Skocz do zawartości

lodzianin

Użytkownicy
  • Liczba zawartości

    60
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez lodzianin

  1. Podobno tem model jest " brzuchaty " . Trzeba go ciąć i szlifować naddatki .
  2. Odpowiednik nieśmiertelnego Humbrola 64 , zalecanego przez część producentów modeli samolotów WWS ?.
  3. Jakimi kolorami malowano wnętrza ww. samolotów ?.
  4. Dziękuję . Która z farb akrylowych jest najbardziej zbliżona do ww. Curtiss Cockpit Green ?.
  5. Raczej na 80% , kolor sadzy z rur wydechowych = H 342 Soot Black z palety akrylowych Gunze .
  6. Heh... szkoda , że nie ocalała np. która z B- 17 E ... albo np. B- 17 D . A które z tych B- 17 G sš składakami z kilku innych ?.
  7. To dobrze , bo to najlepiej składalny z wszystkich obecnych na rynku Bostonów [ OIDP , włanie Bostony High Planes sš trudne do sklejenia ] .
  8. Ten trzeci , to jest Boston Mk. IV z No.22 Sqnu RAAF , o kodzie DU . Kod taki sam jak u tego- http://www.hiplanes.dragnet.com.au/new/1_72_kits/7244.htm Ten A- 20 G to z MPM- u ?? .
  9. On był średnio sklejalny... Jak dalece lepszy od niego jest Jak- 1 z Amodelu ??.
  10. Ten trzeci A- 20 to jest zapewne australijski ??. Te litery , to są litery kodowe .
  11. Który model Ki- 27 w skali 1/72 jest Waszym zdaniem najlepszy ?? . ICM . RS Models , czy Mania Hobby/Hasegawa ??. Sam sobie odpowiem- najlepszy jest Ki- 27 ICM- u
  12. Ma ktos moze dane , jak malowano wnetrze kabiny P- 40 K / Kittyhawka Mk. III ??.
  13. B- 25 H Italerki to była wersja " Gunship " , z baterią wkm- ów w zabudowanym nosie [ podobnie do późniejszych partii A- 20 G - te ostatnie pierwotnie miały w nosie kadłuba cztery działka M3 kalibru 20 mm. , nielubiane przez załogi za niską w porównaniu do wkm. Browning 0.50 [ 12, 7 mm. ] , szybkostrzelność . OIDP , wadą B- 25 B/C Italeri były m. in. płaskie okna bocznych strzelców , które powinny być wypukłe . PS. A B- 25 Airfixa ?? . To przepaki Italeri ,czy jego własny produkt ??.
  14. Dziękuję bardzo za poprawienie . Faktycznie Wellington był kryty płótnem na stalowym szkielecie . Tylko , czy ten szkielet był na skrzydlach faktycznie tak uwypuklony , jak zrobił to Trumpeter na swoich Wellingtonach w 1/72 ?? . Chyba nie . Chcieli pewnie dobrze , a wyszło im coś w rodzaju słynnych linii podziału- rowów Matchboxa , albo ich własnych gigantycznych nitów w P- 40 B/C , w 1/72 . Trzeba zalać Surfacerem , zeszlifować i robić kratownicę od nowa .
  15. Tj. metalowego poszycia skrzydeł Wellingtona . Blaszki Eduarda akurat [ choć do modelu MPM- u ] , raczej są odwzorowane poprawnie.
  16. Teraz Czesi trochę spasowali z cenami... więc może i Wellingtony będą tańsze .
  17. Czyli to jest aby pomniejszony model Accurate Miniatures w skali 1/48 ??.
  18. Do Academy [ B- 17 E/F/G ] Eduard napłodził co najmniej trzy zestawy blaszek [ kabiny , komora bombowa i wyposażenie zewnętrzne , waloryzacja więc na szczęście jest możliwa.
  19. Do Academy [ B- 17 E/F/G ] Eduard napłodził co najmniej trzy zestawy blaszek [ kabiny , komora bombowa i wyposażenie zewnętrzne ,
  20. Do Academy [ B- 17 E/F/G ] Eduard napłodził co najmniej trzy zestawy blaszek [ kabiny , komora bombowa i wyposażenie zewnętrzne , waloryzacja więc na szczęście jest możliwa.
  21. A mnie wkurzyła jedna rzecz u Hobby Bossa . Mianowicie , F4F- 3 , F4F- 4 , FM- 1 i FM- 2 mają ten sam silnik Wright R- 1820 Cyclone , gwiazda 9 cyl. , niepoprawny - prawidłowy [ oprócz FM- 2 ] , jest P&W R- 1830 , podwójna gwiazda 14 cyl. Do tego jeszcze wtopiony w osłonę [ nie jako oddzielna część ] .
  22. To może wyrzucili ten radar pod Eduarda ... żeby ci mogli zrobić kolejny zestaw waloryzujący ...?? . Tak , jak Hasegawa nieraz daje skorupę , a wnętrze zostawia dla producentów blaszek i żywic .
  23. Czyli należałoby wziąć kalkomanie np. z zestawu H- 81 A- 2 AML- u ??.
  24. Academy ma w katalogu Enolę Gay , miała także Boxs Cara [ tego znad Nagasaki ].
  25. Ja miałem w rękach ostatnio Mk. III z Trumpetera w 1/72 i - - niestety , ale faktura blach jest bardzo przesadzona [ tu lepszy jest MPM ] - silniki Bristol Hercules ja bym osobiście wymienił na żywiczne . Natomiast wnętrze jest lepiej odtworzone niż w przypadku Wellingtonów MPM- u.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.