Bristol Blenheim Mk.IV, 1:72, Airfix, wideorelacja.

[jpl]

Witam Was wszystkich,

 

tym razem wracamy na drugą stronę frontu. Jak w tytule, Bristol Blenheim Mk.IV, w malowaniu Wolnych Francuzów, z minimalną waloryzacją. Jakoś polubiłem ten model i coś czuję, że ten Blenheim może nie być ostatnim.

 

Na początek, jak zwykle, historia i inbox.

 

 

Zapraszam.

[jpl]

Udało się postąpić w pracach.

 

 

Zapraszam.

[jpl]

Prace postępują dalej. Ogółem model jest dobrze składalny. Chyba wersja Mk.IV jest trochę lepiej spasowana niż Mk.I. A może to moje złudzenie...

 

 

Zapraszam.

[jpl]

Następne w kolejności było malowanie, co też udało się zrealizować. Po skończeniu filmu wprowadziłem jeszcze pewne poprawki, w rejonie gondoli silnikowych.

 

 

Zapraszam.

[makinen]

Nie wiem na ile to uwzględniasz... widać niestety mnóstwo niedoróbek. Łączenie skrzydeł z kadłubem w tylnej części skrzydła. Szpara, ze można kartkę papieru wsunąć (chyba, ze w oryginale tez tak jest). Spod- klapy za gondolą lewego silnika zalana klejem? Farbą? Wypadałoby te wszystkie linie przetrasować. Blachy pokrycia silnika- szpary!!!!

 

Pierwsze zdjęcie - piękne. Dwa elementy, o których piszę. Łączenie skrzydła i blachy poszycia gondoli silników. Idealnie gladko w oryginale. U Ciebie- dramat.

https://pl.pinterest.com/pin/767300855232829682/

 

Kolejna sprawa- nie znam się na aero, bo sam maluję pedzlami. Nie wiem, co robisz z farbą, ale skoro malujesz matem, to efekt powinien być matowy. U Ciebie połysk.(???????)

[jpl]

OK, można to było by zaszpachlować, Airfix zwyczajowo przesadza z liniami podziałowymi. Z drugiej strony, na zdjęciu, które zalinkowałeś, praktycznie ich w ogóle nie widać, musiałem znaleźć jakieś wyważenie.

 

Co do lakieru, to oczywiście był błyszczący, jeśli powiedziałem, że matowy, to musiałem się przejęzyczyć.

 

Tymczasem model ostatecznie prezentuje się tak:

 

 

Zapraszam.