jiad

Łopata z blach abera, trzonek pomalowany wood tan pactry i później olejną brązową, którą wycierałem wacikiem. Blacha pomalowana metalizerem Gunze H stainless steel.

Reflektory są rozwiercone. Na tych zdjęciach akurat słabo to widać. Niestety zalewanie klejem nie do końca mnie zadowala, ale tego już nie dam rady poprawić.

Myślę, że najwyższy czas kończyć ten warsztat. Dorzuciłem linę na przód i kanistry Tamiyi (moim zdaniem bardzo fajne). Muszę się jeszcze dokształcić z fotografii (denerwuje mnie ta głębia ostrości). Wewnętrzne krawędzie gąsienic wyszły na zdjęciach strasznie żółto, może od zbyt ostrego oświetlenia. Coś jeszcze poprawić w tym modelu? Aktualnie siłuję się z dwuwieżowym 7TP. Stara Tamiya była przyjemniejsza.

Kurz suchymi pigmentami w kolorze piasku? Czy jakieś inne metody? Myślę nad zakupem gąsienic ogniwkowych z plastiku (chyba bronco), ale może jeszcze te pomęczę.

Efekty mojego pierwszego starcia z malowaniem obić. To jest jak orzeszki, jak zaczniesz malować to trudno przestać. Co myślicie o tym "wykonaniu"? Niestety zalewanie prawego reflektora klejem przemysłowym nie wyszło dobrze - jakieś patenty na wykonanie kloszy na przyszłość?

Mam pytanko dla znawców Tygrysa Academy. W nowym wydaniu wymienili wieżę i grile na bardziej szczegółowe (. Czytałem, że model ten ma sporo błędów (tylko nikt nie pisze co dokładnie). Czy oprócz niedokładnych wymiarów wanny jest jeszcze coś czego nie naprawili 2 nowymi wypraskami?

Płyn pod kali tylko ułatwia ułożenie. Płyn na kalki zmiękcza/rozpuszcza kalkę. Można ich używać osobno (chyba jakaś partia wamodu miała zamienione naklejki - pod kalki powinien pachnieć octem)

Na następnym modelu sprawdzę wash na satynie (dwugłowy 7TP). A tego zalakieruję na mat i poćwiczę malowanie obić (ten ciemny brąz chyba będzie dobrym pomysłem - dzięki)

Zrobiłem wash ze sieny palonej, co o tym myślicie? Im dalej w las tym więcej drzew. To mój drugi model i zaczynam myśleć, że robienie washa na błyszczący sidolux nie jest idealnym rozwiązaniem. Wydaje mi się, że na powierzchni satynowej farba zachowywała by się lepiej, jednak pod kalki musi być połysk. Macie jakieś sprawdzone patenty czołgowe jak to robić na przyszłość? Może sidolux dać tylko w miejscu kalek, a wash dawać bezpośrednio na matową farbę, albo po kalkach i sido przelecieć wszystko satynowym lakierem? P.S. W jakim kolorze były tropikalne hełmy?

Ciąg dalszy. Kolor przyciemniłem filtrem z mieszanki sieny palonej i żółci kadmowej. Plakierowany sidoluksem, kalki położone. Lufy po pomalowaniu czarnym matem pactry były takie czyste i mało matowe, więc przetarłem je suchym pędzlem metalizerem (Gunze H stainless steel 213), który mogę z czystym sumieniem polecić każdemu kto nie próbował - sam maluje. Teraz pytanie, jakim kolorem robić wash? Van dyck chyba będzie za ciemny, może siena palona albo ich mieszanka? I co dalej? obicia przed czy po washu i jaki kolor będzie pasował do tego piaskowego? Panzer grau czy jakiś brąz?

Wolno mi to idzie, kolor bazowy i kilka rozjaśnień: Błotników zalanych cyną już nie dam rady poprawić, może w dalszym etapie brudzenia coś się z tym zrobi. Doradzi ktoś jakim kolorem pomalować lufy? Na ostatnim zdjęciu moje pierwsze próby z lakierem do włosów. Potraktować ten tłumik jakimś washem czy może być?

Mała aktualizacja po przerwie. Też mi się wydaje że te zasobniki były u Romla, więc będzie na piaskowo. Na razie model sklejony i wszystkie kawałki gotowe na podkład. Na nadtopionym rogu powieszę hełm pustynny (widoczny na ostatnim zdjęciu).

Czy ktoś może używa takiego kompresorka : http://skleptechniczny.pl/mini-kompresor-do-aerografu-z-reduktorem-manometrem-as16-3-p4826.html Czy nada to się do malowania 2-3 czołgów 1/35 w roku?

Dzięki za odpowiedź. Ciapki ze szpachlówki (na przodzie) były bo zdjęcia robiłem po nałożeniu pierwszej warstwy, już jest wyczyszczone. Co do malowania to wciąż się zastanawiam czy grau czy pustynny (skłaniam się ku temu drugiemu). Byłbym wdzięczny gdyby ktoś jednak doradził jakieś konkretne kolory do drewna ( z pactry, gunze H, lub vallejo). Z katalogu na ekranie monitora trudno ocenić faktyczny kolor. Na wymianę gąsienic chyba zdecyduję się później, jedyne jakie znalazłem to : BRONCO AB 3520 - 1:35 Pzkpfw. II Ausf.D (Early Version) Track Link Set - ktoś ich używał, warte swojej ceny?

Witam, Postanowiłem zbudować mój drugi model i zaprzyjaźnić się z blaszkami. Wybrałem stary i tani model i dedykowany zestaw blachy EDUARDa. W trakcie montażu zauważyłem że błotniki z tego zestawu powinny być naklejone na zeszlifowane błotniki modelu (jak już je usunąłem z modelu ). Dodatkowo te trawione mają błąd, są zrobione jakby w negatywie ( rąby są wystające, a nie linie). Więc wydaje mi się że może lepiej było ich nie używać. Ponadto musiałem dorobić zewnętrzną krawędź błotników, wyszły bardzo sfatygowane ( myślę że po podkładzie będzie lepiej widać gdzie doszpachlować/poszlifować). Niestety dowiedziałem się też że lutowanie elementów na modelu (hot air) nie jest dobrym pomysłem - nadtopiłem model w okolicy wizjera kierowcy. Ma ktoś może ciekawy pomysł czym to zamaskować, może jakiś worek z piaskiem? Moje kolejne pytanie dotyczy budowy (jako że moje doświadczenie jest bliskie zeru), czy elementy wyposażenia jak skrzynka poniżej, koło zapasowe i narzędzia przykleić teraz czy najpierw pomalować wszystko osobno i dopiero potem doklejać? Przy okazji tego modelu chcę się też nauczyć malować aerkiem. Jakich kolorów używacie do malowania drewnianych elementów ( skrzynki, narzędzia) ? P.S. Zabawa z blaszkami przednia i nabieram wprawy w klejeniu i lutowaniu ( przydała by się porządna lupa ) Postanowiłem też dołożyć 20 zł i wymienić lufy, te z zestawu nie przypominają luf.

Z płynami WAMODu do kalek polecam spróbować użyć odwrotnie. Ten o zapachu octu pod kalki. U mnie dało niezły efekt. viewtopic.php?f=104&t=22731&start=135 po kliknięciu na miniaturki nieźle widać różnice w użyciu. Fajny model i warsztat.

Zastanawiam się czy kupować gotowe washe emaiowe (AK) czy lepiej robić z farb olejnych dla plastyków(Talens). W drugim przypadku, czy warto dopłacać do farb Rembrandt (ok. 2x cena Van Gogh)? Na razie spróbowałem farby Renesans i terpentyny bezzapachowej jako pierwszą próbę z washem i nie jestem zadowolony - farba wyglądała jak pył zawieszony w terpentynie i opadający na dno )- efekt nie jest podobny do pokazywanych w tutorialach. Czy któryś z doświadczonych kolegów może się podzielić doświadczeniami?

Może nie cieszy się dobrą reputacją bo trzeba przekleić etykiety na butelkach. Jak użyłem tego z napisem pod to praktycznie w momencie przykleił kalkę i nie można było jej poprawić. Ja ogólnie jestem zadowolony z efektu tych wynalazków( po kliknięciu powyższych miniaturek widać że ładnie osadza kalkę). Robię czołg (wrzuciłem parę fotek na warsztat) więc mat mi nie przeszkadza.

Kilkanaście godzin. Po 3-4 warstwach sido zrobił się znowu błyszczący, ale efekt ciekawy. Nigdy wcześniej nie używałem płynów do kalek ani sido.

Myślę że po kliknięciu w miniaturkę widać aż za dużo. Jakieś podpowiedzi jak pomalować tylne światła (tanio )

Dziś zauważyłem że po wyschnięciu kalek trudno je zamalować sidoluxem na błyszcząco. Lakier robi się matowy. Zastanawiam się czy to wina płynu na kalki (pod kalki według WAMODu), który naniosłem pędzelkiem dość obficie i zostawiłem do wyschnięcia. Może należało przemyć te miejsca przed malowaniem?

Witam, to mój pierwszy czołg i pierwszy model po dłuuuugiej przerwie ( 20 l. temu kilka samolocików italeri złożyłem do kupy). Dostałem zestaw w prezencie bardzo stary model Leoparda 1 ( na spodzie wanny nadrukowany napis 1969 - to chyba rocznik matrycy ). Pomógł mi warsztat tego modelu na jakiejś zagranicznej stronie, który zainspirował mnie do dorobienia kilku elementów. Łańcuszki na wyrzutniach granatów zrobiłem ze skręconych drucików. Następne były liny holownicze z przewodu z jakiegoś starego zasilacza i koszulki termokurczliwej. Niestety wydaje mi się, że termokurczka ma za grube ścianki. Drugie liny w życiu postaram się zrobić lepiej. Dorobiłem również haki mocujące w/w liny z blaszki z puszki po napoju. Najwięcej czasu zajęło mi dorobienie brakującego fartucha osłaniającego jarzmo. Tu użyłem chusteczki do czyszczenia okularów ( taka jednorazowa, nasączana alkoholem) i przykleiłem klejem extra thin tamiyi ( nawet trzyma). Na to plecionka wędkarska i oczka mocujące z druciku poprzyklejane rozcieńczonym Wikolem (zabawa przednia) Na ostatnim zdjęciu po 2 sekundowych oględzinach przez bratanicę (zdemontowany reflektor i km) W peryskopy wmontowałem kawałki płyty DVD na patafix'ie. Aktualnie oklejam kalkami, potem biorę się za wash. Zobaczymy jak się to robi. Niestety gumowe gąsienice trochę mnie przerosły. Farba się łuszczy i odpada. Może zabawa z pastelami coś przymaskuje. Ma ktoś sprawdzone sposoby na malowanie takich gąsienic? P.S. Nie bijcie za jakość zdjęć. Muszę się jeszcze dużo nauczyć (na przykład że na zdjęciach doskonale widać kurz i rzeczy które normalnie ciężko zauważyć.

Postanowiłem przetestować to osobiście. Obok wydrapanego "O" użyłem płynów zgodnie z opisem, a obok "P" na odwrót (płyn na kalki pod spód i płyn pod kalki na wierzch do zmiękczenia. Chyba jednak WAMOD pomylił naklejki. P.S. Dzisiaj używałem ich na modelu i działają całkiem fajnie.

Witam wszystkich. To mój pierwszy post na tym forum i powrót do modelarstwa po jakichś 20 l. Mam pytanie odnośnie płynów wamodu. Czytałem na forach, że pod kalki stosowano kiedyś ocet. Natomiast płyn NA kalki pachnie octem. Więc zastanawiam się czy opisy nie są zamienione? Poza tym kwas octowy chyba nie zmiękczy kalki. Ma ktoś jakieś doświadczenia z tymi płynami. (Na 8 stronie było podobne pytanie, ale odpowiedź nie jest dla mnie zbyt jasna)