Zvezdar

Historia »Hangaru10« Krótkie kalendarium wydarzeń 1927: Teren lotniska Świnoujście, w którego skład wchodziło lotnisko komunikacyjne i morske lotnisko wojskowe. Należało do tego także, znajdujące się dziś na terenie lotniska obok miejscowości Garz, lądowisko awaryjne, którego trzy drogi tworzą kształt trójkąta. 1935 / 1936: Rozbudowa lotniska na potrzeby powstałych wówczas Sił Powietrznych Luftwaffe: stacjonowanie różnych jednostek (grup bojowych eskadry myśliwskiej, eskadry akrobacyjnej oraz jednostki rozmaitych szwadronów), które były przezbrajane na różne typy samolotów. 1941: Utworzenie 293 eksadry próbnej do testowania pocisku rakietowego Henschel Hs 293. 1942: Utworzenie jednostek kształcących oraz jednostek do przeprowadzania prób beznapędowej bomby kierowanej >Fritz X<. 4.05.1945: Nalot na okolicę. Lotnisko Armia Czerwona nie zbombardowała lotniska, tylko następnego dnia przejęła nad nim dowodzenie. Od tego czasu lotnisko wojskowe znalazło się w rękach radzieckiego wojska. od 1960: Lotnisko zostało zajęte przez Siły Powietrzne Narodowej Armii Ludowej Niemieckiej Republiki Demokratycznej 1962: Część terenu została przystosowana dla cywilnej komunikacji lotniczej, a nazwę zmieniono na „Port lotniczy Heringsdorf”. Po kilku latach ruch lotniczy został ponownie wstrzymany. Wraz z pokojową likwidacją Narodowej Armii Ludowej na skutek Zjednoczenia Niemiec w roku 1990 kończy się militarna epoka lotniska. 1997: Oddanie do użytku nowego budynku lotniska 2000 / 2001: W »Hangarze 10« zostaje przeprowadzony remont i restrukturyzacja, by odtworzyć jego stan techniczny z roku 1936. 2010 / 2011: Gruntowny remont »Hangaru 10« lipiec 2011: Otwarcie niezapomnianego świata przygód »Hangaru 10« z bogatą ofertą, do której można zaliczyć m.in. wystawę historycznych i wciąż działających maszyn, restaurację oraz sklep z pamiątkami. Kolejne poszerzenie oferty »Hangaru 10« - niezapomnianego świata lotnictwa zostało zaplanowane na lata 2012 i 2013. Do tego czasu powstanie m. in. pokazowy warsztat lotniczy, strefa symulatorów lotu i jazdy, a także inne rozrywki, przeznaczone nie tylko dla najmłodszych. w/w informacje zaczerpnięte ze strony oficjalnej http://www.hangar10.de/pl/wystawa-eksponaty/historia-hangaru-10 Z informacji od obsługi muzeum napewno FW 190D jest nielotem, co do Bf 109G14 brak na nim nr rejestracyjnego, a taki powinien mieć jeżeli miałby być latający, co do reszty egzemplarzy masz rację, są latające.

Nie wiem czy już ktoś był i widział te muzeum, znajduje się ono bardzo blisko Szczecina około 120 km, więc będąc w Świnoujściu na Dniach Twierdzy skorzystałem z możliwości darmowego wyjazdu oraz biletu wstępu w atrakcyjnej cenie do muzeum samolotów ''Hangar 10'' w Zirchow. Ulokowane ono jest obok cywilnego lotniska Heringsdorf-Świnoujście po niemieckiej stronie wyspy, około 8,5km od polskiej granicy. Sam obiekt z zewnątrz wygląda na kameralny jednakże jago zawartość jest -jak dla mnie niesamowita, podzielony jest na trzy części: pierwsza-wejście + miejsce do rozrywki plus jakieś dwa helikoptery, druga część z samolotami i trzecia część z restauracją oraz ekspozycją modelarską. Na wejściu do części z samolotami stoi silnik BMW 801 (albo jego sowiecka podróba), Hangar z samolotami podzielony jest na trzy strefy tematyczne: niemiecką, sowiecką i anglo-amerykańską wg. informacji znaczna część samolotów jest sprawna czyli latająca. W części niemieckiej jest: FW-190D- biała 16-- składak z różnych odzyskanych części samolotów ale wygląda imponująco Bf109G-14- oryginalny samolot z JG 300 czarna 2< zestrzelony nad Hanowerem-pilot niestety trup Bücker »Jungmann« Bü 131 J - licencyjny szwajcarski z cywilną rejestracją z epoki Bücker »Jungmeister« Bü 133 C- LG+10 malowanie z kołami olimpijskimi W części sowieckiej są: PO-2/CSS13-żółta 11 z gwiazdami i niemiecką rejestracją więc lata !!! Jak-9- czerwona 04-- egzemplarz z numerem seryjnym 470406 przed rekonstrukcją należał do 118-go Pułku Rozpoznawczego -opis ze strony muzeum -posiada również niemiecką rejestrację --->lata!!! W części anglo-amerykańskiej są: Spitfire Mk IX-oryginał z czasów wojny z francuskiego dywizjonu, po przeróbkach na dwumiejscowy a następnie widać po następnych przeróbkach-chyba już w muzeum do pierwotnej wersji jednomiejscowego myśliwca-też z niemiecką rejestracją więc latający P51D Mustang- ślicznie prezętujący się płatowiec z wypolerowanym na lustro kadłubem i usterzeniem, rozpoznawalny zanim dojedzie się do hangaru-widoczny na plakatach - dla niego samego warto wydać te 10euro-koszt biletu, oczywiście z niemiecką rejestracją- chciałbym go kiedyś zobaczyć nad Szczecinem De Havilland D.H. 82 A Tiger Moth- malowanie z wojny + niemiecka rejestracja North American AT-6A Harvard Mk.II t Boeing Stearman-piękny żółty dwupłat jedyny którego można obejrzeć z każdej strony, reszta samolotów ustawiona niestety wzdłuż ścian bez możliwości oglądania z innej strony niż z alejki... :( ale niektóre można mieć na wyciągnięcie ręki Piper Cup-w amerykańskich barwach tymi czterema ostatnimi można polecieć w trasę turystyczną-oczywiście za drobną dopłatą 32 do 1800 euro...informacja ze strony muzeum http://www.hangar10.de/pl/loty-krajoznawcze#tab3-tab Na środku hali wyeksponowany jest wrak Bf 109 oraz inne pojedyncze części, zegary, jakieś gałki w gablotach oraz punkt multimedialny z archiwalnymi filmami z historii luftwaffe a obok mustanga silnik RR mają też tam zapewne budowaną replikę Fokkera oraz motocykl Zundapp i coś co się fajnie prezentuje, tutaj jako hol do Bf 109 G14------>NSU Kattenkrad Sd.Kfz2 w posiadaniu muzeum jest również pojazd Audi oraz dwa wózki terenowe Gaz oraz coś nowszego Military Land-Rover Wystawa modelarska w restauracji Polecam odwiedzenie tego miejsca, zapewne bywacie nad morzem, można tam dotrzeć autem, rowerem, są audio booki ale nie wiem czy po polsku, część obsługi jest podobno polskojęzyczna, telefon również po polsku.

Witam, jeśli chodzi o dokumentację to z literatury mam do dyspozycji: Heinkel 59 Wydawnictwo Militaria J. Ledwoch : opis historii powstania konstrukcji, wyposażenia, użycia bojowego, parę zdjęć mało rysunków Samoloty Luftwaffe 1933-45 -tom II wyd. Lampart M. Murawski: podobnie opis tylko na dwóch stronach, cztery zdjęcia, rysunek w trzech rzutach Niemieckie Lotnictwo Morskie nr61 wyd. Militaria ogólnie o całości morskiej luftwaffe również w obcych publikacjach jest troszkę historii, zdjęć i rysunków Seeflieger linki do zagranicznych stron z netu: http://www.sas1946.com/main/index.php/topic,15078.0.html na pierwszej stronie ładny rysunek w trzech rzutach+kilka szczegółów http://www.zweiterweltkrieg.org/phpBB2/viewtopic.php?f=5&t=4592 hiszpańskojęzyczne http://kevsaviationpics.blogspot.com/search/label/He%2059 dwa kolorowe zdjęcia http://fooblog.mexxoft.com/storm-of-war-offizielle-screenshots-januar-2009/ 8 zdjęć szczegółów konstrukcji w 3D http://www.network54.com/Forum/394728/message/1236023365/Nuevo+He-59+virtual+a+todo+detalle tu to samo ale większe zdjęcia http://www.swannysmodels.com/He59.html mini relacja z budowy podobnego modelu, ale innego producenta (vacu) http://www.master194.com/forum/viewtopic.php?f=4&t=71823 tu podobny model http://www.britmodeller.com/forums/index.php?/topic/16512-heinkel-he-59d-1-finished/ relacja z brytyjskiego forum http://ischo.livejournal.com/11663.html rosyjska relacja z budowy modelu http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_t_28834_start_0.html tu również relacja po rosyjsku cała masa zdjęć jak i również dużo zdjęć oryginalnych samolotów z epoki, na znalezionych m.in na tym forum zdjęciach opierałem się budując dotychczasowe wnętrze mojego He 59 oraz włoski artykuł o budowie w/w modelu pochodzący z ostatniego linku ze strony scalemodels http://postimg.org/image/170yo3xd0/ http://postimg.org/image/1710bn9us/ http://postimg.org/image/24vc2wpw/ http://postimg.org/image/171djy1t0/ http://postimg.org/image/171gv0qsk/ http://postimg.org/image/171iik3ac/ bardzo fajny sposób na jej wykonanie- jeśli nie uda mi się wytrawienie jej z blaszki-to na pewno skorzystam z Twojego sposobu na jej wykonanie, natomiast na pewno zrobię tak jak napisałeś o naprawie chwytanka

Jakieś niewielkie postępy w pracach, wygląda to tak: dorobiona podłoga w części środkowej oraz zamocowany podest dla tylnego załoganta: próba spasowania dwóch połówek kadłuba: dorobione zostały drzwi (na razie niekompletne) oraz wywiercone otwory okienne w kadłubie-których było brak w zestawie dorobione są zbiorniki, które znajdą się wewnątrz kadłuba spasowanie w/w zbiorników z kadłubem i dalsza część podłogi sklejone pierwsze oryginalne części z zestawu-pływaki, niestety brak w nich jak i w całym modelu kołeczków montażowych, za to dużo różnych bruzd, nadlewów itp. a tu dla porównania z bardzo starą babcią oto jest tablica-- jeden z elementów z żywicy, macie jakieś sposoby aby to to jakoś wyglądało? do tej pory robiłem podobne ale wyłącznie z blaszek... jeszcze jeden z kwiatków czym wyrzeźbić ten dolny chwyt, który jest skopany przez producenta - aby wyglądał tak jak ten górny ?

Z listwami to raczej już nic nie zrobię- mają grubość 0,5 mm, a te pręciki to dokładnie jak napisałeś są z miotły takiej dosyć dużej nawet

Witam, zacząłem powolny montaż He-59 z zestawu SpecialHobby, model dwupłata jak również i na pływakach ostatnio sklejałem w ubiegłym wieku-więc będę potrzebował w niektórych kwestiach Waszej pomocy. Co do samego samolotu - jego historia jest jak zwykle bardzo ciekawa, prototyp zbudowany na kołach ( jedyny jak dobrze pamiętam egzemplarz) testowany na wynajętym od Ruskich lotnisku, seryjne egzemplarze brały udział w bombardowaniach miast w wojnie w Hiszpanii, z bazy w obecnym Dziwnowie brały udział w ataku na polskie wybrzeże w 1939 roku, w Bitwie o Anglię-pomalowane na biało i ze znakami czerwonego krzyża były atakowane przez RAF, następnie skierowane do szkół lotnictwa morskiego oraz patrolowania Bałtyku i Morza Czarnego. To tak na wstępie a teraz parę fotek z rozpoczętej budowy: oryginalne części postanowiłem nieco pociąć, wyciąć lub zmienić

Mi też się Twój model podoba, obserwowałem warsztat -wyszedł Ci taki ''łagg spod ciemnej gwiazdy''

Ładny model, piękniejszy byłby jakby mu zużyć nieco śmigło i dodać u nasady lewego skrzydła otwór fotokarabinu, ale i tak bardzo mi się podoba

Nie jestem pewien w tym konkretnym egzemplarzu , ja się sugerowałem instrukcjami od producentów kalkomanii do tego konkretnego samolotu, ale to jest jednak błąd.... Co proponujesz? Revell tak opracował, że można ją odsuwać i zamykać, tak więc jest w prowadnicach... Cieszę się, że Ci się podoba, zdjęcie o którym wspominasz pochodzi ze strony 359 FG http://www.littlefriends.co.uk/gallery.php?Group=359&Style=item&origStyle=list&Item=19&Temp=469&searchString= i wydaje mi się, że coś było przy nim majstrowane, rozmazane jest przejście między zielonym dziobem a resztą kadłuba oraz zamazana jest metryczka pod kabiną-takie odnoszę wrażenie, no ale jest to chyba jedyne zdjęcie całego płatowca. Pozdrawiam.

Witam, zrobiłem niedawno model P 51 D ''Mustang'' z zestawu firmy Revell, przedstawia on samolot z 369 Fsq/359 FG o nazwie własnej ''Hubert'' IV-D pilota Lt. Rene L. Burtner'a z wiosny 1945 roku, na którym jak myślę zniszczył trzy sowieckie Jaki w okolicach Morynia w czasie omyłkowego ataku na to lotnisko w dniu 18 marca'45. W samym modelu dokonałem kilku modyfikacji, między innymi: wykonałem poprzez fototrawienie nową klapkę od osłony w dolnej części silnika, dorobiłem linkę antenki oraz antenę AN/APS 13 na stateczniku pionowym, lusterko wsteczne ICM, siłowniki od podnoszenia klap podwozia oraz chłodnicy(ta jest ruchoma) zmieniłem śmigło na inne z zestawu ICM, powycinałem lotki, klapy i stery, dodałem przewody hamulcowe, lekko zmodyfikowałem golenie podwozia. Model miał być niskobudżetowy i posłużył za poligon doświadczalny dlatego po raz pierwszy w życiu wykonałem na nim zmianę linii na wgłębne oraz nitowanie. Oznaczenia są różne: -firmowe revlowskie to: napisy eksploatacyjne oraz gwiazdy, -nazwa Hubert, biały podkład pod ludzikiem oraz IV-D to szablony, -nr seryjny, metryczka pod kabiną, kolorowy ludzik , trzy czerwone paski na sterze oraz światła do lotu w szyku to kalkomanie własnego pomysłu wydrukowane na drukarce. Model malowany był metalizerem MM1418, MM chrom, lakierem Sealer MM, akryle Pactra. Kilka zdjęć z budowy [img[http://imageshack.us/a/img6/7397/dsc06961s.jpg[/img] Zdjęcia oryginalnej maszyny oraz pilota R.L. Burtner'a Kilka zdjęć gotowego modelu