OK. To jak wytłumaczysz, że elementy które były szare w żółtku są ciemniejsze w zielonych, elementy dodatkowego opancerzenia mają jeszcze inny odcień, a na jednym ze zdjęć które mam w bardzo dużej rozdzielczości widać parę uszkodzeń powłoki lakierniczej gdzie ewidentnie wychodzi żółty kolor ?
Wytłumaczenia na obicia mam dwa, jakiś partacz fatalnie położył podkład i odłazi z podkładem. Z drugiej jednak strony tyle dodatkowych warstw farby jest bez sensu ponieważ przy tej wielkości śmigłowcu warstwa podkładu który przykryje żółty kolor będzie ważyć ok.40-60 kg plus do tego kolor bazowy ok. 30-40 kg, czyli właśnie zmniejszyliśmy maksymalną ładowność o 70-100 kg. Trochę to rozrzutne, bo na pewno nie darli żółtego do blachy.