Moses

Weekendowe zmagania nad Intruderem, zakończyły się montażem skrzydeł i usterzenia do kadłuba. Pasowawie części całkiem ok. Co ciekawe po lewej stronie przy łączeniu kadłuba że skrzydlem zrobił się schodek, coś chyba inżynierowie z Fujimi źle zaprojektowali bo skrzydło wklejone poprawnie. Dodatkowo dodałem mały detal do osłony tablicy przyrządów. Ale mi balans bieli odleciał

Lol niezła jazda, czym kleisz Tamiyowskim Cienkim klejem?

BUUUUUUUUUUU!!!!

Czyżby się szykowała jakąś NAMowska saga? Ale wiesz co by wyglądało zajebiście obok Starfightera? Skoshi Tiger

Mam coś takiego, bez schematu malowania jeżeli jesteś zaintetesowany

Ostatnio sam jestem zwolennikiem, czystej formy, niejmniej, pamietaj ze nawet maszynę o którą się dba, coś gdzieś zawsze się pobrudzi, prysnie olej.

Podziwiam zacięcie

Atrakcyjny, ale tak bardzo bardzo

Ta szczera prawda, a poźniej będzie ze hejtujemy.... Starfighter w kamuflarzu SEAC jest absolutnie sexy.

Kadłub sklejony, po szpachlowany a linie odtworzone.

@kopernik ale wiesz ze wydanie tego modelu to takie po ptokach, bo nadciąga Answer w skali 1/72?

Cała rodzinka Intruderów jest ciekawa i osobliwa. A z elektroników to pierwszy EA-6A jest wyczesany

Prace nad kokpitem ukończone, wziąłem się także za kompletowanie elementów które umieszczę w kadłubie

Powoli kontynuuje prace nad kokpitem oraz częściami które będą umieszczone w kadłubie. Niestety trochę mnie zestaw rozczarował. Fujimi poszło na łatwiznę i ich A-6A to tak naprawdę zestaw przedstawiający A-6E ale z kalkomania mi dla wersji A. O ile z kadłubem to nie problem, bo tam różnice są nie wielkie i łatwe do skorygowania, o tyle problem zaczyna się w kokpicie. Tablica przyrządów jest do modyfikacji, należy usunąć jeden z wyświetlaczy telewizyjnego systemu celowniczego z wersji TRAM. Dodatkowo w zestawie są złe fotele. Zestawie GRU-7 trzeba zamienić na GRU-5. Namierzyłem w Czechach żywiczne fotele firmy Koramodels, ale kiedy dotrą do nas z powodu pandemii, nie wiem.

No panie, jakbyś nie napisal ze malowany pedzlem to nie zwrócił bym na to uwagi. Świetna robota, aerograf Tobie nie potrzebny

Będziesz miał trochę jazd na poąłczeniu kadłub-gondola podkadłubowa. Odoatkowo połaczenie skrzydło górna osłona kabiny tez wymaga szlifowania. Korekty wymagają też wloty powietrza do silnika. Ja w swoim bronko załatwiłem to kupując zestaw korekcyjny CMK. Jezeli będziesz uzywal zestawowych kalkomani to radzę odrazu zamówić płyn do kalek "3" Bilmodela bez niego to droga przez mękę. Tutaj mój Bronek.

Nie ma dobrego modelu FM-2, w zasadzie nie ma żadnego modelu FM-2 w tej skali. Drugie primo, Arma zdecydowała się na dwu ramkowy model bo będą chyba robić i inne wersje. Z tego powodu też wyższa cena niż w przypadku Jaka czy Hurricana

NIe wydaje mi się aby Wildcat był chodliwym moedelm u nas więc raczej sam sobie odpowiedziałes na pytanie. Zresztą porównaj sobie np zakup Airfoxowego Wildcata i dodaj ceny aftermarketów, blach Edka, zywic itd. Wyjdzie cena porównywalna albo i wyzsza od Experta. Więc czy jest drogo? NIe relatywnie tanio jezeli bierze się pod uwagę ile zapłaciło by sie za goły model + dodatki.

Tak. za każdy pochlebny komentarz dostaje 10gr.... a od Sorosa po 30gr Sam pisałeś że normalny jest po ok 50 zł czyli w okolicach Weekendowego Edka. więc nie wiem o co chodzi

Przepraszam, a to ze to polska firma to powinni wydawac modele za pół darmo? Zobaczcie w jakiej cenie sa porównywalnej wielkości modele z Ukrainy czy Czech.

Kontynuuje temat klasycznych maszyn w kamuflażu Gray over White. Tym razem kolejna moja ulubiona maszyna z przełomu lat 60tych i 70tych - A-6A Intruder. Tym razem w wydaniu Fujimi. Maszyna będzie w barwach dywizjonu VMA(AW)-533 Hawks, stacjonującego w 1969 w bazie Chu Lai.

@abtb Przejżałem trochę zdjęć maszyn z tego okresu i tego dywizjonu i Phantomy Red Devilsów nie były bardzo usyfione, dlatego postanowiłem góry nie tyrać, pobawić się jedynie na dole gdzie pójda zawsze jakies płyny organczne

Zapraszam do galerii

Model w zasadzie prosto z pudła, warsztat prowadzony !TUTAJ! McDonnell Douglas F-4J Phantom I Bu.No 153818; VMFA-232 Red Devils MCAS Iwakuni; 1974 + Eduard 73051 F-4 seatbelts grey STEEL + Eduard CX417 F-4J Academy 12515

Ja używam SP-20 jestem zadowolony PS. Pozdrawiam kolegę po fachu