Spawacz

Ja polecam film MXpression niema moim zdaniem lepszego tutoriala https://www.youtube.com/watch?v=B6yJhoTalAI&list=PL6DEF6A33937661B4 Filmik trzeba poszukać i pobrać ja mam Efekt gwarantowany

Tam gdzie na modelu zostało więcej farby białej delikatnie małym pędzelkiem naniosłem troszeczkę świeżej białej farby żeby troszkę kontrastu było. Co sądzicie o tym etapie ? Nie za dużo tych zacieków ? Wygląda chyba na bardzo sfatygowany Co sądzicie o błotku ? flesh trochę je rozjaśnia ;/ (Mieszanka ziemi z kwiatków , wikol z wodą ,trochę farby i pigment).

Planuje jeszcze dać pigment i upaćkać koła z gąskami. Mam pigment wallejo który nałożę na górna część , natomiast jak wykonać upaćkana wannę ? Na jakiś wikol i jak uzyskać fakturę błota ?

Przepraszam, ale do ćwiczeń równie dobrze możesz sobie kupić zabawkę za 5 PLN. Jeżeli jesteś na forum modelarskim i pokazujesz kiepsko sklejony model to nie dziw się ze ktoś zwraca Ci na to uwagę. Jak na pierwsze skrobanie to całkiem całkiem wyszło. Jak najbardziej cie rozumiem natomiast model miałem już sklejony i czekał na lepsze dni......pod szlifuje jeszcze techniki pod bacznym okiem kolegów a 10tego po wypłacie kupie coś ciekawego i założe temat od początku do końca .....łącznie z lepieniem całości. Wracając do malowania ''TESTERA'' położyłem mu sido i będę robił ciemno brązowego washa z odrobina retardera.

Nie zwracajcie proszę uwagi na łączenia i szlify , model służy mi do nauki posługiwania się aero i próbowaniem na nim różnych technik więc niedociągnięcia konstruktorskie są .

No więc przez ten czas gdy czekaøem na jakąkolwiek odpowiedz i zainteresowanie ze strony forumowiczów....szkoliłem i uczyłem się techniki lakieru do włosów - opowiem tak bez pomocy zaawansowanej osoby i znających technikę - czarna magia. Wiele prób i wydanych pieniędzy na specyfiki - ale po 3 dniach doszedłem do myślę zadowalającego efektu jak na 1 model który maluje farbami i aero A w sumie oceńcie sami.

Proszę szanownego moderatora o przeniesienie postu do odpowiedniego działu - napisałem go tu bo więcej odwiedzających spotyka się w tym temacie- a potrzebuje pomocy pilnej Przepraszam i pozdrawiam Ja natomiast mam inny problem od 3 dni próbuje wykonać coś konstruktywnego ta technika i jak na razie szału nie ma. Opisze jak to robię może ktoś wyłapie to co robię źle bo niedługo zużyje całą puszkę białego ..a uwierzcie próbuje cały czas :( 1 Powierzchnia: -Stary modeł pokryty humbrolem -Pudełeczko plastikowe pokryte vallejo primer 2 lakier -1 opcja Lakier do włosów taft lub jakiś tam tani -2 opcja sidolux po wyschnięciu na to lakier wcześniej wspomniany 3 Farba biała -Czekam aż lakier podeschnie i kładę białą -Czekam ok 1 dnia z wyschnięciem lakieru i kładę białą 4 Farba biała proporcje -rozcieńczam mocno woda i nakładam 2 krople wody i 1 farby -rozcieńczam wodą w skali 1: 1 -Farbę nakładam grubiej i mniej ( mgiełka) 5 Obróbka -Pędzel maczam w cieplej wodzie i ścieram -Pędzel maczam w zimnej ścieram 6 Efekt ;/ -Farba schodzi płatami - mocniejszy ruch pędzla ściąga ją całkowicie -Czasem robi się faktura ( kożuch z mleka) coś jak skórka z farby 7 Zamierzenia - Chciałbym uzyskać wycieranie farby a nie łuszczenie jej -Małe drobniejsze odpryski farby Prosze pomocy może ktoś sie spotkał z takim przypadkiem i wie jak go rozwiązać :(

No do primera jak najbardziej Dzisiaj zaczynam działać z Ak i white spiritem- zobaczymy

Działam na dyszy 0,2 i 0,3 w chinolach nie zobaczysz różnicy więc sensu w jej zmianie nie ma , poza tym i tak lepiej jej nie wyjmować gdyż gwinty i uszczelki sa bardzo delikatne w takich zestawach a zakup części zamiennych to wydatek czasem niewspółmierny do kosztów aero

Po przeczytaniu masy postów i poradników , po przejrzeniu godzin filmików i tutoriali jako początkujący użytkownik ''psikacza'' doszedłem do kilku wniosków i rad z którymi będę chciał się podzielić z osobami które także zaczynają zabawę z aero. Z racji tego że nie znalazłem jednoznacznej odpowiedzi na pytania i porady co wybrać by malowanie stało sie przyjemnością a nie ''bólem dupy'' ,zacząłem zbierać informacje i je testować. Pierwsze malowania były świetne później zapychanie dyszy , zabawy z ciśnieniem i rozcieńczaniem farby itd standard ( złotego środka na to wszystko nie ma ) ale można sobie ułatwić trochę życie , by nie zaczynać tak jak każdy i po prostu się martwić i denerwować. Jak w temacie pisze zakupiłem chinola ad 7704 i kompresorek adlera ze sklepu DRIM w łodzi. -Maluje przy ciśnieniu ok 20-29 psi ( ciśnienie trzeba wyczuć ,bawcie się ta sama mieszanka z różnymi ustawieniami) - przy farbie ( vallejo model color) 1:1 rozcieńczonej woda ( można dodać kroplę retardera , lub rozcieńczać thinerem vallejo) -Farbę rozcieńczam w zbiorniczku i tu przedstawie test z 3 mieszankami ( pamiętajcie o zabawie pokrętłem ciśnienia) F- ilość kropli farby W-Ilość kropli wody -Często czytałem o zapychaniu się aero że nie psika, że uszkodzony albo że wada zwłaszcza u osób które korzystając z akryli. Podstawową rzeczą rzeczą jaka powinniście sprawdzić to dysza i czystość igły Czemu? Bo akryle bardzo szybko wysychają na iglicy i zapychają nam układ , więc nie zawsze jest to wada aero a tak się stanie czy to będziemy korzystać z chinola czy z iwaty za 1k. JA osobiście odkręcam osłonę dyszy tak bym widział igłę przecieram ja zmywaczem i psika ładnie dalej ( polecam) , pro malarze podkoszulek lub obrazów nie zakładają nawet osłony dyszy podczas malowania!!!! Sprawdźcie na tle czegoś czarnego jak dozuje np WODĘ twój aero po wyczyszczeniu powinno wyglądać to tak . Mam nadzieje że troszkę pomogłem moja wiedza jest początkująca wiec przekazuje ja jak zielony dla zielonego więc doświadczonych ''psikaczy'' proszę o wyrozumiałość a komentarze mile widziane.

Ok brystol zakupiony. Co do modelu jest to wersja treningowa więc obróbka jakakolwiek nie została na nim wykonana. Iloma warstwami wykonywać preshading ? Na tym produkcie testowym chciałbym wykonać resztki z zimowego kamuflażu , czy na tym etapie preshadingu ( 1 warstwa) mogę kłaść lakier i kolor biały zaczynać wcierać ? Zdecydowałem się także na washe ak interactiwe i white spirit - czy jeżeli psikam preshading akrylami vallejo muszę model pokryć lakierem przed washami AK by powłoki się nie gryzły ?

Poczytałem troszkę warsztatów i zacząłem prace od początku. Mianowicie na kiedyś złożonym sdkfz 251 zacząłem próby od podkładu i pierwszego cieniowania a oto rezultaty. Jeżeli robię coś złe proszę o komentarze. -Odtłuszczony model płynem do naczyń. -Podkład Pactra a 46 -Cienie łączenia blach Vallejo German Black brown -Kolor bazowy Vallejo Khaki Grey

Ktoś prosił o zdjęcia ? Mogę coś podesłać prywatnego - ale nie do rozpowszechniania. Planujesz do buldoga jakąś podstawkę służę ładnym zdjęciem klimatu tamtejszego

Piękne coś mi bardzo bliskiego...która zmianę próbowałeś odwzorować bo widzę że gunner ma starego śliniaka wiec musiało być wcześnie ;)

https://www.youtube.com/watch?v=gGPH1BM4e_Q&list=PLG0s3mLGjpoWpzGlzFmjhf5KfTn4_G2eW&index=6 Znalazłem taki oto filmik jak posługiwać sie akrylami by wychodziło to naprawdę dobrze - myślicie ze techniki godne polecenia?

Faktycznie mój błąd już rozumiem.

Makinen- czyli white spirit tez bedzie dawał rade z akrylami ? a wash olejny to jaki ?

Czy jest jakiś opóźniacz na wysychanie farb akrylowych vallejo ? Gdy robię zaciek z washa vallejo szybko zasycha i nie da się nic z nim zrobić woda tez go za bardzo nie rusza co widac na zdjeciach pokazanych w temacie , tarłem tarłem i nic nie starłem . Czy nie bawić się akrylami i przesiąść się podczas wetherngu na farby typu AK i white spirita ?

Używam farb akrylowych vallejo czy white spirit od AK będzie z nimi współpracował ? Mianowicie czy ściągnie nadmiar farby kiedy będę chciał wykonać bardziej transparentny zaciek lub wash ? Bo na opakowaniu pisze ''for enamel products''

Troszkę poczytałem przejrzałem forum i ciężko znaleźć odpowiedni temat gdzie osoba zdradziła by wszelkie tajniki lub po prostu opisywała krok po kroku , przejże jeszcze na YT. Czy jest jakieś specyficzne nazewnictwo technik którym warto sie przyjrzeć ?

Tez dopiero zaczynam , ale zdążyłem już zaobserwować iż przeważnie składana jest całość pomijając elementy wyposażenie i kół lub gąsek to malujemy osobno na model lądują te części przed weatheringiem. Ale to też tylko moja skromna rada bo każdy modelarz robi jak mu wygodniej , a czasem zależy to od tego co dokładnie składamy ( niektóre pojazdy maja elementy do których ciężko dotrzeć po sklejeniu ).

Witam Od kilku dni jestem szczęśliwym posiadaczem aerografu i sprężarki - tak upragnionego od dawien dawna , wydatki na dom i rodzinę nie pozwalały mi na zakup tego sprzętu bo zawsze było coś ważniejszego - natomiast ost. zastrzyk gotówki pozwolił mi na to żebym i to ja się z czegoś ucieszył a więc jest Sprężarka adlera + aero 7704 By przetestować możliwości aerografu i nabrać początkowej wprawy wyciągnąłem z szafy stare złomy których z żalem nie moglem wyrzucić i zacząłem coś tam skrobać. Chciałbym szanowne grono by oceniło moje początkowe prace , dodały własne spostrzeżenia , rady , słowa krytyki też są mile widziane bo musi być coś co zmotywuje do większego wysiłku Jest to coś co kiedyś pewnie było pantera tu odłamane tu czegoś brakuje ale nie o to chodzi chodzi mi o technikę nakładania barw i weatheringu ( nie używałem jeszcze pigmentów ). 1 Wszelkie łączenia płyt i ciemniejsze miejsca psiknąłem Vallejo black brown 2 Nałożyłem bazowy kolor Vallejo ( iraqui sand ) 3 Pędzelkiem zarysowania i odpryski lakieru vallejo black brown 4 wash rust effects Vallejo

He he Siedziałem w takim , ma świetne pasy.

viewtopic.php?f=112&t=31368