wytnę ramki z pomalowanej kalkomani i nakleję na owiewkę

Witam serdecznie szanownych kolegów, a zwłaszcza tych, którzy postanowili spędzić ten piękny majowy długi weekend w swoim warsztacie modelarskim. Cóż pomimo iż Junkers którego męczę od paru tygnidni jeszcze nie skończony chciałem 'wrzucic' nowy warsztat jako zajawkę w celu uzyskania pomocy i wymiany zdań, otórz bedę sklejał 'poskiego' Hurricana II, mam kalki z 309 dywizjonu "Ziemi Czerwieńskiej" RAF, chcąć uniknąć nieporozumień bardzo proszę o pomoc w doborze farby na kamo - jakie były wasze doświadczenia z tym modelem i co polecacie (głównie dysponuję paletą Humbrola-emalia) kolory wnetrza i drobiazgów udało mi się ustlić z pomocą tabeli zamiany ponieważ producent rzecz jasna podaje swoja palete barw (czyli Revella), widać ubogą poniewaz bardzo dużo kolorów trzeba mieszać. kalki zakupiłem u Wojtka na szerokiej5 - oczywiście Techmod wypraski wydają mi się przyzwoite, ale gdyby komuś przyszła do glowy jakieś wspomnienia ze sklejania tego producenta to bardzo proszę o sugestie

Witam wszystkich serdecznie - chciałbym zaprosić wszystkich tych którzy nie ukończyli swoich modeli w ramach konkursu aby mogli to uczynić w ramach projektu grupowego - to od was zależy czy podejmiecie temat czy nie, ustalilem z karambolis8 że jeśli nie będzie zaiteresowania to przeniesiemy wszystkie warsztaty do ogólnego wątka. Tym czasem podejmuję się moderowania tego działu. Kończymy modele zaczęte myślę że otwarty jest temat rozpoczęcia nowych; Cel to oczywiście doskonalenie swoich umiejętności modelarskich na trudnym materiale i pokazanie ich wspecjalnie stworzonej galerii oraz poddanie ocenie kolegów. Myślę że uda mi się w tym roku sklecic kolejny konkurs 'Plastykowy' tak więc wstępnie ustalamy iz niniejszy projekt jest otwarty do rozpoczecia nowego konkursu; myślę że to bardzo fajny sposób na trening i przygotowanie koncepcji; Główny wątek

Dzięki koledzy za masę dobrych rad - teraz efekty ich stosowania: zeszlifowalem owiewkę - obeszło się bez pilników zacząłem papierem 1200 później 2000 i 2500 a nastepnie filc na szlifierkę tutaj po starciu papierami ściernmymi tutaj po polerce widac że jeszcze będę musiał trochę pucować paski zrobię z kalkomani popzostałej po TBF-ie znalazłem akurat dwa czarne w miarę szerokie pasy z których będe ciał pomalowałem Humbrolem 91 i polakierowałem - pozostało odczekać - mając w aerku farbke 91 dokończyłem kołpak śmigła falc farby ktory pozostał ścieram papierem 2500/ na sucho psiknąłem też część kadłuba pod śmiglem i zamontowalem wiatrak \ śmigiełko oczywiście sie obraca

Bogdan to stary wyjadacz a Ty jesteś początkujący i pośpiech w Twoim przypadku jest dalece nie wskazany. No i Boguś skleja jednego 'spita' na miesiąc od -nastu lub -kiludziesięciu lat

Ja bym nie tragizował z tym kątem kół, zawsze robie to 'na oko' dbając przede wszystkim o symetrie. Nie znam sposobu jak można było by to zmierzyć co do stopnia i wydaje mi się zę nawet najwięksi wyjadcze niczego tu nie używają. Przy okazji podaję Ci linka do mojego warsztatu tego samego modelu w wersji MKIIa, wszyscy błagają cię o zamianę tempa pracy na rzecz jakości i ja równiez się przyłanczam to tego wniosku, widać że masz straszny zapał ale przekuj go w efekty jakości wykonanych prac, zgodzę się że wspaniałą szkołą modelarską jest złożenie kilku modeli pod rząd ale nie koniecznie w tydzień; Kolejna sprawa to te zdjęcia - ja do dzisiaj używam do zdjęć telefonu ale z pomocą tego forum i rad kolegów zacząłem je wykonywać w miarę przyzwoicie a na pewno w sposób pozwalający coś obejrzec - kilka rad jeśli posiadasz takowe ustawienia w swoim telefonie 1. Wykonuj zdjęcia na jednolitym tle - automat odpowiedzialny za ostrość często 'łapie' inny szczegół tła niż model 2. wyłącz lampę w aparacie i zadbaj o dużo światła w pokoju 3. ustaw balans bieli na światło sztuczne 4.z racji na fakt, iż telefony nie posiadają stabilizacji drgań obie ręce wspieram na stole podczas wyzwalania migawki tak aby trzymany aparat nie miał żadnych najmniejszych wstrząsów 5. Ja posiadam w swoim telefonie ustawienia iSO i najmniejsza wartość to 64 i takową ustawiam;

Hmmm. ja też robię fatalne zdjęcia ale - wybacz Tobie wyszły zdecydowanie tragicznie - trudno coś pooglądać nie mówiąc o ocenianiu i podpowiedziach na przyszłość ale na pewno zawaliłeś sprawę nie maskując i nie malując szkieletów owiewek oraz szklarni

Namawiam na paski z kalek z jeszcze jednego powodu. Teraz spokojnie możesz przeszlifować całość owiewki na gładko i ją wypolerować - pozbędziesz się rys a na dodatek na gładką powierzchnię paski z kalki się ładnie położą. Czyli przeszlifować papierem np 2000 i/lub 2500, a następnie wypolerować filcem - ręcznie czy np szlifierką?

niestety - nie wiem czy miałeś tą owiewkę w ręku ale na niej linie podziału są tak znikome że mogą posłużyć modelarzowi jedynie do zwymiarowania, przez Tamiyowską taśmę nie odwzorują się ich w ten sposób (podobnie przez malarską) musiałbym szukać czegoś bardzo wiotkiego - ale dzięki to na pewno kolejny dydaktyczny sposób

Dziękuję wam wszystkim za dobre rady - ośki na koła to świetne rozwiązanie - choć pracochłonne i poniekąd ryzykowene dla początkującego modelarza może się to skończyć utratą modelu jeśli nie (posiada 'złomu') ale chyba skorzystam sporo ponarzekałem na ten model ale utwierdzam się w przekonaniu że bardzo dużo się przy nim nauczę, pierwsza sprawa do wypukłe nity, druga sprawa to malowanie kołpaka śmigła, aż w końcu owiewka-nie znałem sposobu z kalkomanią i nie wyłapałem go w warsztacie Falstarta (a szkoda) bo trzeciego sposobu to ta owiewka nie wytrzyma, jest za bardzo porysowana będę wdzięczny za kolejne podpowiedzi zwłaszcza za koła i ich brudzenie powyżej znajdują się dwa zdjęcia na których widać iż pobrudzenie pastelą 'na sucho' dało bardzo ładny efekt a po nałożeniu lakieru - kiszka:(

Pomalowałem kołpak na biało Wyciąłem z taśmy 3M paseczek Pomalowałem na czerwono wytnę z normalnej taśmy Tamiyi maskę na stożek ale to za parę godzin jak wyschnie w między czasie zdzieram taśmę maskującą szkielet owiewki kółka wyszły fajnie wraz z piaskiem - niestety starciły swój urok po pokryciu lakierem zastanawiam sie jeszcze jak obrobić te obudowy kół

jak na początkującego to niżle sobie poczynasz-podoba mi się; robilem dokladnie ten model w 'pędzlu' ale nie ukończylem (mój wówczas roczny syn się z nim rozprawił) zostalo mi dość dużo złomu na pewno będę chciał go kiedyś zbudować

Rób zdjęcia na jednolitym tle - zauważ, że na drugim zdjęciu masz zupełnie nieostrą częśc fotografowaną a ramki któe są w tle widać dokładnie