Czesio

Witam Przymierzam się do kupna wymienionego wyżej aerografu. Czy ktoś z forumowiczów miał już z nim styczność ? Warto inwestować ? Timi ma evolution i bardzo sobie chwali, czytałem też same dobre opinie o tej firmie wiec aerograf powinien być ok. Pozdrawiam

Chodzi o to podwójne działo ? Podaj adres na Pw A co do koloru to użyłem model mastera, nie mam czasu żeby znowu jechać do sklepu (17km) po dwie farbki. Przełączniki namaluję tak chyba będzie najlepiej, zdjęcia dam dopiero jak zrobię całą kabinę.

Nie czytasz tego co piszemy a tego model mastera możesz do kosza wyrzucić ? Dlaczego mam go wyrzucać ? Porównywałem go ze zdjęciami i wypada nie najgorzej, mam też humbrola dość podobnego do tego własnie koloru, zobaczę jak się prezentują po psiknięciu z aerografu. A tu o co chodzi ? Wiem że wybrałem wersję D i czekają mnie przeróbki wyrzutnika flar, osłony AI-9, stacji naprowadzania i pewnie jeszcze kilku rzeczy które wyjdą podczas klejenia, a kabinę robię od nowa, zmywam cały kolor, i zmieniam układ zegarów itd.

Kupiłem kalkomanie i model mastera 2135, za kokpit zabieram się w piątek. Malowanie wybrałem : Mi-24D - 1 eskadra 49 Pułk Śmigłowców Bojowych, Pruszcz Gdański, 2004 numer boczny 176, godło ze skorpionem.

ja też nie muszę ale korzystając z okazji dorabiam, modele same się nie kupią sory za OT.

Był u nas na lotnisku jak znajdę zdjęcia to wrzucę.

Kosmos...

A wiesz, że teraz są wakacje? a co to modele to praca i obowiazki ? Niektórzy mają naukę, inni gdzieś wyjeżdżają a inni chodzą do roboty tak jak ja

Jak dobrze pójdzie jutro w moje łapska wpadną kalki wszystko sobie przejrzę i zdecyduję. Co do kokpitu jutro leci do cleanluxa i wszystko robię od nowa tak jak ma być, mam tylko pytanie odnośnie tego niebieskiego czy robi go pactra ? Innych u nas w modelarskim nie ma a zamawiać farbkę mi nie bardzo pasuje, przelicznik został na modelarni a szkoda mi paliwa na 10km w tą i z powrotem

Tak więc będzie 956, kabiny teraz już nie przemaluję a ten niebieski mi się nie podoba. Jeśli chodzi o przeróbki zewnętrzne to z tego co wyczytałem z wątku ze starego pwm, to jedynie trzeba wyrzeźbić nową gruszkę na dziobie i dorobić wyrzutniki flar na belce ogonowej tak ? Czy do zrobienia tej gruszki nada się poxilina ? Nie chcę bulić 10zł za przesyłkę green stufa...

Przełączniki to przeszłość, właśnie robię nowe.

Dzięki. Zegary są z drutu 0,15 8) W realu ledwo je widać Realizm nie jest dla mnie najważniejszy, dla mnie ma przede wszystkim fajnie wyglądać. Podłubałem trochę nad kabiną, pomalowałem wszystko, oraz dorobiłem przełączniki. Przełączniki to drucik maczany w farbie, mają po 1mm (dopiero teraz zobaczyłem jakie krzywe, ale to jest tak małe że ledwo to widać Wyryłem też wskazówki zegarów ale nie wiem czy będzie je widać spróbuję zmotać lepsze zdjęcie : A co do przeróbki na D to nie wiem czy jest konieczna, w instrukcji kalek jest MI-24W, ale ja się nie znam To be contiuned.. Pozdrawiam

Oczywiście że tak, silniki, przekładnia, kokpit, drzwi kabiny transportowej (czy desantowej nie wiem jak się dokładnie nazywa) z jednej strony, oraz jeśli starczy mi czasu (do 30 września musi być gotowy) jakieś dodatkowe pokrywy, pojemniki itd.

Witam Zacząłem budować model Mi-24 zvezdy, do konkursu na forum PWM. (oryginalny temat ) Malowanie przewiduję to : Kaleczki te : http://www.jadarhobby.pl/montexdecals-md72002-mi24dw-in-polish-air-force-172-p-25805.html Dużo nie zrobiłem, na razie wyszpachlowane wypychacze w kabinie, wycięta podłoga i zrobiony panel pilota, 3 godziny mi to zajęło, wygląda na krzywe ale w rzeczywistości tego nie widać Niestety makro jest bezlitosne.. Z merytoryką cienko starałem wzorować się na kalce ale wyszło jak wyszło. Pozdrawiam Ps. Zanim dostanę opiernicz, pozostałe projekty mam zamiar skończyć do końca wakacji

Zazwyczaj rurka miedziana w którą na styk wchodzi wał i zapchana smarem po brzegi lub podobne rozwiązanie z simmeringiem z tym że to już wyższy koszt

fajny Jeśli możesz przemaluj dyszę na metalizer i będzie cacy

Świetnie wymalowany

Poprzegladaj też warsztaty

Ale do wyszlifowania elementów i wycięcia z drutu równego kółka nie potrzeba kilku lat doświadczenia Skoro powracasz do sklejania po 2 latach i jest to Twój pierwszy model szkutniczy to po co odrazu te przeróbki sklej jeden porządnie prosto z pudła i w drugim/trzecim/dziesiątym zacznij przerabiać jak już będziesz kumał co i jak Edit: Sorki za zdublowanie, miało przeedytować

Ale do wyszlifowania elementów i wycięcia z drutu równego kółka nie potrzeba kilku lat doświadczenia

Coś Ty z tym zrobił... Zerwij tą taśmę czy co to tam jest na tych lufach już lepiej żeby gładkie były a ten celownik.. Jak już koniecznie chcesz coś takiego to zrób to chociaż równo Przerabiasz działo a nawet go dobrze nie obrobiłeś

Może to pomoże :P viewtopic.php?f=104&t=7808

Świetna scenka

Przy pomocy nożyka nacinasz rowek (kilka ruchów), łapiesz w pęstę/kleszczyki i zginasz, pęka idealnie, oczywiście im grubsza igła tym głębsze nacięcie musi być

Daj adres na PW Fajnie pobrudzony