Skocz do zawartości

domuzyn79

Użytkownicy
  • Liczba zawartości

    129
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Reputacja

0 Neutral

Informacje

  • Skąd
    Pomorskie , Sztum
  • Zainteresowania
    Wszystko co ciekawe :-)
  • Zawód
    Handlowiec
  1. Hej Fajny pomysł z gabarytem. Sam chciałem taki model zbudować, ale z dodatkową osia skrętną z przodu. Niestety problem polega na zdobyciu informacji technicznych jak długość ramy, odległość osi od siebie i inne pierdołki. Takich maszyn jeździ coraz więcej, lecz możliwość ich sfotografowania jest czasem minimalna. Jeśli chcesz zobaczyć gabaryty na parkingu, to czasem w serwisie Mercedesa pod Bydgoszczą (jadąc 10) można niezłe maszyny zobaczyć Życzę powodzenia !!! Będę obserwował twoje postępowania. SALUT
  2. Właśnie przejrzałem post związany z budowa całego zestawu. Pomysł mi się bardzo podoba. Gratuluje zakupu fajnego modelu Volvo F12 Prace idą Tobie bardzo dobrze Widać, że starasz się i to jest ważne A najważniejsze to mieć z tego satysfakcje . Będę dalej bacznie obserwował prace nad zestawem. Co do kolorów ramy, mogła być i czarna i czerwona. Kwestia tego jaka ci by odpowiadała. Nie powiem, że jak byś robił kolor budy błękitny, to rama nawet kolor budy mogła by mieć Powodzonka SALUT
  3. domuzyn79

    Scania R380

    Gratuluję..pierwsze koty za płoty jak to się mówi. Najgorzej jest zacząć , potem jakoś idzie Każdy z nas jak zaczynał to na pewno robił pełno baboli. Ja robię kolejne modele ii zawsze jakiś babol wyjdzie... Z tym malowaniem to na spokojnie zacznij. Jest kilka tematów poświęconych malowaniu modeli. Na początku na pewno będzie ci ciężko to normalka i prawdopodobnie użyjesz albo pędzla lub pójdziesz krok dalej spraya. Będziesz musiał się nauczyć malować jednym i drugim. Każda forma malowania jest inna i wymaga innej techniki, której opanowanie ci chwile zajmie jak nie dłuższą Tak więc życzę powodzenia i witam w bratni modelarzy SALUT
  4. Dokumentację zebrałem poprzez wizytę w kilku autohandlach i u dilera Mercedes Track w Straszynie. Pisze na ten temat na początku moich prac. Zrobiłem trochę zdjęć, po za tym buszował tez po internecie. Jak się okazało Actrosy są różne ponieważ w zależności od wersji, mają różnie instalacje wykonane. A różnią się one położeniem filtrów i regulatorów ciśnienia i akumulatorów.
  5. domuzyn79

    BMW 535i Fujimi

    Jeśli nie przesadzisz z nakładaniem farby ze spraya to nie będzie gruba. Jak przesadzisz to już potem różnie bywa. Mogą się wtedy nawet zrobić zacieki. Najlepiej farbę się nakłada za pomocą aerografu. Na allegro można tanio kupić. Ale z tego co zrozumiałem to raczej nie będziesz miał zbytnio środków na taki sprzęt. Szkoda... Ja na początku kilka dobrych lat temu tez nie miałem sprzętu. Teraz mnie na niego stać i kupiłem sobie.. Co do benzyny, możesz ja kupić w butelce w sklepie budowlanym. Żaden problem. Krótka rada co do spraya.. dobrze go "wymieszaj" (wstrząsaj przez kilka minut) , potem jak nakładasz to szybkimi ruchami i w odległości tak 30 cm od malowanego obiektu. Spraya dysza ma dużą efektywność pylenia (malowania czytaj ) i wypluwa spore ilości farby, dlatego warto trzymać torchę dalej od malowane modelu i szybko przemieszczać. Radze tobie troche potrenować na jakimś pudle, żebyś sam zobaczył jak to się robi. Pozrawiam
  6. domuzyn79

    BMW 535i Fujimi

    Jako kolega z małym doświadczeniem modelarskim mogę ci udzielić kilku porad: 1) najpierw budę trzeba delikatnie przeszlifować papierem ściernym, najlepiej wodnym 1000 2) potem budę myjesz w ciepłej wodzie i w razie czego trudno dostępne miejsca czyścisz szczoteczką do zębów 3) jak ci buda już wyschnie, przetrzyj ją ostatecznie przed malowaniem benzyną ekstrakcyjną 4) bierzesz podkład (Tamiya takie w spraju posiada) i pryskasz pierwszą chmurkę , delikatnie, nie każde miejsce musi być dokładnie pokryte. Po 10 minutach kładziesz druga warstwę już bardziej intensywną. Żeby podkład pokrył cały model 5) po wyschnięciu delikatnie szlifujesz papierem wodny , najlepiej 2500. Tylko pamiętaj, żeby za mocno nie trzeć, żeby nie przetrzeć farby. 6) model wymyj jeszcze raz benzyną ekstrakcyjną a potem połóż farbę 7) identycznie jak z podkładem , najpierw delikatna chmurkę a po 10 minutach już bardziej intensywnie. 8) między malowaniem podkładu a farbą końcową warto zachować 24 nawet do 48 godzin przerwy. 9) żeby mieć efekt końcowy , delikatnie spoleruj autko, tylko nie rób tego mocno bo na rantach możesz przetrzeć... Powodzenia SALUT
  7. No a kiedy kolejne zdjęcia z prac ?? Jestem bardzo ciekawy jak ci idzie
  8. tylko uważaj w czasie szlifowania i próbuj nie przetrzeć farby bo będzie ciebie czekało jeszcze jedno malowanie. Poxilina w jakim sensie ma reagować ?? to jest coś w rodzaju plasteliny. Skleić to na pewno sklei.
  9. Piękna robota Super autko bardzo mi się podoba Szkoda, że kalki dały ciała i kiepsko leżały i trzeba było poprawiać. Ale ogólnie jest PIĄTECZKA ))) Andrzejku Andrzejku...czy kiedyś w końcu popsujesz jakiś model ;)
  10. Dalszy ciąg prac nad modelem Postanowiłem zrobić w moim autku pasy trochę z tym powalczyłem i oto jaki efekt wyszedł))) Elementy użyte : Modelowanie pasów: Po zamontowaniu: Teraz przechodzę do ukończonej budy Plastry na tylnej klapie są w tym momencie niezbędne, ponieważ klapa jest otwierana i nie chciałem ryzykować jej oderwania w czasie manewrów z budą Teraz silniczek, jeszcze nie kompletny i tylko przymierzanie: Jak widać, jakoś mi to wyszło Wnętrze wkleiłem w budę: Teraz pracuję jeszcze nad kilkoma szczegółami. Lusterka będą już na końcu przyklejone jak podłącze budę z podłogą modelu. SALUT
  11. Dalsze prace nad modelem trwają. Zrobiłem już zawieszeni w autku a teraz intensywnie pracuję nad silnikiem i kilkoma dodatkami. Oto wyniki moich prac: Kable wysokiego napięcia: Kolektory ssące i zamontowane w nich wtryski i instalacja paliwowa: Silnik jeszcze nie w całości: Pozdrawiam SALUT
  12. Witam kolegów Obecnie jak koledzy niektórzy wiedzą, pracuję nad modelem Testarossy w skali 1:12. W pewnym etapie prac na d modelem doszedłem do sprawy zawieszenia i amortyzatorów. Niestety amortyzatory, które występują w modelu nie podobały mi się i postanowiłem trochę podłubać i zrobić zupełnie nowe. Wymiana amortyzatorów nastąpiła z przodu i tyłu auta. Pierwszym etapem było wykonanie pomiarów sklejonych amortyzatorów. Po dokonaniu wymiarów , przystąpiłem do zbierania potrzebnych elementów do budowy. 1) pręt mosiężny i rurka mosiężna 2) sprężyna zakupiona w Castoramie 3) rurka termokurczliwa 4) podkładki o odpowiedniej średnicy No i oczywiście kleje: cjanoakrylowy i poxipol 10 minutowy. Najpierw przedstawię zdjęcia z prac nad elementami zawieszenia przedniego następnie tylnego: Efekt końcowy przedniego zawieszenia: Teraz zawieszeni tylne zawieszenie, tutaj już pracy trochę było: 4 kolumny zawieszenia: Efekt końcowy po złożeniu: Porównanie oryginalnego zawieszenia z zawieszeniem wykonanym przeze mnie: Które lepiej się wam podoba Po zamontowaniu w autku: Pozdrawiam SALUT
  13. Piękny model okrętu podwodnego Niesłychanie WIELKI!!!!!!! no i ładny chociaż jestem fanem bardziej U-bootów Super wykonanie no to czekamy teraz na matkę chrzestną i wodowanie
  14. Witam kolegów po długiej przerwie. Po ostatnim nie udanym modelu wróciłem do sklejania i oto co teraz robię. Jedne z piękniejszych modeli Ferrari : Testarosse !!! Model firmy Revell i w ogromnej skali 1:12. Tornado pokazuje identyczny model w grupowym projekcie, dlatego nie chciałem modelu wrzucać na ten sam temat, żeby nikomu się nie mieszały moje niedoskonałości z profesjonalnie wykonanym modelem Tornada Uwaga na początku!!! Przeglądając internet w poszukiwaniu zdjęć Testarossy znalazłem wiele wersji środka w której ten model występował (kolorystyka) co dało mi trochę pola manewru w malowaniu środka ) Budowę rozpocząłem od pomalowania budy oryginalnym lakierem Ferrari który zakupiłem w mieszalni lakierów. Kolor zbudowany jest z tzw bazy (kolor czerwony) i potem nakłada się lakier bezbarwny. Niestety w wyniku złego dobrania stosunków rozpuszczalnika do farby, lakier bezbarwny zważył mi bazę co spowodowało prawie dwumiesięczny szlifowanie budy, klapy i kilku elementów w celu pozbycia się starej farby. Po oczyszczeniu budy położyłem na nowo podkład i pomalowałem jeszcze raz. Oto jaki efekt uzyskałem: Buda i klapa po uzyskaniu w pełni kolorów (dodatki czarnego, lampy itd) Teraz kilka zdjęć podzespołów: Wymalowane wnętrze: Podwozie i rama silnika: Mam zamiar zrobić jeszcze po kilka ciekawych detali. Zobaczymy jak się zaprezentują SALUT
  15. domuzyn79

    Ferrari F430

    Koksik na pewno to jest czarny mat ?? Oj chyba nie jest to jednak czarny mat a tzw ANTRACYT !!!!! Jak to mówią jedwabisty czarny. Jest on delikatnie jaśniejszy od matu. Czy raczej nie mam racji. Ja bym nawet powiedział, że kolor ten uderza bardziej w ciemniejszy grafit.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.