Central_14

Witam. Jeśli chodzi o nielotnicze modele, to jestem całkowicie zielony, dlatego proszę szanownych kolegów o pomoc. Od dłuższego czasu szukam repliki silnika SW-400 (produkowanego na licencji Leylanda, powszechnie stosowanego min. w Starach, Autosanach i kombajnach Bizon) w skali 1/32, 1/35 lub 1/24, lecz nie mogę nic znaleźć. Czy są w ogóle robione modele Starów lub autobusów Autosan w tych skalach z silnikami? Czy można dostać taki silnik jako dodatek żywiczny? Oraz czy koledzy ewentualnie mogą polecić jakiś inny silnik, chociaż z grubsza przypominający wyżej wymieniony? Zależy mi głównie na bloku silnika, ponieważ resztę jestem w stanie sobie dorobić we własnym zakresie. Może jakiś podobny sześciocylindrowy, rzędowy diesel był stosowany w innych ciężarówkach, Scaniach czy coś w tym rodzaju. Na koniec zdjęcia tego silnika: Z góry dziękuję za pomoc. Pozdrawiam Marcin.

Chylę czoła, już teraz wygląda bajecznie, a co będzie po zakończeniu prac...

P-40 to mój ulubiony samolocik, dlatego czekam z wytęsknieniem na kolejne fotki z budowy i oczywiście efekt końcowy. Zapowiada się naprawdę wspaniale, jak zwykle zresztą w Twoim wykonaniu . Wybrałeś już malowanie?

Doczekałem się, dziękuję bardzo. Patrzenie na ten samolot sprawia mi wielką przyjemność. Co do wykonania to już się wypowiadałem w wątku warsztatowym, bardzo ładny. Zgadzam się z Ostachem, zbieraj na aerograf, chociażby taki najtańszy, różnica w efektach końcowych będzie gigantyczna. PS. Cieszę się, że mogłem pomóc i przyczynić się do powstania tego modelu

Skąd ja to znam W moim modelu po nałożeniu kalek i posoleniu było ładnie, ale następnego dnia kalki powróciły do pierwotnego, płaskiego kształtu. Ileż się nawyzywałem na te kalki, model pięknie pomalowany, chyba jedyny który mi tak ładnie wyszedł, a tu na koniec taka buba. Częściowo dało się to załatwić kolejnym soleniem i wciskaniem kalek wykałaczką, lecz nie wszędzie.

Można poprosić jakiegoś linka? Bardzo interesująca historia, nigdy nie słyszałem aby foka była w polskim malowaniu. Co do modelu, to jak dla mnie na 5

Noo ładnie to wygląda, jak na pędzel to genialne malowanie.

Ja skórę zrobiłem ze szpachlówki WaModu, wyszła troszkę zbyt pogięta, ale następnym razem będzie lepiej. Z chusteczką to dobry pomysł, muszę kiedyś spróbować. Jakie koła zastosujesz? Zwróć uwagę, że w tym okresie P-40'stki miały czasem zdjęte kołpaki, tak jak ten właśnie egzemplarz. Witać to na zdjęciu, które wkleiłem kilka postów wyżej.

Bardzo ładny, zwłaszcza ślady przybrudzeń na spodzie kadłuba i okopcenia. Wielki plus ode mnie za tematykę(lotnictwo polskie). Całość psuje niestety zmatowiony lewy reflektor, kalki, które gdzieniegdzie nie siadły. Samolot ma sporo odprysków farby co świadczy o jego zużyciu więc, należało by także przybrudzić troszkę bardziej płat w miejscu gdzie lotnicy wchodzą do kabiny.

Pocienić i pogłębić, zrobione było w końcu z cienkiej blachy a nie płyty pancernej

Noo ładnie, ładnie, ale ten fotel to mogłeś podszlifować chociaż

Na poczcie masz już troszkę różności, następna porcja się ładuje, ale to u mnie baaardzo powolutku idzie. Rysunki techniczne oraz wiele zdjęć znajdziesz tutaj: http://www.p40warhawk.com/Models/Technical/Technical.htm

Upaćkany jakby się w błocie tarzał . Możesz wrzucić fotki całego modelu?

Z przepastnych czeluści szafy wyciągnąłem komputer, którego nie używałem chyba ponad pół roku, a na którym mam jeszcze sporą część skarbów. Zawył wiatrak, posypał się kurz i tak szybko udało mi się znaleźć tyle: Mam jeszcze prawie 1Gb materiałów na temat P-40 różnych wersji, więc podaj maila a ja wieczorem spróbuję coś wyszperać o P-40N.

Odnośnie kalek, to nowe modele mają już całkiem cienkie kalki, lecz te z lat 90-tych są dość grube i sztywne. Pomimo zastosowania płynów zmiękczających po jakimś czasie kalki "naprostowały się". Sugerowałem się zdjęciami innych maszyn z tego okresu oraz z tej jednostki. Znane jest tylko jedno czy dwa zdjęcia tej konkretnej maszyny i to jeszcze słabej jakości, więc nie da się określić dokładnego schematu malowania. Są także sprzeczności do tego czy kołpak był pomalowany tak jak mój, czy może odwrotnie (przód czerwony, reszta zielona).

Tak wiem, gwiazda odwrotnie jest, ale już nie miałem sił na te "kalki" jeśli można je tak nazwać z racji swej kartonowej grubości.

Rok czy dwa lata temu budowałem ten model, bez żadnych zestawów uzupełniających, od siebie dodałem tylko trochę elementów w kokpicie. Pomiędzy limuzynami a kadłubem powstanie spora nierówność, którą trzeba zaszpachlować. Poza tym linie podziału blach są bardzo nierówne i w wielu miejscach nie tam gdzie powinny być. Pod względem wymiarowym to żal coś pisać, ja robiłem jako oddzielne wszystkie powierzchnie sterowe i nawet taka mała operacja była strasznie denerwująca. Życzę wytrwałości i czekam na dalsze relacje. A tutaj moje wypociny: