kuki

Dyspenser hydrantowego systemu tankowania SP. W szafie na zwijaku są węże do bezpośredniego tankowania statków powietrznych na stojance. Jedna szafa co do zasady obsługiwała dwa samoloty. System był na większości polskich lotnisk, gdzie były maszyny bojowe. Nafta płynęła pod ciśnieniem rurociągiem z MPS-u do nalewaka. Są to skrzynie z lat 80. Wcześniej były inne konstrukcje. Rura zasilająca biegła w kanale w płycie. Zauważcie, że tam gdzie była posadowiona szafa odległości między osiami stanowisk postojowych są mniejsze - samoloty stoją bliżej siebie (tak przynajmniej sprawdziłem i skonsultowałem dla interesujących mnie lotnisk w Pile i Debrznie). Czeka mnie dioramka, gdzie ten element ten zamierzam pokazać Swoja droga przydałyby się jakieś rysunki ...

Dyspenser hydrantowego systemu tankowania SP. W szafie na zwijaku są węże do bezpośredniego tankowania statków powietrznych na stojance. Jedna szafa co do zasady obsługiwała dwa samoloty. System był na większości polskich lotnisk, gdzie były maszyny bojowe. Nafta płynęła pod ciśnieniem rurociągiem z MPS-u do nalewaka. Są to skrzynie z lat 80. Wcześniej były inne konstrukcje. Rura zasilająca biegła w kanale w płycie. Zauważcie, że tam gdzie była posadowiona szafa odległości między osiami stanowisk postojowych są mniejsze - samoloty stoją bliżej siebie (tak przynajmniej sprawdziłem i skonsultowałem dla interesujących mnie lotnisk w Pile i Debrznie). Czeka mnie dioramka, gdzie ten element ten zamierzam pokazać Swoja droga przydałyby się jakieś rysunki ...

Dziękuję za błyskawiczne usunięcie. Był problem ze wstawieniem zdjęć, trudno, sprzedadzą się na aukcjach

Regulamin

AK Xtreme Metal, najpierw polished aluminium na czarny połysk Mr Hobby GX2, panele dark aluminium i duraluminium, shine enhancer na wykończenie

Będzie ich coraz więcej Plan jest taki, że zrobię wszystkie typy, jakie były używane za czasów 11 i 9PLM w Debrznie (1954-1989), czyli... 18 sztuk . Czeka mnie jeszcze poważniejsza przeróbka, na wersję U-600, ale tym razem skoryguję wszystko z planami...

Witajcie, Przedstawiam moje ostatnie wypociny. Pokusiłem się treningowo na zestaw MiG-21UM w 1/72 z KP. Na pudełku czytamy "Nove formy" a w realu jest jak jest, sporo szpachlowania, poprawek, szczególnie tylna część kadłuba. Spaprałem wlot powietrza przy odchudzaniu, więc dorabiany. Dodałem trochę elementów w kokpicie, aby wypełnić te biedę zestawową. Wnęki podwozia, koła, fotele - Pavla, pitot - Master. Usunąłem czujnik kąta natarcia, stożek wlotowy mocno zmodelowałem i oto wyszła wersja US Malowanie AK polished alu, dark i dural, kalki Modelmaker. Szału nie ma, ale sprawdzi się jako zapełniacz domowej kolekcji w drugim rzędzie. Zatem: MiG-21US, nr boczny 4503 z 9 PLM w Debrznie, rok ca. 1970.

Dostępne, info poleciało na priv

Witam, Do sprzedania pozostałości i inne: 1. Jak-11 A&A Models - SPRZEDANE !!! 2. MiG-21 ramki głównie po Eduardzie, masa części jako zapasowe, w tym kilka ramek z uzbrojeniem, kilka osłon kabiny pilota, trochę uzbrojenia z Academy, i Trumpetera, zbiorniki, rakiety, wyrzutnie npr itd. Jest tego sporo, w jednym kartonie od Eduarda się nie mieści ? - cena 25 zł + wysyłka SPRZEDANE ! 3. Kalka od MiG-21MF z Trumpetera - cena 5zł + wysyłka SPRZEDANE! 4. Dwa komplety silnika do MiG-15 z Trumpetera w 1:48, do złożenia - cena 10zł+wysyłka (pełny zestaw). W jednym brakuje dyszy (8zł +wysyłka), zdjęcie poniżej SPRZEDANE ! Mam też jeden komplet kalkomanii z tego zestawu - oddam za free dla tego, kto pierwszy się zgłosi - NIEAKTUALNE 5. Kompletna ramka clear parts od MiG-17PF Smer-u - osłona kabiny i pozostałe przeźroczyste elementy + kalki do Lim-6bis tego producenta w tejże skali i kilka innych części odpadowych rakiety RS-2US, drabinka, fotel pilota, wyrzutnie Mars - cena 5zł +wysyłka 6. Kalka do MiG-21PF w skali 1:72 od Innexu - cena 5 zł + wysyłka - SPRZEDANE 7. Maski do malowania oszklenia i kół Jak-11 w skali 1:72 z Peewit - cena 5zł + wysyłka 8. Kompletny silnik MiG-17PF w 1/48 z zestawu Hobby Bossa, do złożenia cena 10 zł + wysyłka NIEAKTUALNE 9. Kalki do MiG-21 M/MF w 1:72 - cena 5 zł + wysyłka - SPRZEDANE 10. Do złożenia MiG-21 M i MF w 1:72 z RV Aircraft cena 40 zł/szt. + wysyłka. W eM-e odcięty fotel pilota i brak drążka sterowego. Za to dorzucam maski do kabiny od Pmask - SPRZEDANE! 11. Nowy, do złożenia Mirage 2000-5 ROCAF Kinetic 1:48 cena: 125zł z wysyłką SPRZEDANE 12. Modelmaker MiG-15 in polish service 1:48 - cena 5zł + wysyłka - SPRZEDANE Zapraszam do kontaktu

Elegancki!

Dokładnie, będzie z R-60. Jeśli uda mi się zrobić spadochron hamujący, to konfiguracja będzie nader ciekawa - przyziemienie ?

Na kalkach zastosowałem podpatrzony w sieci patent na "przytłumienie" czerwonego koloru oznaczeń - mieszanka lakieru matowego i białej farby. Na żywo to chyba lepiej wygląda... ale ogólnie racja z bliska na zdjęciu jakby pozostałości płynu. BTW do kalek używałem Mr. Mark Setter Neo - super płyn.

Odpowiem zbiorczo, cieszę się, że model ogólnie się podoba. Kolor kabiny jeśli błędny to trudno, nie do uratowania, niech mieści się w tym zbiorze błędów? planuje zdublować kolekcję w 1:72, więc się zreflektuję ? Wyrzutnie wyciągnąłem z "pozostałości" , chyba po wersji F13 Trumpetera. Jeśli chodzi o PFM to SOD na bank nie były wtedy malowane w Debrznie (sprawdzone na zdjęciach), na M i MF już tak. PFM wycofano z 9 PLM w 1973, od 1970 w II eskadrze latały już eM-y. kaesz: "zamawiający" oczekuje MF-a nr 8910. Masz wiedzę, czy ten egzemplarz był ozdobiony dzikiem?

Kolejny ołówek , maszyna nr 7813 z 9 PLM w Debrznie. Samolot rozbity 13 sierpnia 1969r. pod Tczewem. Model malowany AK Xtreme Duraluminium, kalki Modelmaker, dorzuciłem figurkę pilota w hełmie GSZ od Aerobonusa. Składanka bardzo przyjemna, choć błędów zrobiłem tryliard. Kolejna lekcja odhaczona, kurs bierze do sali tradycji lotniczej w CKSiT w Debrznie

Wrzucam kilka zdjęć Jak-11. Sklejało się tak sobie, bez kilograma szpachli nie podchodź. Szczególnie spasowanie skrzydło-kadłub jest kiepskie. Na plus zestawu jest ogólna zgodność z wymiarami, dołączone blaszki oraz przedział silnikowy, który finalnie jednak się w modelu nie znalazł (koncepcja "zamawiającego"). Model ma potencjał wyjściowy. Nieco poprawiałem, dorabiałem (m.in. celownik, busola drugiego pilota, antena ramowa za kabiną), linie podziału szczególnie na spodzie mocno zmodyfikowane i poprawione. Jak zawsze cieszy mnie, że robota ukończona i może lecie do Debrzna na wystawkę A zatem: Jak-11 nr 01, 11 PLM Debrzno, rok 1958 ?

Jest to mój drugi model malowany aerografem i metalizerami. Jeśli cokolwiek mogę powiedzieć odnośnie samych farb to rewelacja, wydają mi się bardziej odporne niż Alclady, którymi malowałem PF-a. Efekt NMF jest naprawdę przepiękny, schnięcie błyskawiczne. Malowałem standardowo - surfacer, czarny połysk, lakiery właściwe (dwie cienkie warstwy), na koniec shine enhancer, też z AK. Budowa szła mi jak po grudzie, tym bardziej cieszy fakt że go skończyłem, bo już kurs obierał na "kosz-alin" ? kaesz: sala w Debrznie jeszcze w trakcie tworzenia

Witam, Model przedstawia maszynę używaną w 11 PLM OPK Debrzno w latach 1963 -1964. Kolejna lekcja malowania aero i prezencik dla izby tradycji lotniczej? Malowany głównie AK Xtreme Metal Polished aluminium, aluminium i dark aluminium; wodzidło, drabinka i cover na silnik - wyrób własny.

Oczywiście, że typy inne ale zasadniczo limuzyna prawie identyczna, delikatne różnice możliwe do przerobienia, czyż nie? Może ktoś posiada pozostałości np. po budowie PF-a z Eduarda?

Kupię oszklenie kabiny pilota do Mig-21F13/PF w skali 1:48

Witajcie, Miało być szybciej a budowa idzie jak po grudzie ... Ostatnio znalazłem nieco czasu; betonowe słupy wykonałem z kawałków polistyrenowego profilu pokrytego tą sama masą AK, którą użyłem do nawierzchni. Obsypałem wszystko dość chaotycznie trawą Burnt Grass od Woodland Scenics. Efekt nie w pełni mnie zadowala na ten moment. Najgorzej chyba nie jest ale wygląda nieco "kolejkowo". Jeszcze popracuję nad zróżnicowaniem kolorystyki i nadania jakiegoś wyrazu betonce. Nawet myślałem, czy nie pokryć makiety "roztopowym śniegiem" Może uprzedzając pytania, na pierwszym zdjęciu w prawym dolnym rogu widać miejsce nie pokryte zielenią - to pod tabliczkę znamionową

Jeśli chodzi o PFM(94N) to aktualnie jest w budowie. "Zamawiający" zażyczył sobie egzemplarz o numerze 7813 w nawiązaniu do ostatniego startu kpt. Zenona Dolińskiego w dniu 13.08.1969r. i w takiej też chcę go zrobić konfiguracji. Co do godeł namalowanych na przebazowaniu w Borsku, to też jest plan. Ozdabiały zbiorniki m.in. na MiG-21MF nr 7904. Sala jest w trakcie organizacji, z dużym prawdopodobieństwem otwarcia w tym półroczu. Miejmy nadzieję też na ukończenie pierwszej (i pewnie ostatniej) porządnej monografii Garnizonu.

Będą następne 21sze: F13 z 11PLM; PFM/M/MF/U/US/UM z 9PLM. Wszystkie w skali 1:48 i z czasów służby w Debrznie. Modele będą częścią wystawy stałej w tworzonej Sali Tradycji Garnizonu Lotniczego Debrzno w tamtejszym centrum kultury (łącznie 17 modeli samolotów różnych typów). Nad zdjęciami też postaram się popracować. Tymczasem PF-a uzupełniłem o rakiety R-3 i uatrakcyjniłem nieco podstawkę

Witam Po 15 latach modelarskiej przerwy zlepiłem tego oto Mig-a. Model przedstawia maszynę o numerze 411 z 11 Pułku Lotnictwa Myśliwskiego OPK w Debrznie, rok 1965. Model miał być poligonem: pierwszy raz użyłem aerografu i metalizerów (Alclad). Błędy popełniłem praktycznie na każdym etapie budowy i z rezultatu końcowego nie jestem zadowolony. Za sukces można uznać jedynie to, że nie wylądował w koszu Mam nadzieję, że przy następnych projektach praca pójdzie czyściej i dokładniej.

Witajcie, Pracy ciąg dalszy. Szkielet obwałowania, wejście do niszy bocznej i murki schowka czołowego zrobiłem ze styropianu. Następnie, za pomocą listków ręcznika papierowego nasączonych mocno rozrzedzonym wikolem uformowałem zasadniczą konstrukcję wału. Generalnie chodziło o to, aby "złapać" mniej więcej profil i proporcje, szczególnie pilnując wysokości (w tej skali to 4cm). W kolejnym etapie pojawią się słupy wraz z linami na siatkę maskującą i oczywiście roślinność. Na ten moment nie mam jednak pomysłu, jak ją zrobić. Wymyśliłem sobie, że z racji pory roku jaką mamy, ciekawie byłoby uzyskać efekt "październikowej mokrej łąki", jak np. tu

Fajny projekt i gratuluję odwagi, ale ... może na przyszłość - wszystkie warunki techniczne dla infrastruktury lotnisk cywilnych znajdziesz w Załączniku 14 ICAO Tom I (Lotniska dla samolotów) i Tom II (Lotniska dla śmigłowców) oraz w Podręczniku Projektowania Lotnisk (w tym wymiary i proporcje oznakowania poziomego). Jak zrobisz tak, to efekt będzie taki