abtb

Trochę nam się dyskusja rozbuchała ale nie ma co powstrzymywać progresu jakimiś milimetrowymi sprawami A zatem po kolei: - apteczka - tuleja na oś wirnika głównego i całościowo po "szpachlowaniu" CA: Jak widać zabawy z papierem ściernym będzie niewiele ale za to walka z przednim" wycierakiem" będzie ostra Ściereczki do polerowania dotrą tak jakoś w okresie świąteczno-noworocznym a zatem szykuje się mały zastój

To już mi Kolega w głowie namieszał Jeszcze przydałoby się apteczkę i wiatraczek dorobić bo są ładnie widoczna na filmie Na zdjęciu zamieszczonym w instrukcji Intechu, po powiększeniu wyraźnie widać dwie anteny. No nie wiem co dalej z tym fantem W razie czego Kolega będzie odpowiedzialny za "zastój w temacie"

Kamuflaż ma taki jaki jest stosowany w Marinie i znalazłem go też w wykazie statków powietrznych Marynarki Meksykańskiej

Jeżeli chodzi o "2-kę" Mariny to się jeszcze nie wgłębiałem w temat za bardzo ale wielkie dzięki za fotki. Natomiast w tej chwili "walczę" z "2-ką" w barwach libijskich. Udało mi się znaleźć info że kilka sztuk tam sprzedaliśmy i był też polski personel który szkolił pilotów. I to właśnie w wersji libijskiej na fotce widać dwa maszty antenowe na belce. Za wszelkie fotki będę wdzięczny.

Jedyne zdjęcie którym się na razie podpieram to fotka ze schematu malowania. Wynika z niej że jest to "dwuster" ( ciężarek na tylnej podporze) oraz że ma dwie anteny na górze belki (w przeciwieństwie do "radzieckiego" który ma jedną), najprawdopodobniej brak także odbiornika swój-obcy na końcu belki. Co do długości zbiornika- Kolega Kon-bar w swoim ratowniku nawet go przedłużał ale być może wynika to z powiększenia zbiornika w wersji ratowniczej. Ogólnie model HB to trochę taki dziwak i jak widać poza kształtem jest w nim bardzo wiele do przerobienia. Ale jak Kolega zauważył po zamknięciu kadłuba i tak niewiele będzie widać.

Jestem w posiadaniu klasera razem z zawartością W razie "W" mogę udostępnić BRAK mocy przerobowych więc bez obaw ale kto wie co człowiekowi do głowy strzeli Jako inżynier jestem zwolennikiem pokazywania piękna konstrukcji i idei jaka przyświecała konstruktorom. Nie jestem zwolennikiem "błotno-paliowowo-olejowych zarzygańców" Ale kwit na Majówce w Olsztynie zdobył (bodajże w 2016r)

Mały progres: zrobiłem pasy i odrobinkę "połosiowałem" wnętrze: Małe pytanko do "podglądaczy" Czy ktoś dysponuje jakimś kwitem na "2-kę" używaną przez Marynarkę Meksyku? Chodzi mi po głowie "2-czka" w barwach Mexico Marina ale jedyny znany mi obrazek to instrukcja Mistercrafta. W "wiki" znalazłem info że użytkują jeden egzemplarz ale bez podanej wersji a z miłą chęcią popełnił bym wersję URN w barwach Mariny

Znaczy się może będzie "akcja-reaktywacja "

Taka mała foczka w dawnych czasach popełniona . Żadnych E, znaczy chemii I tyle,

Z opisu "przyrody" zawartego powyżej wnioskuję, że Kolega chyba będzie robił coś takiego: nawet "zapuszczonych" linii nie ma A zatem będzie ciekawie. Z powodu natłoku "roboty" tym razem zasiadam w drugim rzędzie ale będę podpatrywał.

Nie , no chyba coś się nie tak zeszło.

No masz , Kolega jak widzę nie śpi i daje po robocie (na ostro, bo z pazurkiem) Proponuję zdjąć gumki z kadłuba. Wtedy skrzydła powinny się zejść z kadłubem i będzie trzeba tylko pół wiadra szpachli A tak na serio już, to nowy Airfix jest aż tak dziurawy? Ja swojego Revella "szpachluję" CA bo ma tylko symboliczne "szparki" w które normalna szpachla by nawet nie weszła. Coś mi tak wygląda że bój o palmę pierwszeństwa na imprezie (o ile się odbędzie ) w Mińsku Mazowieckim jest całkiem realny . Dobrze że mam jeszcze w zapasie C-119 Małe pytanie: oglądając fotki odnoszę wrażenie że Airfix zaprojektował szyby wklejane od zewnętrznej strony kadłuba. Czy tak jest w istocie?. Bo jeżeli tak to trochę nie bardzo to będzie wyglądać - tak przynajmniej mi się wydaje.

Witam Jedziemy dalej z tematem. Jak zwykle na początek zabawy z wnętrzem: - szpachlowanie "dziur" do montażu uzbrojenia i zbiorników paliwa: - wydechy - "walka z tablicą przyrządów -tylne "ścianki" w fotelach załogantów - orczyki () -szpachlowanie "dziur" w osłonie kabiny pilotów Pobawiłem też się z osłoną silników. Qb daje w swojej blaszce 2x kratkę na wlot, postanowiłem więc porównać dwie osłony: zestawową i zamiennik Przeryłem też łopaty wirnika głównego oraz zrobiłem uchwyty na zaślepkach do wydechów i wlotów I na koniec odrobina kolorków;

Teoretycznie takie "cuś"

To i ja dorzucę" Jakowlew Jak 17W