hadzi

Wręgi w kolejnych odsłonach

Zapraszam ponownie szanownego kolegę stresznie opornie idzie mi ten model

dlatego robię zdjęcia Właśnie dorobiłem kolejną zasłonkę pod tablicą przyrządów. No to zabieram się za właz wejściowy, by zamknąć w końcu po 4 latach kadłub.

No to mały Up-dacik w końcu coś ruszyło, nie ma to jak odwiedziny u chirurga i stosowne L4 no to zobaczymy ile uda mi się zrobić do końca miesiąca

Tak to i ja chcę być bez formy

Pavla i Vector to Pavla

rozmawiałem z członkiem załogi łosia panem Rosołowskim i na bank wnetrze było Khaki tak samo w karasiu na którym ten facet się szkolił tez było khaki pozdrawiam

szacunek kolego!

No to wróciłem z Wilna i powiem, że chętnie tam znowu wrócę! Polecam knajpę COSY na Dominikańskiej. A teraz wracam do Halifaxa, niestety udało mi się tylko zrobić usterzenie: no i znowu przerwa, praca, dzieci, praca.........

A tu drugie skrzydło przenitowane. A teraz spadam na Litwę do końca tygodnia.

Komory podwozia in progress: i coś dla numizmatyków ;o) Hubert, wierz mi - ja tez nie umię się doczekać końca, siedzę nad tym modelem z długimi przerwami od 3 lat. No ale zrobiłem w tym czasie kilka innych ;-0

Arku od samego początku zakładałem, że kadłub bedzie zamknięty. Teraz nawet gdybym chciał to nie ma tego jak specjalnie zrobić.

A jak myślisz Hubert ................................................ .......................................................oczywiście że będę

Fotograf ze mnie tak samo kiepski jak modelarz, ale może coś wypatrzycie. Na dziś mam wynitowane jedno skrzydło.

Dzis tylko słowny update - nie widać tego na zdjęciach. Wszystkie powierzchnie skrzydeł zostały przetrasowane na wgłębne. Jutro nitowanie - mam nadzieję a nastepnie redukcja grubości i wycinanie dziur szablon do "rycia"

Rewelacja, więcej nie jestem w stanie powiedzieć

ej hadzi jaja sobie ze mnie robisz( takie miłe jaja) mimo wszystko dzięki Pozdrawiam! Gdzież bym smiał. Nie znam wielu tak wyśmienitych modelarzy w temacie I wojny i to w skali 1/72!!!!!!!!! Jak znowu pojade do naszej centrali do Wrocka to muszę Ci postawić jakieś wielkie piwo i podpytać o warsztat. Pozdrawiam Jurek

Mapka pochodzi z internetu i została pomniejszona w programie graficznym. No nie do końca choć z Andrzejem przyjaźnię się od lat. Moja koncepcja wzoruje się na włoskim modelarzu Andrea Vignocchi. On wykonuje praktycznie waloryzację calego wnętrza a ślad po niej to zdjęcia i artykuły. To prawda nie przepadam za silnymi śladami eksploatacji. Inna sprawa, że transportowe Halifaxy nie miały czasu sie zabardzo zapaskudzić - we wnętrzu, bo na zewnątrz będzie trochę inaczej

Projekt Halifax O budowie modelu Halifaxa myślałem już od połowy lat 90-tych. Miał to być Halifax B.MK.II series I A special GRoA oraz drugi Halifax C MK.VII z 304 dywizjonu. Przez lata zbierałem dokumentację oraz zestawy do budowy replik. W końcu w 2007 ruszyły pierwsze przymiarki do Halifaxa C.VII, prace rozpocząłem od usunięcia nitów i linii podziałowych z zestawu Airfixa. Model przeleżał tak następny rok zanim ruszyły dalsze prace polegające na usunięciu klap, drzwi komory bombowej – w celu instalacji zasobnika transportowego, odcięciu wieżyczki ogonowej oraz końcówek skrzydeł. Po kolejnym przestoju zaczęło się wyposażanie wnętrza - bodźcem ku temu był zakup blaszek White Ensing Models-z których to wykorzystałem jedynie fronty komponent awioniki, skrzynki na spadochrony i kibelek. Reszta zestawu do wnętrza się nie przydała, cały zestaw komór podwozia również kazał sie nieprzydatny - jest zbyt uproszczony! Kilka detali: Teraz nastąpiła znowu przerwa w budowie, gdyż aktualnie roczne maleństwa Adaś i Piotruś nie pozwalają na kontynuację prac. Pozdrawiam Jerzy Ciupek

Model rewelacyjny - ale to już wszyscy wiedzą, gdy widzą podpis autora modelu, że kolejny klejnot się ukaże ich oczom! Chylę jak zawsze czoło przed mistrzem

Piękny U mnie czeka wersja pokładowa.

chylę czoła przed talentem i warsztatem – Mistrzu.

Model pięknie zrobiony, ale jeżeli nie znacie języka to nie piszcie po niemiecku. Co to ma być stóffer!? Ten samolot nazywał się Stösser (a tak się pisze jak się nie ma o-umlaut czyli "ö" Stoesser). W niemieckiej gotyckiej stylistyce s przypomina f może stąd te dwa f. Pozdrawiam

Piękna robota

Piękny