zenek_65

Dasz się namówić na sprzedaż jednego kupleciku do Głuszca?

Dla uspokojenia nerwów przy nitowaniu kadłuba wykonałem dzisiaj klapy. Jeszcze mała kosmetyka i będą gotowe.

Tylko rok? To tempo duże jak na takie przeróbki. Jestem pod wrażeniem.

Oglądałem ten model w muzeum w Dęblinie - super wygląda. Gratuluję

Czas wrócić do An-26. Obecny etap to rycie linii podziału plus nity na kadłubie - nudny i żmudny proces.

Obecnie model został pomalowany i czeka na kalki - nie wiem ile to potrwa. Na koniec pozostanie doklejenie jeszcze kilka anten.

W sumie tak, mam o grubości 0,03mm - trochę mi wstyd To muszę jeszcze dobrać jakieś kleidło co by się tej taśmy złapało Dzięki za przypomnienie - czasem zdarza się wyłamywanie otwartych drzwi

Dopadła mnie grypa, więc z automatu znalazł się czas wolny Na ten moment prace nad Ił-28 wyglądają następująco. Ogólna bryła modelu została wykonana plus nitowanie. Kończę wklejanie gadżetów do szklarni nawigatora - szukałem jakiegoś patentu na wykonanie zasłonek przeciwsłonecznych. Jedynie z czego byłem względnie zadowolony to cieniutka bibuła do papierosów plus Accent color od Tamiya. Tylko tego typu preparaty zabarwiają papier praktycznie bez nanoszenia dodatkowej warstw pogrubiającej całość i usztywniania go. Na tym etapie jedynie co mnie niemiło zaskoczyło to powiedzmy "takie sobie" spasowanie gondoli silników ze skrzydłami.

Format B5, nie zauważyłem- założyłem z góry że to A4 jak inne pozycje Stratusa. Trochę to ostudziło zapał na zakup.

Kolejna nowość od STRATUSa

Szczęśliwego Nowego Roku!

Skrzydła już też z nitami a stery przyklejone. Teraz zabawa z gondolami silników. Tutaj kolejna niespodzianka - kiepskie spasowanie osłony końcówki rury wylotu z silnika. I to samo będzie z częścią wlotu powietrza.

W poniedziałek będzie więcej szczegółów. Będzie też Go-242.

Na jakiejś grupie - nie pamiętam jakiej - na fb, ktoś powiązany ibg dał taką informację. Że będzie to samolot, który był wcześniej szybowcem i kiepsko latał. Edit Znalazłem żródło - Radek Burski ".... Dużo było zgadywania . Dziś napotkana cyganka po krótkich targach stwierdziła że nikt nie zgadł. Wróżka powiedziała że to było coś co latało, a silników nie miało ! A później dostało, ale i tak słabo latało ! "

Możesz podesłać linka do większej ilości takiej dokumentacji? Czy może masz wersję papierową? Na to co podesłałeś to zaświeciły mi się oczy dziękuję

I nikt z nas nie trafił .... z dużym prawdopodobieństwem będzie to Go-244. Ma to być samolot, ktory był szybowcem. Z dwoma silnikami to chyba tylko Gotha.

Dziękuję, do tej informacji potrzebna jest jeszcze jakaś dokumentacja w formie foto lub przynajmniej rysunków.

Spokojnie, tylko bez tego ostatniego odcinka rury. Zamiast niego będzie "zestawowa". Ił-28 miał mocno wydłużoną rurę w porównaniu do standardowej.

Dzisiaj otrzymałem "mały" gift od KatModel - dwa VK-1. Za co bardzo dziękuję. Zestaw Bobcata nie zawiera niestety nawet fragmentu silnika i wlot powietrza jest nieco pusty.

Kadłub i usterzenie ponitowane. Teraz czas na skrzydła - najpierw jednak trzeba zabrać się za usuwanie jamek skurczowych . Jak części były w ramkach to model wyglądał przyzwoicie, ale jak zacząłem szlifować powierzchnie, bo jest niestety chropowata, to zaczęły pojawiać się coraz to nowe kwiatuszki.

Pochwalę się, Bryza wygrała konkurs pt. ,,Lotnictwo morskie wczoraj i dzisiaj. 30 lat w Siłach Zbrojnych RP " https://www.facebook.com/share/p/19jTMq4uKB/

Kadłub sklejony, poszpachlowany i przygotowany do nitowania. Przy okazji porównanie z An-26 w skali 1:72, którego warsztat został zawieszony do czasu ukończenia tego Iła. Kadłub pokryty został podkładem Bilmodel S004 (Surface antracyt prmer 4000).

Ju-188 lub He-115 Spore, dwusilnikowe, brak na rynku dobrych modeli

Ostatnio dużo tematów włoskich robią, to może CANT Z.506 edit A nie to 3 silniki

Kolejny trop - dwusilnikowa maszyna, hmmm