Grzegorz
Użytkownicy-
Liczba zawartości
2 793 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Pliki
Kalendarz
Blogi
Zawartość dodana przez Grzegorz
-
Butla sprężonego powietrza - pytanie
Grzegorz odpowiedział Toff → na temat → Jak to zrobić i jak pokazać
-
Cdn...
-
Butla sprężonego powietrza - pytanie
Grzegorz odpowiedział Toff → na temat → Jak to zrobić i jak pokazać
Te butle, są jednorazowe...Ich konstrukcja, głównie zaworu wyklucza bezpieczne ich naładowanie, i późniejsze użytkowanie... Możecie ewentualnie przy dużym zapotrzebowaniu zamówić sobie (forma wynajmu...) butlę ciśnieniową wielokrotnego użytku w firmie handlującej gazami technicznymi.... Ps.A tymi, którzy zabiorą się za ładowanie butli jednorazowych...Lojalnie za Marcinem uprzedzam.... Mogą spotkać się z kolegą Gulusem.......... -
URAL-375 w wariancie zabudowy jako pojazd transportowo – załadowczy dla systemu (SA-4 GANEF) 2K11 KRUG... Cdn...
-
No to się popytam...
-
TATRA T 815 6x6 z zabudową radiolokatora jako komponent systemu (SA-4 GANEF) 2K11 KRUG... Cdn...
-
Tatra 148 6x6 w wariancie zabudowy ze stacją „radiolokatora N-31 M JUSTYNA”, będącą komponentem systemu (SA-4 GANEF) 2K11 KRUG... Cdn...
-
Daj jedna fotke...będzie nam łatwiej odszukać... Ps. Tego szukasz...?... http://www.missing-lynx.com/gallery/modern/lrt62.htm
-
Długie łapki firmy MAN... Tatra też je w spadku dostała...
-
Star 1466 ... Niedaleko Gorzowa Wlkp. W Skwierzynie znajduje się JW 2211... Dzięki uprzejmości zawodowych wojskowych, w dniu upamiętniającym rocznice garnizonu, zezwolono mi na odrobinę szaleństwa wśród wystawionego sprzętu na placu apelowym... Pisze zezwolono, ponieważ pomimo zaproszenia dojechałem mocno spóźniony...( Praca...wrrrr...) ale właśnie wyrozumiałość kadry sprawiła ze pozwolono mi na swobodne fotografowanie, już tylko wśród krzątających się załóg, bez obecności wycieczek zorganizowanych (ze szkół i przedszkoli...hihihi...). Za te „fory”, widok pojazdów w ruchu, i umożliwienie wciśnięcia się nawet pod plandeki szczerze dziękuje, żołnierzom pracującym w Skwierzynie... Ps.(udało się „nafotkać”...stacje radiolokacyjne na podwoziu TATRA 148 i 815, pojazd transportowo załadowczy URAL 375, podwozia gąsienicowe wyrzutni i stacji naprowadzania rakiet, no i oczywiście STAR-a 1466...) Ps.1.Żołnierskie poczucie humoru... Wśród sprzętu przechadzała się młoda kobieta...(cywil o ładnej twarzy...) Jeden z chorążych rzuca tekst podrywu...Może przejażdżka czołgiem... Dziewczyna zerka z politowaniem...i odpowiada...Przecież to wyrzutnia rakiet KRUG... Chorążemu mina cierpnie... Odpala silnik podwozia GM...i z fantazją rusza do przodu...Ryk silnika, nieco iskier z bruku...No mówię wam czad.... Dziewczyna podchodzi do mnie, i mówi.... Ten dźwięk...Hmmm...Już wiem, co facetów ciągnie do wojska..... (To było miłe z jej strony...) Star 1466...Komponent (SDP-10 KK-10 i KO-10...) systemu (SA-4 GANEF) 2K11 KRUG... Cdn...
-
Mają Wojtek...Mają...A inżynieryjne w szczególności...
-
No niestety Paweł, ale w sprawie satelitów ciebie rozczaruje, nigdy nie były i zapewne nie będą w moim zainteresowaniu, wiec siłą rzeczy żadnych materiałów o nich nigdy nie kompletowałem... Zauważyłem ze lubisz podważać wszelkie wypowiedzi, w zasadzie nie wypowiedzi a cytaty wypowiedzi... Cóż dobrze ze jesteś dociekliwy, źle, że nie potrafisz przyjąć fabularnej formy przytaczanych przeze mnie fragmentów często wyciągniętych z większych wypowiedzi autorskich... Mieszkałem w Rosji i na Ukrainie, mam zdecydowanie inny stosunek do ich propagandy niż przeciętny widz telewizji POLSAT... Posunę się dalej nie wystarczy znać język rosyjski, należy jeszcze właściwie go zrozumieć.... Tak mimochodem, zakładam ze masz większa wiedzę niż nie jeden przeciętny Polak, cóż, zatem stoi na przeszkodzie abyś tu się nią oficjalnie podzielił z pasjonatami, chociażby o wsp. OP Rosji... Z chęcią odpocznę, i nie tylko ja, bo czasem wzrok od kompa i papierzysk odmawia mi posłuszeństwa....
-
Jędrek... Nikt do nikogo nie musi się uśmiechać... Ci, którzy mnie nieco poznali wiedzą, że materiały, które znajdują się w moim posiadaniu chętnie udostępniam (najchętniej tam gdzie są relacje...)... Ale zawsze zgodnie z zasadą... Albo dla wszystkich, albo dla nikogo.... Zatem w miarę wolnego czasu i, motywacji, mogę „wstawiać zdjęcia czy zrzuty w dowolnych tematach...
-
Okoniu...Wyznawco jedynie słusznej floty...Powstań, z kolan...Hihihihi (muszę oderwać się od pracy...To powklejam zrzuty...) Paweł większość filmów, również nie fabularyzowanych otrzymuje od znajomych z Ukrainy lub Moskwy...Maksymalnie ucięte, i skompresowane, co nie zmienia faktu, że mają od 200MB w górę....Hm.....Po prostu nagrywają i lądują mi na kompa.... W P2P są filmy o podobnym wydźwięku gatunkowym, ale w znacznie gorszej jakości... Warto czesać Rosyjskiego torrenta...trafiają się perełki dla zasłużonych... Wypowiedź o LIRZE pochodzi z oficjalnego wywiadu udzielanego przez konstruktora MALAHIT-u i raczej nie zawiera slangu ( no chyba ze facet ma już demencje...).... O wersji 705-tki z AMETYSTAMI natrafiłem albo w TAYFUNIE, lub w jednej z kilku książek o budownictwie OP w Rosji... Szczerze mówiąc nie chce mi się znowu przewalać stert papieru i ładować CD do szufladek komputera.....na pewno są tez o tym wzmianki w archiwach serwisów prasowych..... (Sam grzebie w nich namiętnie... Kopalnia danych i oczywiście propagandy...)
-
Od razu zapowiadam ze zrzutów jest od zaj......ania...ale ślepnę od zamiany na format jpg...(Będzie się, zatem wlekło...No i mam jeszcze inne zajęcia...Hm....) To taka zajawka... Ps. Co do wrzucania filmów gdziekolwiek to niestety zajmują za dużo MB... Ps.1. Konstruktor „MALAHIT-a”, czyli wcześniejsze SKB-143 wypowiada się o 705 jako o „LIRZE” bez rozdzielania na wariant A i K...
-
Jędrek... Trafnie typujesz... Jest to test, (jeden z kilku udokumentowanych na zdjęciach...) przedziału ratunkowego od LIRY... Kadłub nie ma dokładnie takiego poszycia ( jak w 705-tce...) z tytanu jak w OP, ale przekrój i generalnie proporcje wykluczają raczej inny typ OP... Za kilka dni wstawię więcej nie publikowanych zdjęć LIRY (okazało się, zresztą jak zwykle dla mnie...Hihihihi...że mam kilka filmów dokumentalnych z tymi okrętami...Porobię zrzuty ekranu...)
-
Prawdopodobnie odnalazłem wytłumaczenie dla maskowania i nadbudowy na kadłubie za kioskiem i wokół niego... Cyt. Protokołu po awarii według ówczesnego G.M. Yegorova w funkcji zastępcy głównodowodzącego WMF do spraw bojowego przygotowania... Jeśli jest to K-64 to raport podaje ze po przybyciu w 1971 roku do miejsca bazowania w „Zapadnaya Lica”, w trakcie forsownych testów nastąpiła seria poważnych awarii prowadzących do wyłączenia pierwszego, niezależnego układu chłodzenia reaktora (środkiem chłodzącym był płynny metal...), w wyniku dalszej eksploatacji, nastąpiło również wyłączenie obwodu drugiego... W związku z krytyczna sytuacją spowodowaną brakiem możliwości chłodzenia reaktora w roku 1972 podjęto decyzje o jego wyłączeniu. Awaria ta wstrzymała budowę następnych egzemplarzy 705-tek do momentu wyjaśnienia niemożliwej do usunięcia awarii... Raport podaje ze kadłub w późniejszym czasie został odholowany do Leningradu i użytkowany do celów szkoleniowych CW załóg OP. Ps.Te zdjęcia z siatkami mam podpisane jako przygotowanie do wprowadzenia do doku OP K-64 w „Novo-Admiralteyskom” „stoczni” w Leningradzie... Siatki za kioskiem zakrywają wycięte, otwarte "otwory" w kadłubie po demontażu reaktora...(Przypuszczenie...) Rozszerzenie wokół kiosku upodobniające go pobieżnie do projektu 941 to zamontowane pomosty robocze z nałożonymi siatkami lub „brezentem” na jednym ze zdjęć wyraźnie widać rusztowania okalające kiosk...
-
To nie cień Jędrek...Paweł ma rację...To wyraźnie wydłużona płetwa steru. Ciekawie podają czasowe wyniki manewrów.... Pełny zwrot 180 stopni w czasie nie większym niż 42s, przy prędkości maksymalnej... Od zera do prędkości maksymalnej w czasie 60s!!!... Przy tych różnicach w wyglądzie steru kierunku, upierać się jednak będę (umiarkowanie...), że to jest wynikiem zmiany konstrukcji mechanizmów samego steru (mogli również dowolnie zmieniać powierzchnię płetwy...)... Ps.Ten kadłub z tyłu to na pewno GAGARIN...
-
Dobrze „kminisz” Paweł.... Ten kadłub z tyłu wygląda mi na pochodny „Gagarina” ( dla tych, którzy nie kojarzą, po zakończeniu budowy miał wielkie talerzowe anteny...Pokojowe oczywiście...). To co mówisz ma „ręce i nogi”...hm... Jest jeszcze jedna możliwość... Nie wczytywałem się w szczegóły, ale co najmniej jedna LIRA miała poważną awarię (K-316???...)...Zderzenie, z innym okrętem, może te siatki i nadbudowy to jakieś zabezpieczenie, prowizorka stoczniowa...Hm... Ale to tylko moje gdybanie...
-
Paweł...... Napisałem...” bo jej jakość wyklucza wręcz identyfikację okrętu”... Bo dokładnie wyklucza, nie możemy w żaden sposób go zidentyfikować ze względu na numery burtowe lub cokolwiek innego. Znając numer można by pokusić się o poszperanie w rocznikach lub rosyjskich spisach flot...kiedy wodowany, kiedy wycofany...itd...być może byłaby wzmianka o przebudowach lub nie standardowych remontach... Ale w jednym na pewno masz rację...Coś ten OP bardziej przypomina większy 941...Hm...???...tylko długość nie ta, i proporcje...
-
Trafnie przeanalizowałeś Paweł... Wariant z rakietami powstał w 1962r. W „SKB-143” (biuro projektowe nr 143...wew. "MS" "MALAHIT") opracowano wariant 705-tki z nowymi rakietami przeciw okrętom nawodnym o nazwie AMETYST... Faktycznie masz racje kąt jest mylący, ale do momentu, w którym zauważyłeś ze silosów powinno być sześć... Faktycznie było ich sześć. Po trzy w jednym rzędzie... Okręt w tej konfiguracji jak już wspomniałem nigdy nie wyszedł dokończony ze stoczni, a jednymi z przyczyn, jakie to spowodowały były drastyczny spadek osiągów w pływaniu podwodnym: tj. zanurzenia, prędkości, i zwrotności, pojawiły się również trudności z wytrzymałością obliczeniową kadłuba sztywnego, projektowanego dla innego kształtu okrętu... Dane przytaczane przeze mnie raczej zawsze weryfikuje w kilku źródłach (szczególnie te dotyczące uzbrojenia byłego ZSRR i obecnej Rosji...), i świadomie pomijam te bezwartościowe lub propagandowe, czy też o zabarwieniu politycznym... Ps. Trudno cokolwiek wyrokować o elemencie znajdującym się na pokazanej przez ciebie fotografii, bo jej jakość wyklucza wręcz identyfikację okrętu....(Można jedynie zaryzykować, na podstawie analogii przyjętej z innych kiosków ze tej wielkości bywają raczej anteny systemów radio-pelengacji...być moze jakaś nowa obudowa...)
-
Tak miała wyglądać nie zrealizowana przebudowa 705-tki... Może niezbyt jasno to napisałem wcześniej...” Długie siatki maskujące za kioskiem (i siatki na sterze z nowym systemem anten...???) mogą wskazywać ze właśnie jest to ta jednostka...” Miałem właśnie na myśli przedłużony kiosk... Ostrożniej stosowałbym słowa krytyki wobec Rosjan, bo te „bajki” przerodziły się właśnie w następne typy atomowych okrętów podwodnych z tak (lub podobnie...) rozmieszczonymi silosami startowymi...
