Matys

Jeżeli chodzi o Sidewindery pod kadłubem to nie była to popularna konfiguracja. Włosi podwieszali je tak tylko na pokaz, operacyjnie nigdy ich tak nie stosowali. Przyczyna jest taka, że pociski były w tej konfiguracji zbyt blisko ziemi i i głowice naprowadzające często się przez to uszkadzały. Poza tym bardzo zwiększały opór i spadały osiągi samolotu.

Art Model, ma swoje problemy, ale generalnie dobry model. Warto do niego dokupić dedykowane blaszki (NH Detail) - naprawiają podstawowe problemy jak brak detalu w kabinie czy w komorach podwozia. I podejrzewam, że kalki też by się przydały bo te zestawowe wyglądają na bardzo kiepskie, ale skoro planujesz digi camo to i tak będziesz korzystać z innych niż zestawowe.

Fajny ten model, mam nadzieję, że go pomniejszą.

Nie rozumiem czemu w takich wątkach wszyscy zapominają o modelu Academy. Na pewno jest gorszy od Tamiyi, ale to bardzo dobry zestaw, a z ich KF-16 da się zrobić naszego Jastrzębia praktycznie prosto z pudła - Koreańczycy też używają wersji 52+, a drobne różnice jak na przykład pojemnik na spadochron też są wśród jego części. A sama jakość modelu jest co najmniej poziom wyżej od Revella.

Su-30SM to jest coś na co czekam już bardzo długo. Marzy mi się zrobienie MKI albo MKM a od SM już do nich bardzo niedaleko!

Czemu tak wyszło to tak naprawdę nie wiemy, ale najbardziej popularna teoria mówi, że w Ameryce najpierw pod nieco większym ciśnieniem malowali kontury a potem mniejszym wypełniali plamy co zaskutkowało właśnie takimi ciemniejszymi obwódkami. Warto też zauważyć, że samoloty remontowane w Polsce już takich obwódek nie mają.

Pitota robi Master, uniwersalny, do każdej wersji MiGa-29. https://www.mojehobby.pl/products/MiG-29-Fulcrum-Pitot-Tube.html

Wrzucam parę zdjęć, może pomogą. Jakość raczej niewielka bo to zdjęcia książki, ale skanera nie mam.

Wystarczą trzy sekundy w google żeby przekonać się, że nie masz racji. Mamy GBU-24, ale tak jak napisał mirage3 z bomb Mk.84, a nie BLU-109 (smialus tego nie przypilnował, choć wspominałem mu przez telefon ) Z tymi GBU-24 to faktycznie się pospieszyłem, ale akurat szybko sprawdzałem w googlach i nie znalazłem. A na pewno nigdy nie widziałem żadnego zdjęcia naszych szesnastek z tymi bombami. Jedyne "duże" bomby kierowane jakie widziałem na naszych szesnastkach to właśnie GBU-31. No ale tu już mnie mirage3 sprostował Zawsze można założyć że uzbrojenie podczas konfliktu podwieszono z zapasów USAFE po przebazowaniu do Niemiec Przy takich założeniach to chyba można podwiesić absolutnie wszystko, ale w sumie okej

Nie, wersje szkolne GBU-12 mają po prostu niebieską bombę, a nie zieloną - zestawy naprowadzające zostają szare. Na AMRAAMy nawet nie zwróciłem uwagi, ale to też fakt, że wersji B nie mamy w użytkowaniu - tu akurat by chyba wystarczyło przyciąć stateczniki żeby się nikt nie połapał :3 Zbiorniki bym zostawił, tak jak mówię, nie są niemożliwe tylko mało prawdopodobne. W przypadku podskrzydłowych one są na stałe połączone z pylonami więc musiałbyś to usuwać w całości. Centralny pylon można by zostawić pusty, ten jest oddzielny od zbiornika, ale znowu tego zbiornika strasznie szkoda bo jest świetnie zrobiony

Model jest naprawdę wyśmienity, jeden z lepiej pomalowanych polskich F-16 jakie widziałem, trochę się tylko odznacza na tym tle dysza, która wygląda wręcz nieskazitelnie na tle dość zużytego samolotu. Z naciskiem na trochę, bo nadal wygląda bardzo dobrze, a brudzenie reszty maszyny jest po prostu wspaniałe. Doczepić się natomiast muszę zestawu podwieszeń - taki jest niestety niemożliwy na polskich Jastrzębiach. Po pierwsze nie mamy na stanie GBU-24, tej bomby na polskich F-16 nie zobaczysz chyba nigdy. Jeżeli chciałbyś mieć jedną dużą bombę na tym pylonie to byłaby to GBU-31. Po drugie nasze GBU-12 mają inne kolory - części naprowadzające (zestaw lotek z tyłu i nos) są szare a nie zielone jak na twoim modelu. A przynajmniej tylko z takimi nasze szesnastki widziałem. Po trzecie, chyba najmniejsza przywara, bo w sumie nie jest niemożliwa, to konfiguracja zbiorników. W jednej z innych galerii była na ten temat dyskusja - generalnie trzy zbiorniki paliwa podwieszane są raczej tylko do przebazowania; do misji bojowych (a taką sugeruje zestaw "ostrego" uzbrojenia) najczęściej mamy tylko dwa zbiorniki podskrzydłowe lub tylko jeden podkadłubowy. Generalnie twoja konfiguracja teoretycznie jest okej, ale w praktyce raczej nieużywana. Może dałoby radę jeszcze to poprawić, w końcu to tylko uzbrojenie, a psuje nieco odbiór wspaniałego modelu.

Miałem przyjemność z Fine Molds i bardzo szczerze wątpię, żeby ktokolwiek mógł osiągnąć ten poziom. GWH robi świetne modele więc o jakość na pewno nie trzeba się martwić, ale Fine Molds to jest klasa sama w sobie. Zaletą tego zestawu na pewno będzie znacznie łatwiejsza dostępność. Nie wiem jak się będzie prezentował cenowo, ale tu też może mieć przewagę.

To nie lotki tylko stery wysokości (z angielska canards) - to taka cecha charakterystyczna konstrukcyjnego układu kaczki. I rzeczywiście przy sklejaniu modeli w tym układzie warto je montować jak najpóźniej bo bardzo lubią się złamać. Widzę, że ten model ma dużo części wspólnych z Rafalem Hobby Bossa w 1/72 - tam też canardy były w jednym kawałku połączone raczej wątpliwej trwałości pręcikiem a przednia komora podwozia była osobno doklejana do kadłuba (to pewno żeby łatwiej było zrobić potem wersję M gdzie podwozie to główna różnica). W sumie dopiero po osobnych skrzydłach sobie przypomniałem, że to nie ten model. Fajnie to idzie, nie mogę się doczekać zobaczyć malowania

To modele Zvezdy są najbardziej wierne oryginałom - w Trumpeterze są na przykład otwarte małe wloty, a duże zamknięte co przy wyłączonych silnikach jest błędne. Trumpeter ma za to lepszy detal, i robi wersje 9.12 i 9.51, których Zvezda nie ma.

Zvezda rzeczywiście ma detal odrobinę mniej wyraźny, ale nadal całkiem niezły. Dysze ładniejsze w Trumpeterze na pewno, ale wymiarowo i kształtem model Zvezdy jest na pewno lepszy. Ale podejrzewam, że chodzi o polskiego - wtedy tylko Trumpeter, Zvezda nie ma 9.12, a modele Hasegawy czy Italeri w ogóle nie mają tu startu.