Daz

Bardzo miło mi to słyszeć że się podoba Adam, nie ukrywam że to Twój model tej wersji zainspirował mnie do stworzenia czegoś podobnego, i masz rację to już 4 z serii BlackHawk, ale jest to mój ulubiony śmigłowiec, i jak znam życie jest to 4 odsłona i nie ostatnia i między innymi nie mogę się doczekać, kolejnej relacji z Twojego warsztatu Blackhawk 1:35. A jeśli chodzi o te poręcze to bywały i takie wersje i takie, bo znalazłem zdjęcia wersji Rescue zarówno z tymi poręczami jak i bez, nawet maszyn stojących obok siebie na lotniskowcu, bo z początku myślałem że jest to może jakaś zmiana wynikająca z rocznika, bo wiem że były dwa modele związane właśnie z rocznikiem produkcji ale chyba to jest tylko indywidualna interpretacja mechaników

Te lusterka można prosto zrobić, tak na prawdę to potrzebujesz dwa malutkie kawałeczki, jako elementy montażowe do "słupka" drzwi, jeden długi cieniutki jako mocowanie, i jakiś grubszy pręcik, który trzeba zeszlifować w 1/3 na płasko i lekko z przodu (góra - dół) aby nadać kształt samej pokrywie lustra, i gotowe

To co prawda to hh-60 ale mh-60 maja dokładnie takie lustra, czyli te nisko osadzone, bo są jeszcze mocowanie w górnej części szyby czołowej ale to chyba tylko w wersjach seahawk.

Oczywiście że mam

A tu parę przykładów. Co prawda to inna wersja, ale w każdym backhawku te elementy są

Jest to stosunkowo proste. Możesz to wykonać z dwóch materiałów. Jeden to gotowe produkty do wycinania i budowy wszelkiego rodzaju elementów dodatkowych, czyli płaskie arkusze A4 plastyku o różnej grubości i pręty, płaskowniki, rurki itp. np tutaj http://exito.sklep.pl/pl/c/POLISTYREN-HIPS/1297 i http://exito.sklep.pl/pl/c/PROFILE-PLASTRUCT/1300 lub druga metoda to wyrabianie małych elementów ja np lusterka czy zawiasy maski czy pokrywy silnika z prętów plastykowych z ramek po elementach modelu. Podgrzewając i rozciągając kawałki tych ramek możesz uzyskać różnej grubości elementy plastikowe które poddane dalszemu cięciu, szlifowaniu itp dadzą Ci pożądany element. bo np zawiasy maski w blackhawku to dwa małe kwadraciki o wymiarze 1mmx1mm i dwa trójkąty równoramienne o boku 1mm i grubości 0,4mm , podobnie zawiasy górnej pokrywy silnika. Lusterka w tej wersji co budujesz są nisko i wyglądają jak 1cm pręcik plastykowy i dołączony do niego drugi długości 3mm tylko 3 razy grubszy i zeszlifowany z jednej strony. Podobnie jest z nitami i liniami podziały paneli. Italeri nie do końca zaznacza wszystkie bo np przy silnikach brakuje kliku, na kadłubie brakuje kilku rzędów nitów, a spód to już w ogóle zrobili gładki. Linie podziału możesz zrobić ostrym rylcem, twardą igłą, cyrklem itp, a nity w tej skali to małe kropeczki. Wiem że oryginalnie nity są wypukłe a nie wklęsłe, ale w tej skali to nie będzie specjalnie rzucać się w oczy jak zamiast wypukłych zrobisz delikatne kropeczki igłą.

Teoretycznie to żadna z nich, bo to są farby w pełni kryjące, a Ty potrzebujesz transparentnej, i taką farbą jest Tamiya X23, ona będzie przejrzysta na szybie. Możesz też zrobić lekkie przekłamanie, czyli zwykłą farbą pomalować od wewnątrz, nie będzie przejrzysta ale efekt też będzie ok, tylko tu przyda się A03 - to jest ciemny niebieski, bo A5 to jest błękitny, będzie za jasny. Możesz też wziąć niebieski marker i pomalować od środka tą szybkę. Jest tak mała że da rade. Ja tak zrobiłem w tym drugim SeaHawku i wyszło ok. Jest przejrzysta i ładnie pomalowana.

To naprawdę nie jest trudne, a daje fajny efekt. A jak postępy w szlifowaniu kadłuba??

Zapraszam do galerii HH-60R http://modelwork.pl/viewtopic.php?f=64&t=43579

Zdjęcia ukończonego HH-60H Sea Hawk przebudowanego na wersję Rescue

Zapraszam do galerii http://modelwork.pl/viewtopic.php?f=64&t=43577

AH-1W Super Cobra - 1:48 Italeri

Hamman a będziesz robił detale ponad programowe, czy robisz prosto z pudełka??? Bo jak by Ci się chciało, to możesz porobić fajne detale, nie wymagające dużo pracy a fajnie wyglądające typu zawiasy pokrywy nosa, zawiasy pokrywy silnika nad kabiną, podpory dolnych klap silnika, lusterka kabiny, detale nosa (pokrywy, nity, antenki) ???

No zaczyna wyglądać jak BlackHawk Kadłub ładnie się spasował, nawet nie dużo szpachlowania Ci wyszło. Ewentualnie zaszpachluj łączenie nosa, bo później jest ono bardzo widoczne.

Kolejny etap - zatykanie, wiązanie, usztywnianie czego się tylko da

Dzięki z każdym kolejnym staram się aby było lepiej, a ten nie dawał mi spokoju, i musiałem go odbudować

Dzięki, miło mi to słyszeć Jakoś miałem "wenę" i szybko mi poszło, i na szyby zacząłem stosować nie maskol tylko taśmę tamiya, która super zabezpiecza oszklenia

Cobra okazała się dużo mniej wymagająca niż sądziłem, i że wczoraj i dziś miałem trochę wolnego to na szybko wstępne zdjęcia z efektu budowy : Jeszcze zostały do zrobienia detale i elementy zabezpieczeń związane z "parkowaniem" na lotniskowcu

No, no kokpit z tymi dodatkami super wyglada

Super pomysł, bede na bierzaco i pilnie śledził, szczególnie ze Blackhawk w każdej wersji to super maszyna

chciałem żeby nie wyszedł zbyt przekombinowany, i tak jak wspomniałem nie będzie zbyt widoczny więc myślę że wystarczy PS. Tutaj Hamman są fotele malowane właśnie Pactroą A30, i chyba rzeczywiście na malowanie całego MH-60 tym to zbyt jasny by wyszedł

Kolejnym elementem większej układanki, jaką ma być pokład lotniskowca, z 5-6 maszynami, po za HH-60H Seahawk, HH-60R Rescue Hawk, MH-60, będzie Super Cobra Na pierwszy rzut wnętrze, specjalnie nie bawiłem się w detale bo robię wersję zamkniętą, gdzie będzie widać tyle co przez szyby Kokpit tak jak z pudełka, jedyne co to zeszlifowałem pasy, które były odlane razem z fotelami, i zrobiłem własne

Kolejny element układanki - AH-1W Super Cobra

Ewentualnie możesz też lekko przyciemnić Pactre, tak aby była ciemniejsza, ale nie na tle że zginą na niej kalki