mysiek13

Chodzi Ci na rurach że za jasny czy okopcenia wokół?

Ił się trochę wykończył, teraz czas na poprawki, antenkę i podstawkę... Ten zielony jest na oko nieco mniej żarówa a ciemny szary bardziej zróżnicowany ale tak mi robi zdjęcia telefon... i odpoczywa sobie na półce czekają na koncepcje wykończenia..

W Suce powolny i żmudny etap odzyskiwania linii i paneli na łączeniu kadłuba... Tego nienawidzę, bo zawsze coś sp... I muszę robić po 3-5 razy jak przejdzie ten etap to z górki

Ił się trochę posunął - washe, podmalunki, kalki... Montaż oszklenia i dziś miał być matowy warnish.. Figurki pomalowane i i sadzone w kabinie, dużo drobnicy też zrobione.. Ale się oparłem o szybkę i wzięła się i pękła Ale się udało naprawić teraz dokleić i pomalować.. Może za jakieś 2 tyg się skończy

Tomekk tak jak Koledzy - łoś za ciemny - spróbuj następnym razem ciemnoszary albo rozcieńczonym "jet engine wash" z AK albo innego MIGa... a ogólnie model fajny Drobna uwaga do zdjęć - masz strasznie zażółcone - może inne źródło światła /ustawienia na aparacie i zmień zdecydowanie tło ostatnich zdjęć - karta A3 białą zawsze wygląda lepiej Gdzieś też widziałem ze ktoś reklamował wash właśnie do NMF, jak znajdę to Ci podrzucę linka... Co do Pavli to raczej omijaj szerokim łukiem... Podobnie z niektórymi zestawami Armory też odlewy bywają słabe- detale i bąble Zdecydowanie pozytywne żywice ma Edek i Resikit jak na razie się nie zawiodłem... Podobnie z kabinkami Vacu Rob Taurus fajny a kupiłem do Iła 2 z Pavli i kasza jak diabli/tragedia jakościowo...

Grzesiu gazeta oczywiście kupiona i przeczytana - bardzo fajnie napisany artykuł... A suczka się skleiła i bombki też się skleiły i nawet pomalowały później

Kabina posklejana, wszystko pasowało bardzo dobrze jutro muszę obrobić osłonę wlotu powietrza... Wycięte i wklejone żaluzje, może jutro albo w poniedziałek złożę kadłub

KSC super warsztat, skończyłbyś A w suczce trochę pokolorowałem wnętrze kabiny, został fotel i montaż

Witam Jakie płyny zmiękczające i ewentualnie podkładowe polecacie do kalek - głównie samoloty w 72 i pancerka... Czy do NMF używacie jakiś specjalnych? Ja kiedyś używałem Agamy i byłem dość zadowolony...Ale się skończyły :x obecnie mam Wamod i najbardziej zadowolony nie jestem Pozdrawiam Michał

Jak na armory to odlany mój egzemplarz bardzo dobrze, naliczyłem się w sumie chyba tylko 2-3 bąbli powietrza i nie powichrowany ... Jak na żywicę i tego producenta to nawet bym ocenił na 4/5... Nie jest to Pan Stasiu z Marsa którego w 6 stopniowej skali oceniam na około 10, ale jestem pozytywnie zaskoczony... A co do merytoryki i spasowania z blachami i Uralem to się zobaczy... A blacha faktycznie spora i fikuśna, dużo ażurowych sporych elementów i drobnicy, czyli zestaw zdecydowanie nie na pierwszy bój z żywica i PE Chyba gorzej niż stare Wespe, Ace, Armada czy TP model nie będzie Porównania z Eduardem są trudne, bo master tutaj na pewno nie jest cyfrowy/3D...

Doszła dziś przez Kolegę przywieziona z Martoli literatura i prawdopodobny drugi bohater dramatu...

Pomalowana, zmontowana i przypasowana dysza silnika AL-7F-1-250... Trzeba będzie minimalnie wybrać tworzywo w tyle kadłuba, bo dysza Resikita jest szersza o boczne elementy pomalowane jaśniejszym stalowym (zamknięcia?) od oryginalnej z modelu I jako mały bonus fajna dyskusja o polskich Sukach... http://lotnictwo.net.pl/10-lotnictwo_wojskowe/64-spis_statkow_powietrznych_wojska_polskiego/74-su_7/6256-dyskusja_o_samolocie_su_7_a.html plus walkaround z czeskiej strony https://www.tnmc.cz/walkaround/su7.php

Trochę dodałem elementów do fotela KS3 , posiłkowałem się fotkami fotela z rewelacyjnej strony o "meblach" lotniczych: fotelkatapultowy.pl - Fotel KS-4 - Galeria I do luku podwozia przedniego

Jak na razie wszystko jest ok i bardzo dobrze dopasowane... Pod tym względem piątka z plusem. Jak na taki trochę szortran plus to jest super... Ale część detali wymieniłem na żywice...

Tak jak pisał Moses Tamka jest bardzo dobra ... Wamodu nie polecam...Jest tez ciekawa z aplikatorem akrylowa Vallejo, ale nie można jej używać na dużych powierzchniach i trasować linii na niej do małych , precyzyjnych zastosowań... No i oczywiście można też niewielkie rzeczy szpachlować surfacerem, co ma duży plus bo nadmiar ściągasz wacikiem zamoczonym w thinnerze...

Sufit wnęki podwozia przedniego /czyli podłoga kabiny pilota lekko ubogacony Doszła też dysza silnika AL-7F-1-250 z Resikita i cóż można powiedzieć - robi robotę Tyle na dziś , wracam do detali Iła 2m3 ...

Bardzo fajnie wyszedł, zrób fotki na białym tle będzie jeszcze lepiej wyglądał ... Jak na pędzel to prawdziwy szacun

Lewy płat wyczyszczony debonderem i skalpelem, błyszczące tło wnęki jest po extra thin Tamiya, to nie jest zalane superglutem mam nadzieję że wygląda lepiej Prawy płat też dostał trochę przewodów, jak podeschnie to nadmiar kleju ściągnę debonderem..

jak wyschnie, to z wierzchu nadmiar kleju ściągnę skalpelem i delikatnie debonderem, ale to robota na jutro rano...

Płaty obrobione, lewy dostał trochę przewodów, prawy jutro

Czekam na APĘ już z 3 miesiące... Ale może Krasula, bo GPM zapowiada wydruk 3D ich modelu kartonowego zobaczymy, marzy mi się Ursus jak z tego zdjęcia Źródło "Polskie Skrzydła"

Trochę ruszyło wnętrze Gotowe do podkładu szarym surfacerem Posiłkowałem się nieco uniwersalnymi blaszkami Ace do współczesnych samolotów radzieckich i rosyjskich I po surfacerze

A co oznacza P w skrócie ukraińskim?

Oczywiście że nie było w języku polskim wojenno wozdusznych sił Grześ ma zdecydowanie rację, chociaż po ukraińsku jest WPS Polszi

Rudy007 faktycznie zadziałało, dzięki pięknie za pomoc