Przydymienie owiewki

[pilot1601]

Witam,

Chciałbym zapytać o sposoby przydymiania owiewki, gdyż niedługo zabieram się za F16C i niedawno nabyłem aerograf. Słyszałem, że może to być po prostu lakier bezbarwny błyszczący i mieszanka odpowiednich odcieni dających kolor również błyszczących. Nie wiem czy to ważne ale używam akryli, dokładnie Pactry.

Dzięki z góry

[Moses]

Przeszukaj forum, było wałkowane w warsztatach, a może nawet i w tym dziale.

[pilot1601]

Po prostu chciałbym się dowiedzieć na szybko, czy jest inna metoda oprocz tej, co napisałem lub czy ta jest poprawna.

[Moses]

Szybciej się dowiesz używając opcji szukaj, naprawdę

[pilot1601]

Ok, dzięki mimo wszystko

[Solo]

Przydymienie owiewki do F-16 jest stosunkowo proste, choć nie do końca.

Ja co prawda robiłem to niedawno do modelu Rafale, ale mechanizm, jak i w zasadzie kolor, są podobne.

Użyłem mieszanki farb Smoke Tamiya oraz Gunze Clear Orange, proporcje o ile pamiętam 4:10 (4 krople Smoke i 10 kropli Clear Orange, ale możesz to zmienić, sam zobaczysz jaki odcień to daje).

Do tego dołożyłem drugie tyle (ilościowo) lakieru bezbarwnego Gunze GX-100.

Ten ostatni jest ważny, bo można powiedzieć że wzmacnia on całą mieszankę a do tego pomalowana owiewka uzyskuje piękny połysk.

Dodatkowo polakierowana powierzchnia jest bardzo twarda.

Taką mieszanką malujesz owiewkę od środka.

Ja malowałem swoją mniej więcej 4-6 warstwami, za każdym razem kładąc mieszankę na mokro, ale bez przesady bo wtedy bardzo łatwo o zacieki, które potrafią pojawić się w trakcie schnięcia, więc trzeba bardzo uważać. Teoretycznie takie zacieki można delikatnie skorygować namoczonym w LT patyczkiem, ale łatwo wtedy uszkodzić powierzchnię dookoła.

Uważaj także na coś jeszcze: gdy mieszanka jest zbyt gęsta, wtedy trudniej położyć mokrą warstwę, a jeśli położysz suchą, to owiewka nie będzie przejrzysta.

Z drugiej strony gdy mieszankę rozcieńczysz za bardzo, wtedy łatwo o mokre warstwy, ale łatwiej też o zacieki - trudno to opisać i wyjaśnić, trzeba to samemu wyczuć.

Przed położeniem kolejnej warstwy czekałem aż poprzednia dobrze wyschnie, nawet do kilku godzin.

Im bardziej rozcieńczona Leveling Thinnerem mieszanka, tym rzadsza farba i tych warstw trzeba kłaść więcej.

Gdy coś nie poszło dobrze, całość łatwo zmyć tymże Leveling Thinnerem przy pomocy patyczka kosmetycznego.

Uwaga: największym problemem są wszelkiej maści paprochy, które dostają się do mieszanki i przyklejają się do owiewki.

Nie ma na to idealnej metody, trzeba po prostu starać się pracować w czystym powietrzu, warto przed malowaniem warsztat spryskać zraszaczem z wodą, wtedy wszelkie paprochy spadają na podłoże i przyklejają się do niego na dłuższy czas. Ale to nie daje pełnej gwarancji, paprochy i tak lubią się pojawiać.

Ja w pewnym momencie po prostu się poddałem i zostawiłem tak jak jest.

Tak wygląda teraz ta moja owiewka:

 

[pilot1601]

Wielkie dzięki Solo. Pomogleś mi bardzo, a z tym twoim Rafale to przede wszystkim gratulacje, bo wyszło świetnie, a no i warsztat super.