falcon
-
Liczba zawartości
237 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Pliki
Kalendarz
Blogi
Zawartość dodana przez falcon
-
pencil37 - to bardzo dobry pomysł połączyć w jednym temacie dwa typy - AIRBUS/BOEING - jeśli tylko KonDi jako założyciel nie będzie miał nic przeciwko temu? No i oczywiście będziemy się starali by Airbus był wiodącym wątkiem Jeśli chodzi o kalki BD to wstyd się przyzanć , ale mam chyba ze 10 różnych kalkomanii BD i jeszcze żaden nie nałożony i nie sprawdzony Właśnie składam B737-800 i może już w przyszłym tygodniu uda mi sie nałożyć pierwsze
-
Panowie! i Panie! Chyba jednak natychmiast trzeba będzie założyć równoległy wątek PROJEKT BOEING bo widzę, że jak powstanie miesiąc później to nie będzie o czym pisać Już się wszystko wymieszało z Arbuzem
-
Kondi! Wrzuć jakieś zdjęcia z budowy to się rozrusza bo w końcu coś w temacie rozrusza naszą wyobraźnię i zachęci do dalszego składania
-
W moim zestawie kalek jest ten znaczek i przypuszczam, że każdy zestaw go posiada Poniżej link gdzie możesz zobaczyć skan kalkomanii - znaczek na arkuszu jest pod nr "9": INBOX A319 BMI
-
Kubaszon555 - przypomniałeś mi, że mam też jednego Swiss'a (bo ładne się prezentuje w tych barwach:) ) tylko, że A320 Super modelik viewtopic.php?t=7717
-
No to może wrzucę jakieś zdjęcia Poniżej jak napisałem wcześniej rozpoczęty i wstrzymany chwilowo w budowie A319 German Wings (wygląda jak poligon) i A319 South African Air. Musze im go przyklejać opisy jeszcze do ogonków, żeby nie pomylić - chociaż kadłubki są te same
-
Ta propozycja ATR'a byłą już w katalogu na rok 2008, ale niestety nie została zrealizowana
-
Hmmm... Ja bym przyznał, że większa jest 380-ka pod względem szerokości, długości, wysokości, jak i pod każdym innym względem no może tylko się nie otworzy w pół by wcisnąć jakąś części samolotu
-
jeden sprowadziłem z Australii - wariactwo! A drugi po roku oczekiwania aż się ponownie ukaże z Hobby Link Japan za łączną kwotę (z przesyłką) ok 120zł i jest on wg recenzji podobno lepszy Wracając do tematu: Na tą Belugą to poluje już od 3 lat (ale za rozsądną cenę). Kiedy była dostępna w sklepach to ja akurat musiał kupować jakieś myśliwce - gdzie ja miałem głowę?
-
mała dygresja - ja miałem to szczęście i udało mi się kupic 2x B777-200 DOYUSH'y i jutro odbiorę kaleczki do jednego z nich. Będzie w nowych barwach oczywiście .... KLM i z największymi silniczkami czyli GE
-
Szkoda, że KLM nie ma w swojej flocie airbuzika z serii A320 Takiego chętnie bym też złożył bo mam słabość do malowania KLMu
-
A może za pół roku lub za rok PROJEKT BOEING
-
A oto moje zamiary: mój germanik będzie z silnikami GE: ale afrykańczyk z silnikami IAE:
-
Oj ciężko odstawiłem go do pudełka. Muszę mu wykonać linie podziały na skrzydłach no i chyba zmienię malowanie z AirPlus Comet na CSA bo te pierwsze chyba się rozsypią w wodzie.
-
Chętnie bym się i ja przyłączył, ale nie wiem czy "mogę" z dwoma A319, których składanie rozpocząłem w listopadzie zeszłego roku i po 2-3 tygodniach prace ustały? Oba są na etapie złożonych kadłubków ze skrzydłami i łatania dziur szpachlą aaa... jeden ma być w malowaniu Werman Wings, a drugi South African Airways. Niestety jako kolejne airbusy chciałem wziąć na warsztat 2x A380, ale póki nie skończę przynajmniej 3 modeli to nie mam miejsca na nie
-
[Revell 1/144] BAe 146 United Express (New Colors)
falcon odpowiedział Radoslaw Pietrys → na temat → [L]Warsztat
Wybacz, ale palnąłem! Chyba pójdę się ukarać -
[Revell 1/144] BAe 146 United Express (New Colors)
falcon odpowiedział Radoslaw Pietrys → na temat → [L]Warsztat
No no Już widzę oczami wyobraźni jak to malutkie cudeńko stoi sobie na pułeczce z wypuszczonymi lub wychylonymi wszystkimi powierzchniami sterownymi Może Radku pokusisz się jeszcze o wypuszczenie rewersów? -
Dokładnie o te mi chodziło
-
Co do polskich B757 Fisher'a to kaleczki wypuścił Brasil Decal. POsiadam i kalki o model minicrafta do budowy Jeśli jesteście ciekawi to mogę zamieścić skan obrazka kalek
-
W ramach ciekawostki odnośnie rejestracji LLA - środkowa litera w LOT oznacza typ samolotu i jego wersje. Trzecia oznacza poprostu któryś z kolei. Tu np L (lima) oznacza B737-400 itd. SP-...: LKA- K oznacza B737-500 LMA- M oznacza B737-300 LLA- L oznacza B737-400 dalej LDA- D oznacza EMB170-100 LIA- I oznacza EMB170-200 (czyli EMB175) Może komuś się przyda Co do wersji B737-800 u naszym wszelakich krajowych przewoźników to chyba tylko WEA miała wypożyczoną jedną lub 2 maszyny
-
No i jest OK Tylko niech kolega na noc przykrywa go ciemną szmatką żeby w końcu mógł oderwać od niego wzrok
-
No to kiedy pierwsze zdjęcia bo już się nie mogę doczekać
-
Słuchaj kolegów i NIE BRUDŹ Wygląda bardzo dobrze w tej czyściutkiej nienaruszonej formie
-
Model, że aż ślinka cieknie Te silniki wyglądają bardzo interesująco. Zbudowałaś je od podstaw czy to może kombinacja żywicznego zestawu z fototrawionym? Zapowiada się bardzo ciekawa relacja i może nie skończy się tylko na radarze i silnikach?
-
Padłem na kolana i twarz jak zobaczyłem co się powoli szykuje z tego "sitka" Z niecierpliwością czekam na kolejne uzależniające zdjęcia z budowy Wierny kibic