Ziarkoski

Ostatnio doszła do mnie przesyłka z Chin, a w niej flock do paznokci i sitko. Spróbowałem zrobić dywaniki, mi się efekt podoba bo zawsze to lepsze niż czarny plastik. Później zabrałem się za zrobienie tablic rejestracyjnych, które są zrobione z kalek naniesionych na siebie. I najważniejsze to zrobiłem w końcu tylne lampy. Wykonałem je z przeźroczystego cienkiego opakowania, dociąłem wszystko na wstępny wymiar i pomalowałem. Lewa jest do poprawy bo brzydko wyszło światło wsteczne. Całość została przyklejona do nadwozia klejem Humbrol Clearfix.

Tylna lampa wyszła po prostu cudownie. Jestem ciekaw jak wyglada figurka.

Widzę że coś się dzieje. Ja bym usunął, ale to tylko moje zdanie.

Jak na worek treningowy, choć ja bym tego tak nie nazwał, wyglada super.

W takim razie muszę go spróbować bo wychodzi znacznie taniej niż Tamiya. Przewody były w zestawie czy je dorabiałeś?

Fotki dużo bardziej wyraźne niż poprzednie. Zapowiada się ciekawie wiec będę tu zaglądał na bieżąco. Używasz podkładu Vallejo 400 ml? Jak tak to czy on się dobrze zgrywa właśnie z farbami Tamiya w sprayu? I ogólnie jak Ci się nim pracuje?

Dzięki za odpowiedź. Chłodnica wygląda super, kolejne pytanie to jak robisz zdjęcia i jak masz zrobione białe tło bo efekt mi się strasznie podoba. Nie mogę się doczekać efektu końcowego.

Kawał dobrej roboty, dołączam się do pytania o pędzelek.

Kalki nałożone i ostatnie warstwy bezbarwnego także. Teraz czeka mnie polerka, do ukończenia brakuje tylnych lamp bo gdzieś je zgubiłem. Ktoś miałby sposób jak by je dorobić? Przepraszam za jakość zdjęć ale były robione i obrabiane telefonem.

Po przeglądnięciu warsztatu stwierdzam że mi się podoba ten Mercedes, jedyne czego brakuje to gwiazdy na masce. Czy model od Tamiyi tez będziesz robił?

Pomijając super efekty pracy to bardzo fajnie ze opisujesz technikę jakiej używasz, która będzie użyteczna dla mało doświadczonych osób, takich jak ja. Będę tu zaglądać na bierząco.

Nie znam się na motocyklach ale ten model w Twoim wykonaniu przypad mi do gustu. Pisałeś że wiele ludzi wstydzi się wystawiać swoje prace gdy napatrzą się na profesjonalnie wykonane modele dlatego chciałeś pokazać że modele też sklejają zwykli ludzie. Moim zdaniem wygląda to bardzo schludnie i profesjonalnie (z punktu widzenia laika, żeby nie było hejtu że się nie zna a wypowiada).

Audi mi się bardzo podoba, czekam najbardziej na podstawkę do niego. Jako że jesteś doświadczonym modelarzem to pozwolę sobie zaproponować Ci wykonanie rajdowych chlapaczy jakich jak na tym zdjęciu: https://en.m.wikipedia.org/wiki/Audi_Quattro#/media/File%3AAudi_Quattro_-_Flickr_-_exfordy.jpg dodało by to jeszcze więcej smaczku. Pozdrawiam i czekam na dalsze relacje z prac.

Zgadzam się że najlepiej uczyć się w praktyce ale też fajnie by było otrzymać jakieś wskazówki co do techniki, jak coś zrobić czy może dokupić jakieś elementy żeby to lepiej wszystko wyglądało. Z malowania nie jesteś zadowolony jak już wcześniej wspominałem. Nie oznacza to że mam rzucić wszystko w kąt i dać sobie z tym spokój. Jest to mój pierwszy model w życiu, chciałbym się na nim nauczyć podstaw i wyciągać wnioski żeby kolejne nie raziły po oczach doświadczonych modelarzy. Dziękuje za komentarze i również pozdrawiam.

Nie, ale nie wszyscy są od razu do tego stworzeni i każdy od czegoś zaczyna. Chętnie bym usłyszał co jest nie tak, co poprawić lub jakieś wskazówki żeby to wyglądało lepiej.

Staram się kłaść bardzo cienkie warstwy sprayem, przy kolejnym modelu będę też próbował szlifować po każdym etapie papierem 800 lub 1000.

Po okresie przerwy znalazłem czas na dalsze prace nad modelem, więc musiałem powiększyć swój warsztat o niezbędne narzędzia. Kupiłem papiery ścierne o gradacji 600, 800, 1000, 1500, 2000 i 2500, paletę do mieszania farb, mieszadełko, szpachlówkę, strzykawki do nabierania farby, lakier bezbarwny Vallejo, rozcieńczalnik i płyny do kalek Mr. Hobby, bezbarwny Tamiya X-22 i Tamiya TS-7 Racing White. Nałożyłem bezbarwny na wcześniej odtłuszczoną powierzchnię i był super efekt, wszystko się ładnie świeciło, ale po kilku minutach miałem wrażenie że rozpuścił mi biały kolor i zaczyna on spływać. Chciałem zachować zimną krew i dać mu czas do wyschnięcia to oczywiście gdy odkładałem karoserie musiała się ona przewrócić i położyć na pyłku z podkładu… Po wyschnięciu okazało się że biały kolor jest w porządku więc może to był tylko jakiś efekt, albo położyłem za grubą warstwę. Przynajmniej już wiem więcej i uczę się na błędach żeby nie popełnić ich kolejnym razem. Po wyschnięciu pierwszej warstwy lakieru zabrałem się za nakładanie kalkomanii. Powiem szczerze że nie myślałem że z płynami może być to tak przyjemne, zawsze gdy nakładałem na samej wodzie to mi się targały, nie chciały trzymać się powierzchni, a tutaj? Wszystko pięknie i tak jak chciałem. Mi się podoba jak na pierwszy model, chciałbym też poznać Waszą opinię. Po błędach jaki zrobiłem i problemach na które się natknąłem wiem nad czym muszę popracować i co dokupić. W pierwszej kolejności jakiś stojak do malowania np. Tamiya. Mam też dwa pytania dotyczące podkładu. Czy szary podkład w spray’u Vallejo 400 ml to dobry wybór? Ciekawi mnie czy można później na niego położyć farby Tamiya TS, bo ze względów ekonomicznych wypada lepiej niż dotychczasowy. Drugie pytanie to czy podkładem zamalowywać plastik tak żeby nie było prześwitów, czy nanieść cienką warstwę żeby tylko farba się miała czego trzymać?

Te „rekiny” wyglądają cudownie, mam nadzieje że uda Ci się z niego zrobić ładnego youngtimer’a. Będę tu zaglądał i życzę powodzenia w budowie.

W pierwszym poście wyczytałem że producent je dorzuca. Swoją drogą rzeczywiście to wyglada jak podkład.

Cześć. Obecnie używam szarego podkładu Tamiya Surface Primier 100 ml, zastanawiam się ze względów ekonomicznych nad szarym podkładem w spray'u Vallejo 400 ml. Czy są jacyś użytkownicy którzy korzystali z niego i mogą mi doradzić? Kolejna sprawa to farba do wydechów, tarcz hamulcowych itp. Używam Pactra A71 Silver (G) i efekt jest taki sobie. Myślałem nad markerem Molotow Chrome, ale jak na wydechu byłby fajny efekt nowej polerowanej stali tak już na tarczach hamulcowych wyglądał by śmiesznie. Zastanawiałem się też na Vallejo z tej serii Air, ale no sam nie wiem i sięgam po informacje do bardziej obezanych. Zależy mi na tym, aby była to farba akrylowa którą będę mógł nakładać pędzlem.

Fajnie wyszło podświetlenie wnętrza, to jest jakiś led z baterią czy jak? Czekam też na naczepę bo jestem ciekaw końcowego efektu.

Nad maskowaniem muszę jeszcze poćwiczyć, tak samo nad nakładaniem kalek bo nie wychodzi mi to zbyt dobrze... Kolejnym modelem miała być Honda Civic ale chyba kupię coś nad czym będę mógł jeszcze poćwiczyć bo nie chce jej zepsuć a mam ambitne plany co do malowania. @BCI Batou - szyby i klosze lamp jeszcze nie są przyklejone. Najpierw muszę dać bezbarwny i kalki. Dziękuje za komentarze i wskazówki, napewno się przydadzą do kolejnych prac.

Kolejny JDM’owy projekt, będę tu zaglądał. Powodzenia w budowie i czekam na kolejne updaty.

Może nie mam doświadczenia ale mi się podoba, a jako fan Hondy nie pozostaje mi nic innego jak śledzić temat i kibicować. Dach można by było okleić folią carbon, widziałem ze w Japonii wstawiają dachy właśnie z carbonu.

Witam. Jest to mój pierwszy post na forum tak jak i pierwszy model który skleiłem. Oglądając kilka galerii z pracami i filmów na youtube doszedłem do wniosku że jest to całkiem interesujące i chciałbym spróbować. Jakiś czas później zakupiłem pierwszy model jakim była właśnie Toyota AE86 od Fujimi, wzorowana na Hachi-Roku z Initial D. Na pierwszy ogień poszło podwozie które posklejałem i pomalowałem w podkład używając Tamiya Surface Primier, do wydechu użyłem farbki Pactra A71 Silver (G). Póżniej położyłęm podkład na karosierię, elementy wnętrza i zacząłem pracę nad wnętrzem. Malowałem pędzlem bo szkoda mi na aerograf tyle pieniędzy, farbi też kupowałem te tańsze (Pactra) bo nie widziałem sensu wydawać nie wiadomo ile kasy jak to był pierwszy model i nie wiedziałem czy będzie to dla mnie. Nie wszystko wyglądało tak jakbym chciał, ale byłem zadowolony z efektu jak na początki. Zaobserwowałem że modelarstwo bardzo mnie uspokaja i wycisza a czas przy tym leci bardzo przyjemnie. Następnym etapem było malowanie kasty? Tak to się chyba fachowo nazywa, ale nie wiem bo się nie znam. Maskowania było bardzo dużo a dopiero po pomalowaniu całości wymyśliłem że mogłem zrobić to inaczej… Mogłem najpierw pomalować całość na biało a później zamaskować tak żeby zostały widoczne elementy które mają być czarne i wtedy psiknąć je na czarno, a ja się męczyłem i dwa razy maskowałem pierw białe, później czarne elementy (Chyba że tak to się robi to poproszę o jakieś wskazówki). Z malowanie jestem tak średnio zadowolony, z maskowania – tragedia… Najgorzej wyszły mi uszczelki szyb i nadkola, ale jakoś trzeba się nauczyć więc nie poddaje się i będę próbował dalej. Zostały do dokończenia detale. Pomalowałem halogeny, kierunkowskazy i tylne światła farbkami clear i powiem szczerze że lepiej to wygląda na żywo niż na zdjęciu. Aktualnie doszedłem do etapu kładzenia bezbarwnego i kalek, ale na razie nie mam na to czasu więc musiałem wstrzymać prace na jakiś czas. Na forum wyczytałem że kierunkowskaz zamiast malować na pomarańczowo można na srebrno a później na to pomarańcz przeźroczysty i tak też zrobiłem, efekt jaki uzyskałem bardzo mi się spodobał a lusterka wykonałem ze sreberka po witaminie C. Zostało położyć lakier i kalki, przykleić wycieraczki, szybę i tylne lampy. Chciałbym też położyć washa na wydech i może na szczeliny drzwi. Poproszę o jakieś wskazówki co poprawić, co jak zrobić, fajnie też by było poznać jakieś nowe sklepy z modelami niekoniecznie krajowe no i najważniejsze o ocenę moich dotychczasowych prac.