falcon

No i miałem małą przerwę w malowaniu z powodu chorowania, ale postaram się nadrobić to. Poniżej zdjęcie z położenia 1 warstwy szarego na skrzydła. Niestety źle dobrałem kolor. Tym bardziej kusząca była nazwa farby - AIRBUS GREY Xtra Color'u. Wyszedł mi chyba nie szary, a coś jak szary wymieszany z "pistacjowy" - ale określenie . Pójdzie do przemalowania. Zamierzałem osiągnąć coś takiego: Spora różnica nawet przy źle dobranym balansie bieli przy robieniu zdjęcia Chyba jakiś daltonizm mnie dopadł. Dodatkowo pomalowałem koła: Pozdrawiam

Na szczęście na razie idzie dobrze i nic mnie jeszcze nie zniechęciło, żeby to rzucić znowu w kąt na kilka lat Poza tym chcę pozbyć się trochę pudełek z szafy... żeby zrobić miejsce na kolejne

No to się bardzo cieszę jak Prezes zagląda Na szczęście byłem zbyt leniwy, żeby brać udział w kolejnym projekcie hehe. A oto kolejne zdjęcia. w zeszłym tygodniu dorobiłem światła pozycyjne (czerwone i zielone): i A to wczoraj położony juz po całości podkład Mr. Surfacer 1200. Niestety wyszło jeszcze kilka kwiatków do poprawki, które postaram się dziś usunąć... I do środy może malowanie już kolorami podstawowymi zaczynając od skrzydeł.

Mamy Nowy Rok 2011, w sumie to już luty, ale karnawał jest . W związku z tym, moim postanowieniem noworocznym jest skończyć w tym roku wszystkie modele jakie rozpocząłem. W większości są to arbuzy 2x319 i 1x310 i tak patrząc na nie przypomniał mi się wątek AIRBUS PANOWIE i PANIE! Zaraz stukną tematowi 2 LATA Czy tu jeszcze ktoś zagląda Ostatnie zdjęcia ukazały się tu w 2009roku No! Mozę uda mi się rozruszać coś, choć przyznaję, że wzięło mnie wcześniej straszne lenistwo moje plany co do 319 się trochę zmieniły. Jedna na pewno nie będzie w malowaniu South African, tylko prawdopodobnie w Austrian, Co do drugiej na razie ten sam plan czyli w German Wings. Niestety te poczekają, aż skończę A310 lub będą robione równolegle. Tu A319 której przybyło malowanie na biało i ma być planowo w Austrain: - druga 319 bez zmian Co prawda o 310 tylko wspominałem na początku tematu, ale jej nie zgłaszam, toteż mam nadzieję, że będę mógł ją tu cisnąć Z dwa tygodnie temu wyciągnąłem spod szafy zakurzone, szczelnie zamknięte pudełko z A310 Revell'a - czekało prawie 4 lata. Czekał tyle bo zeszlifowałem ze skrzydeł wypukłe linie podziału klap, spojlerów i rowów stanowiących sloty, i nie miałem jakoś weny i zdolności do wykonania ich. Udało mi się je wyryć i składanie idzie pełną parą Malowanie tego Arbuza też się zmienia z planowanego AirComet (ze względu na kalki) na CSA. Obecnie jest na etapie łatania, szlifowania: No to jak szanowna braci Wskrzeszamy temat PS. Chyba, że wszystko już pokończone, a ja się obudziłem zapoźno

Nie ma się co wstydzić swojej pracy Każdemu może się zdarzyć i zawsze możesz to poprawić biorąc papier ścierny i polerując te miejsca. Potem wystarczy tylko dobrze rozrobioną farbą ponownie pomalować

Można Zdjęcia do galerii wrzucę oczywiście jak będą skończone, warsztat niestety podobnie, i raczej na swojej stronce. Na forum będę czuł presję żeby co chwilę aktualizować wątek, a ja jestem leniwy z natury Koledze "letalin" też raczej nie będę się wpychał zbyt mocno w jego wątek KONDI: Co do świateł polecam poradę kolegi "letalin". Pamiętaj, że wersja B737 NG ma inne światła niż B737 Classic. W nowych szybki są w kształcie łezki. Po doklejeniu kawałka plastiku i wyszlifowaniu go, ja bym proponował wyciąć taką łezkę z taśmy maskując miejsce, tam gdzie ma ono być i pomalować krawędź natarcia. Ja tak zrobiłem już w 1 modelu.

Rzeczywiście zestaw ma wiele wad, ale w stosunku do modelu Minicraft'a jest dość dobry. Do silników jeszcze nie dotarłem bo są w częściach w trakcie szlifowania i się nie wypowiem, ale największą jak dla mnie wadą były połączenia ramek z krawędziami natarcia skrzydeł. Jest to zrozumiałe, że to lepsze miejsce niż z drugiej strony gdzie spływ jest ładnie cienki, ale trzeba się trochę naszlifować żeby osiągnąć jakiś efekt.

Ooo... tak dawno nie zmieniało się nic w tym temacie, że nawet o nim zapomniałem Z niecierpliwością czekam na Twoje dalsze relacje i zdjęcia, gdyż sam 2 tyg temu rozpocząłem taśmowe składanie 3x b737-300/400/500 skyline w malowaniu LOTu Na razie jestem na etapie po sklejeniu połówek kadłuba, przymierzania skrzydeł i szlifowania wszystkiego.

W przy składaniu zamówienia dodaje od razu koszt przesyłki 1,5 funta.

No proszę kolekcja zapowiada się całkiem na pokaźną. Jeszcze tylko A330 i A300 i będzie cała trochę ten granatowy pomalowany pędzlem spód szpeci ale ogólnie prezentuję się bardzo dobrze Życzę dalszych sukcesów i może później taką kolekcję Boeing'ów?

Tempo narzuciłeś z nabytkami w Galerii Kolejny model godny pozazdroszczenia - Gratuluję! Ale... Żebyś Radku nie narzekał, że ciągle słodzimy to napiszę, że ogromny wkład pracy przy budowie modelu widać, ale poszedłeś na łatwiznę lub nie zauważyłeś jak wyglądają światła do lądowania w B737NG? Bo te co są to ze starej generacji - prostokątne. Mam nadzieję, że mi wybaczysz. Starałem się i tylko tyle znalazłem

Jak na tak mały samolocik - wykonanie w wielkim stylu Gratuluję włożonej pracy i cierpliwości - efekt do pozazdroszczenia szkoda, że moje tak nie wyglądają Przepraszam Radku, że tak skromnie się wypowiedziałem, ale zazdroszczę Ci!

Model jest piękny i nie ma co porównywać np do Hellera Pomimo upływu lat od wykonania tego modelu przez AMTERTL ta firma ma wciąż chyba najlepiej wykonane ze wszystkich KC-135/B-707 Teraz da się zauważyć, że Italeri wznawia je pod swoim logo jak to ma miejsce z B-52G/H, XB35/49, XB-70 i jeszcze w tym roku ma być KC-135. Może za rok wyjdą kolejne wersje tej wspaniałej maszyny Samej przyjemności z składaniem

Na niektórych zdjęciach wygląda jak prawdziwy i nie mówię o ostatnim foto . Dobra robota jak na prawie pierwszy pasażer

Mam spore zaległości w temacie i składaniu, ale rzeczywiście jeśli chodzi o tego użytkownika Allegro "modelarstwo2009" to nie miałem żadnych zastrzeżeń Co do kalkomanii od niego to niestety jeszcze nie miałem okazji choć z brazil decal nakładałem kilka tygodni temu kalki na model. Tylko, że użyte kupiłem w hannants.

Jestem kolejnym szczęśliwym posiadaczem "Belugi". w tym tygodniu odebrałem ja z poczty i wrażenie jest gdy się patrzy na te nietypowe/zdeformowane kształty takiej maszyny . W moim przypadku miałem chyba farta bo kalkomanie są w nienaruszonym stanie prawie jak nowe i nie pożółkłe Ale z tego co pamiętam revell wypuścił chyba 2 wersje (malowani) Belugi. Druga chyba miała jakiś wielki obraz na kadłubie?

Uważam, że cena jest dobra w stosunku do jakości: http://www.martola.com.pl/pl309/produkty28212/boeing_767_300 Wrażenie sprawia lepsze niż produkt revellowski, dużo więcej detali i same golenie wyglądają realniej, silnik ma więcej części. No miodzio. Ciekawe tylko jak będzie przy składaniu?

Już od kilku godzin jestem posiadaczem 2 sztuk bierzcie póki są - np Martola!

no i nabiera już swojego wyglądu kalkomanie z tego co piszesz może i faktycznie zgroza. Jedno pytanie co do nich. te kalkomanie drzwi są tak wyrośnięte to tych w plastiku?

Z doświadczenia wiem, że to lakier zabezpieczający przed korozją i jednocześnie podkład Samolot pasażerki to po prostu zwykła metalowa puszka, która musi wytrzymać duże ciśnienie wewnętrzne i pęknąć jak balonik

Ja oczywiście popieram bo w końcu sam doszedłem na tym samym etapie

Niestety jeszcze nie. Jeszcze zostały mi trzy drobne malowania i dopiero będę je kładł. czyli znając swoje zdolności i dostęp w czasie to jeszcze ze 2 tygodnie ,ale dam znać

Ślinka cieknie na tego Dreamliner'a i w w barwach producenta jak dla mnie wygląda lepiej Chciałbym żeby Revell się postarał i wypuścił np a340-600 - to byłoby COŚ

Ja mam i Airbuzy i Beninga w trakcie tworzenia a ponieważ w zapasach na szafie nie brakuje mi tego ani tego więc popieram skończyć najpierw ten projekt i nie mieszać więcej tylko coś mało zdjęć tych Airbasików

A ja zapytałbym KonDi'ego co on na to? Poszerzamy czy dokładamy?