tombie01

Tu trzeba uważać - ja kupuję wylącznie 'wolfcrafta' (te ze zdjęcia) jest trochę zacisków (raczej badziewnych firm) które są bardzo mocne są z czarnego plastiku z żółtymi końcówkami - kupiłen nawet dwie sztuki z myślą o modelach w dużej skali ale sprężyna stanowczo za mocna

Robercie ze strony pancerki to cię nie znałem - sam też wiesz dobrze że to nie moja branża ale to mogę powidzieć, że ładnie wyszło brudzenie choć jst dość skromne ale autentyczne - wygląda jakby wrócił z frontu ale został pobieżnie umyty; podoba mi się; no cóż resztę niech dopowiedzą specjaliści od pancerki

Ja kupuje je w leroy merlin bywają w zestawach ostatnio widziałem na sztuki, w castoramie również uświadczysz

Mam w planach ulepienie kolekcji Lim-ów; skąd taki pomysł? Na forum aż kipi od informacji na temat MiGa 21 jak również cała masa warsztatów na ten temat, ja postanowiłem zgłębić trochę historii na temat MIGa 15 oraz 17 produkowanego w Polsce pod licencyjną nazwą LIM. Na początek chciałbym wziąść na warsztat wersję szkoleniową dwumiejscową z nr 006, która została odremontowana i stanowi egzemparz muzealny Fundacji Polskie Orły, sentyment do tego modelu to również fakt iż to ten samolot zapoczątkował w polskiej armii epokę odrzutowców pomimo iż za pierwszy odrzutowiec w polskich siłach powietrznych uważany jest JAK 23; ale tyle tytułem wstępu mam kilka ptań dotyczących tych samolotów; wszystko zamierzam budować w skali 1:72- łącznie chciałbym wykonać 3 lub 4 samolty LIM2, LIM 5, LIM 6 w tym jeden w wersji dwuosobowej szkoleniowej 1. Poszukuję schematu malowania, jednomiejscowej wersji LIMa 2 z kamuflarzem (chodzi mi o taki schemat to którego będą znane zarówno numery boczne schemat kamo jak i użyte kolory); 2. Jakie były różnice pomiędzy MiG-iem 15 a MiG-iem17 - czy ktoś z was adaptował zestaw Miga 15 do 17 (tym samym LiMa 2 do wersji LIM 5 lub 6 - ja dysponuję zestawem MIG 15 z Airfixa, zamierzam zbudować z niego Lima 2 ale jeśli poniosę porażkę dt pierwszego pytania będę chciał go przerobić na 17- nie wiem czy jest to możliwe; 3. czy macie sprawdzone szablony do wykonania numerów bocznych Lim-ów z polskiej armii, zauważyłem że z kalkami jest pewien problem a na pewno nie będzie możliwe pozyskanie numerów które mnie interesują; 4. Proszę o linki do podobnych tematów na niniejszym lub innym forum, jeśli ktoś ewentualnie zna jakąś rzetelną publikację na ten temat również bardzo proszę o informację; z góry dziękuję za okazaną pomoc będę niezmiernie wdzięczny za pomoc

H&S (Harder&Steenbeck) Ultra - będziesz zadowolony - ja używam modelu evolution tej firmy ale tutaj za nowy musiałbyś dołożyć ze 200 zeta, z relacji kolegów z forum model Ultra jest również rewelacyjny - dodam że wcześniej byłem użytkownikiem popularnego EW (piwata)

Z poradnika zamiesczonego na niniejszym forum wykonuję dokładnie wszystkie czynności i nie ma problemu-faktycznie tego płynu co Ty nie używałem ale zawsze przy nakładaniu kalki mam bawełniną małą ściereczkę którą dokładnie przecieram kalkę "wyciskając" z pod niej reszty płynów i pęcherzyki (w niektórych przypadkach używam patyczków higienicznych), od zawsze używam płynów Gunze i jestem zadowolony, pod kalki kładę sidolux robiłem też próbę z werniksem Microskale ale nie zauważyłem lepszych efektów;

pomysł, pomysł, pomysł - fajnie prosto to uchwyciłeś - szacun na forum

Mam ten model w swojej kolejce i to w skali 1:32, przeraża mnie ten kamo przejścia między plamami są makabryczne; nie mam pojęcia jak to malować; fajnie by było gdyby Twój warsztat pokazał dokładnie jak to będziesz malował

Ten sidolux do się wyjątkowo błyszczy (chyba że to kwestia zdjęć i oświtlenia) - używałeś sido do PCV?

nie wiem na ten momnet stary kontakt do magazyny to payo@payo.pl - szukaj po nazwisku, druk obsrawiał Miller Druk Warszawa, Jagielońska 82

Od paru lat sie nie ukazuje, czyli zdechł; świetnie zrobiony produkt, ale uważam że bez wsparcia grupy wydawniczej byl skazany na porażkę; Pweł Grochowski sam był wydawcą i pewnie nie 'uciągnął' tego w pojedynkę - ale to moja prywatna opinia, "Super Model" jest wydawany przez dużą grupę Kagero dlatego funkcjonuje;

Bardzo ładny model Robercie; pokazałeś kunszt modelarski, jeśli epoka z której pochodzi ten samolot jest Twoją dominującą (tak jak moją) chciałbym cie juz awansem zaprosić do konkursu 'Plastykowego' który jeśli wszystko się uda z organizacją będzie miał miejsce na przełomie roku 2012/2013-myślę że możesz wnieść ciekawy projekt do naszej zabawy:)

Jak już pisałem w innym poście seria majowych komuni ( wtym jedna mojej córki ) skuyecznie odgoniły mnie od warsztatu modelarskiego, czerwiec natomiast obfituje w więcej wolnego czasu i mam nadzieję nadgonić wnętrze cieniowałem suchym pędzlem a następnie gdzie niegdzie wash - olejna rozcieńczona benzyna do zapalniczek tutaj efekt, na podłodze prócz czarnego suchego pędzla znalzł się jeszcze starty grafit -nie wychodzi mi to brudzenie zbyt dobrze ale cóż mam nadzieję że z każdym modelem będzie coraz lepiej nadmiar suchego pędzla próbowałem troszkę przytuszować suchym pędzlem z kolorem bazowym - jest lepiej ale dalej bez rewelacji-proszę o rady i porady kokpit wykonałem wg przepisu który wyczytałem tu na forum ponieważ nie odnalazłem tego posta robiłem na czuja - mianowicie pomalowałem białym kolorkiem cały kokpit, następnie nałożyłem lakier błyszczący, po jego wyschnięciu nalożyłem czarną matową farbę, poczekałem aż troszkę przyschnie po czym przetarłem bardzo delikatnie bawełnianą ściereczką w bardzo małym stopniu nastączoną rozpuszczalnikiem Gunze(całkiem sucha nie zadziałała) korzytsając z okazji , że maiałem pobrudzony areograf pomalowałem komory podwozia i przybrudziłem washem Smoke z Tamiyi

na to wygląda H64 to RLM 71 a H65 to RLM 70 czyli zgodne z niemieckimi barwami - ale w praktyce jeszcze pozostaje kwestia spodu z Gunze powinien to być H67

jeszcze od czasu do czasu (raz do roku) pokazuje się czasopismo 'modelarstwo' - przedostatni numet to 1-2/2010(3) a ostatni to 1/2011 (4) wydawcą jest ZP Grupa sp. z o.o. z Piekar Śląskich - ale nie wiem dlaczego czasopismo pokazuje się tak nieregularnie, swoim zakresem obejmuje zarówno warsztaty platiku jak i kartonu, w w/w oststnim numerze był ciekawy artyków dt malowania - zwłaszcza dla początkujących - szkoda że nie ukazuje się regularnie tak jak 'Super Model' - ten ostatni na pewno trzeba pochwalić za to że jest - posiadam zarchiwizowanych kilaka artykółów zawierających dydaktyczne treści, które uważam za bardzo przydatne dla początkujących modelarzy, a i też ambicje pobudzić może;

Po zdjęciu maskowania pokryłem cały model podwójną warstwa sidoluxu a następnie przykleiłem wszystkie przygotowane wcześniej elementy tj: podwozie, śmigło, oraz kabinę Rozpocząłem pracę z kalkomanią jedyne wyzwanie to wykonanie kalki na hamulcach areodynamicznych które 'zasłaniają' krzyż - z początku miałem zamiar to pomalować - ale wygrzebałem w zapasach kalkomanie z krzyżem i wyciąłem z niej paski przykleiłem pozostałe elementy podwozia Kalkomanię pokryłem jedną wastwo sidoluxu - po wyschnięciu (bez brudzenia) nałożyłem dwie warstwy matowego werniksu Microskale - i nie wiem czy ten lakier nie daje dobrego efektu matu czy mam nałożyć kolejną warstwe ale nie jestem do końca zadowolony z efektu; przy pracach końcowych zdazył mi sie niemiły wypadek - nacisnąłem niechcący na lufe karabinu - ten oderwał się i wpałd do środka , spróbuję wykonać kilka lepszych zdjęć i zrobię galerię

W czasach kiedy do celów naszego hobby możemy kupić dosłownie wszystko - bezcenny pozostaje oryginalny pomysł na pracę - gratuluję - będę pilnie obserwował

Polecam dział 'hobby' w każdy Empiku, znajdzeisz tam 'Super Model' i 'Replike' - kilka czasopism ogólnych o lotnictwie z czesto bardzo dobrymi opisami samolotów historycznych, znajdzesz również kilka czasopism anglojęzycznych, jest oczywiście spory wybór dla kartonowców ale to nie moja działka,

bzdura, RLM70 Schwarzgrun (czarnozielony) to od dawien dawna 91, i jest to b dobry odpowiednik (kolega chyba pomylił z RLM71 - wtedy z pewnym przymrużeniem oka Hu116). oczywiście 'czeski błąd' - pomyliłem z RLM 71 - natomiast jeśli chodzi o 117 to dokładnie taki kolor jest w instrukcji Airfixa, fakt iż na tym forum miały miejsce dyskusje dt zgodności historycznej farb 117 a 116; ja jednak wykonałem Swój model zgodnie z instrukcją.

Alclad do jeden z niewielu środków których nie rozcięczasz, ja używa H&S z dyszą 0,2 i nie ma problemu, efekt rewelacyjny po moich obecnych warsztatach mam w kolejce MiGa 15 gdzie będę używał aluminium i duraluminium - robiłem próby zaraz jak dostałem przesylkę z Alcladami efekt rewelacyjny, poza tym jedyny producent który aplikuje kluki mieszające do pojemnika - niestety Robercie nie mam w swoim warsztacie złota ale widziałem je w ofercie i moim zdaniem nadaje do Twojego projektu

popatrz na mój warsztat i zobacz na kolejność nanoszenia kolorów - nauczyłem się tego na tym forum kolejność jest nastepująca: najpierw nanosisz spód bez maskowania, a nastepnie jeden z kolorów kamo(bazowy), ten który będzie łatwiej zamaskować pod następny kolor; następnie pierwsza warstwa lakieru - błyszczącego pod kalki - i już bezpiecznie dotykasz modelu w celu nałożenia kalomani i doklejenia pozostałych elementów, nastepnie na kalki werniks odpowiedni dla modelu w tym przypadku mat - powodzenia w aspekcie komentarza Bannego dla mnie bazowy w tym modelu to RLM 70 czyli np Humbrol 117

no tak praca u podstaw jest czasem ciężka ale przynosi efekty

Bardzo fajny projekt klasyka - jak zwykle będę kibicował

Robercie nie miałem wątpliwości, że jak rozpoczniesz nowego MIGa to będzie to coś wyszukanego, ostatnio zakupiłem trochę Alcladów i muszę powiedzieć że są to produkty profesjonalne, powinieneś spróbować złoto właśnie z tej firmy.

Też lepię ten model (link w podpisie) tylko z Airfixa - jest to pewne wyzwanie jeśli chodzi o mój zestaw, widzę że wybrałeś malowanie identyczne z moim ale w Twoim przypadku muszę się niezgodzić z maskowaniem które już wykonałeś, nie jest zgodne ze schematem - to na lewym skrzydle i na ogonie samolotu.