michal78

Podwozie z podkładem i preshidingiem

A takie coś ? - https://www.mojehobby.pl/products/MODELING-RAZOR-SAW.html Bo to chyba z grubsza to samo. Trochę bardziej by mi się opłacało bo z Mojehobby będę dziś zamawiał sporo rzeczy.

Dzięki

Witam, czy możecie mi polecić najlepiej nadające się narzędzie do odcinania nadlewek takich elementów żywicznych ?

Witam, zdecydowałem się spróbować swoich sił z Merkavą MK3D od Menga, nie spodziewajcie się jednak po mnie tak spektakularnych efektów jak zaprezentowało tutaj kilku kolegów robiących ten model. Jest to w zasadzie taka moja jednorazowa (prawdopodobnie) przygoda z pancerką, generalnie bawię się w lotnictwo. Naszło mnie jednak jakoś na ten czołg i postanowiłem spróbować. Zdecydowałem się na zakup tylko jednego zestawu waloryzującego od Legenda zawierającego zarówno elementy fototrawione jak i z żywicy. Zauważyłem że niemal wszyscy kupują gąsienice, czy chodzi o to że te z zestawu są klejone i co za tym idzie nieruchome ? Nawiasem mówiąc nie wiem po co producent zaleca pozostawienie ruchomych kół skoro klejone gąsienice z zestawu i tak je unieruchomią.

Ale jeśli spuszcza się odkęcając ten dolny zawór pod zbiornikiem gdzie zbiera się wilgoć to już chyba nie ma potrzeby spuszczać dodatkowo zaworem bezpieczeństwa bo sprężone powietrze wychodzi również przez ten pierwszy ?

Witam, zakupiłem swój pierwszy aero (Ultra od Haarder&Steenbeck) i mam trzy naiwne pytania związanych z obsługą. 1. Po każdym użyciu rozbieram go i myję środkiem Vallejo Cleaner (używam farb Vallejo air) , czy pomiędzy używaniem poszczególnych kolorów zamiast czyścić wszystko wystarczy nalać nieco środka czyszczącego do zbiorniczka i w ten sposób "przepłukać" ? 2. Czy kompresor (as186) ma być odpowietrzany po kazdym używaniu zaworkiem pod zbiornikiem czy tym czerwonym zaworem bezpieczeństwa ? 3. Czy areograf można również używać do lakierów błyszczących lub matowych np Vallejo ?

Świeżynka, jeszcze się lepi...

Świeżo ukończony.

Mój kolejny ukończony model w 1/144. Zawsze uważałem że migi 25 i 31 to jedne z ładniejszych współczesnych maszyn. Zwrócono mi tu kilkakrotnie uwagę że fotografuję na kiepskim tle (+ za dużo pudełek zapałek) więc tym razem dołożyłem trochę więcej starań Model dość toporny i mocno uproszczony jeśli chodzi o detale i linie podziału, dodałem mu więc kilka wyrzeźbionych samemu drobiazgów. Jak zawsze konstruktywna krytyka mile widziana.

Mój kolejny ukończony model w 1/144. Zawsze uważałem że migi 25 i 31 to jedne z ładniejszych współczesnych maszyn. Zwrócono mi tu kilkakrotnie uwagę że fotografuję na kiepskim tle (+ za dużo pudełek zapałek) więc tym razem dołożyłem trochę więcej starań Model dość toporny i mocno uproszczony jeśli chodzi o detale i linie podziału, dodałem mu więc kilka wyrzeźbionych samemu drobiazgów. Jak zawsze konstruktywna krytyka mile widziana.

Dla mnie np Amodel

Robiłem go w barwach IAF, jest ok.

Nie wiem. Te ich modele z którymi miałem do czynienia były bardzo dobre. Jeszcze wracając do Revella, robię teraz Miga 31, ma bardzo dużo uproszczeń, mało linii podziału ale jest przyzwoicie spasowany i bryła z grubsza nie odbiega od tego co powinna przedstawiać, za to np SU-27 to kompletna fantastyka lotnicza.

Ok

Eduard to dla mnie jeden z najlepszych producentów 144

Jeszcze Rafale Revela jest super, A-10 raczej słaby

Dwa pierwsze sa super, F-16 trochę gorzej, pozostałych nie robiłem. Najsłabiej wypadają u Revella myśliwce radzieckie.

Chyba bardziej nalezy oceniać konkretne modele, Revell np jest skrajnie nierówny.

Pudełko zapałek to mój znak rozpoznawczy i nieodłączny element wszystkich zdjęć Daje możliwośc lepszego uchwycenia modelu który jest na podwyższeniu a dodatkowo pokazuje jego skalę.

DZIĘKI

Wash tylko

Dzięki, użyłem washa Mig 1010 (neutral wash), ten typ wwasha wydał mi się najlepszy przy czarnym malowaniu. Oczywiście przed washem bezbarwny błyszczący lakier a po na koniec lakier półmat. Poza podkreśleniem linii washem nic nie robiłem. Na wydechach siliników wash Mig 1005

Na to zbyt późno, na wierzchu jest już lakier mat jako ostatnia warstwa.