Pz.Kpfw. I Ausf. F (VK 18.01) – Hobby Boss 1/35

[Patafian]

Witam wszystkich!

Jako, że musze czekać na zamówione akcesoria do Shermana, pozwoliłem sobie na "mały" skok w bok.

Tym razem na warsztat trafia dość nietypowy przedstawiciel niemieckiej broni pancernej – Panzerkampfwagen I Ausführung F (VK 18.01) w skali 1/35, z zestawu Hobby Boss nr 83805.

Choć oznaczenie sugeruje pokrewieństwo z dobrze znanym Panzerem I, wersja F była w rzeczywistości zupełnie inną konstrukcją. Powstała jako silnie opancerzony pojazd przeznaczony do bezpośredniego wsparcia piechoty. W odróżnieniu od wcześniejszych odmian otrzymała pancerz o grubości dochodzącej do 80 mm, co przy masie około 21 ton czyniło z niej wyjątkowo ciężki pojazd jak na tak niewielkie rozmiary.

Uzbrojenie pozostało jednak skromne – dwa karabiny maszynowe MG 34 kalibru 7,92 mm, umieszczone we wspólnej wieży. Duża masa i stosunkowo niewielka moc silnika ograniczały mobilność, ale priorytetem konstruktorów była ochrona dwuosobowej załogi.

Produkcja seryjna objęła zaledwie 30 egzemplarzy, co sprawia, że Pz.Kpfw. I Ausf. F należy do rzadszych niemieckich pojazdów pancernych II wojny światowej.

Pierwotnie pojazdy tego typu przewidywano między innymi do wykorzystania podczas planowanej operacji „Herkules”, czyli niemieckiego desantu na Maltę. Po rezygnacji z tych planów część maszyn trafiła na front wschodni.

Jesienią 1942 roku Pz.Kpfw. I Ausf. F znalazły się na wyposażeniu Panzer-Abteilung z.b.V. 66, działającego w rejonie Leningradu. Pojazdy wykorzystywano w trudnych warunkach terenowych, gdzie ich znaczna masa i ograniczona mobilność stanowiły poważną przeszkodę. Kolejne egzemplarze trafiły później również do innych jednostek, w tym 1. Dywizji Pancernej oraz jednostek policyjnych.

Szczególnie interesujący jest fakt, że część pojazdów używanych na froncie wschodnim zachowała dwubarwny kamuflaż, składający się z odcieni żółtobrązowego i szarozielonego, pierwotnie przewidziany dla innych warunków operacyjnych.

Gdzieś mi się obiło, że po trafieniu na front w warunkach polowych domalowano brązowy i właśnie taki wariant malowania chciałbym odtworzyć na swoim modelu. Inspiracją jest archiwalna fotografia przedstawiająca Pz.Kpfw. I Ausf. F z charakterystycznym, nieregularnym kamuflażem i jeśli dobrze odczytuję z nr 34 na wieży.

 

 

Podstawą prac będzie zestaw Hobby Boss 83805 w wersji Late.

 

 

Do modelu dokupiłem Friule , blachy od Voyager i lufy Master.

 

Na początek przyszło skleić kadłub.

Hobby Boss podszedł dość luźno do podziału części i żeby to miało coś wspólnego z rzeczywistością czekało mnie sporo pracy. Połączenie boków z górą wymaga szpachlowania i szlifowania, aby zlikwidować linie łączenia,  która przebiega w środku grubości płyt pancerza. Tył to w ogóle projektant modelu wymyślił sobie nie wiadomo na jakiej podstawie i całkowicie należało to przerobić. Przednia płyta pancerza też wymagała modyfikacji, aby bok miał prawidłową grubość. Po tym zeskrobałem linie spawów, aby wykonać je na nowo. Tak to wyglądało po w/w zabiegach.

 

 

 

Zapraszam do śledzenia relacji.

Wszelkie uwagi, dodatkowe fotografie i informacje dotyczące tego rzadkiego pojazdu będą mile widziane!

Edytowane Niedziela o 16:51 przez Patafian

[robertmodelarz]

Model na bogato!!!! Naszykowane dużo złotej i srebrnej biżuterii. Grubo. 

[Evildead]

49 minut temu, Patafian napisał:

Szczególnie interesujący jest fakt, że część pojazdów używanych na froncie wschodnim zachowała dwubarwny kamuflaż, składający się z odcieni żółtobrązowego i szarozielonego, pierwotnie przewidziany dla innych warunków operacyjnych.

Gdzieś mi się obiło, że po trafieniu na front w warunkach polowych domalowano brązowy i właśnie taki wariant malowania chciałbym odtworzyć na swoim modelu. Inspiracją jest archiwalna fotografia przedstawiająca Pz.Kpfw. I Ausf. F z charakterystycznym, nieregularnym kamuflażem i jeśli dobrze odczytuję z nr 34 na wieży.

 

 

Oglądam, ciekawy pojazd , pewnie  te zdjęcia,  są w  Panzer Tracts No. 1-2 i tu też https://www.tankarchives.com/2017/07/pzkpfwi-ausf-f-pocket-tiger.html

 

 

w modelu od bronco jest jeszcze taka plansza , tylko tam dali b34

 

Edytowane Niedziela o 17:17 przez Evildead

[Robi]

oglondam

 

[meser262]

Może podpatrzysz jakieś pomocne detale.

 

 

 

Trzeba pamiętać że zbudowano je wszystkie w 1942 roku, większość 23 sztuki do września 1942 roku. 

 

Pozdrawiam

Krzysztof

 

 

[Patafian]

48 minut temu, robertmodelarz napisał:

Model na bogato!!!! Naszykowane dużo złotej i srebrnej biżuterii. Grubo. 

Niestety takie moje zboczenie, że często zakup modelu determinuje jakie dodatki można do niego dokupić.. 

 

48 minut temu, Evildead napisał:

w modelu od bronco jest jeszcze taka plansza , tylko tam dali b34

Jeśli schemat Bronco odnosi się do tego konkretnego zdjęcia, to na moje lekko popłynęli

 

14 minut temu, meser262 napisał:

Trzeba pamiętać że zbudowano je wszystkie w 1942 roku, większość 23 sztuki do września 1942 roku. 

A najlepsze, że już zdążyli parę elementów dość znacznie zmodyfikować względem pierwszych egzemplarzy. 

[Evildead]

13 minut temu, Patafian napisał:

 

 

Jeśli schemat Bronco odnosi się do tego konkretnego zdjęcia, to na moje lekko popłynęli

 

 

Na to wygląda, na wieży już się nic nie zgadza, wiadomo to tylko plansza. 

[Mariusz 72]

17 godzin temu, Patafian napisał:

Niestety takie moje zboczenie, że często zakup modelu determinuje jakie dodatki można do niego dokupić.. 

Mam tak samo... No to gapimy się co tu wykombinujesz.

[Paweł Czarnocki]

Będę szydził i kpił ....

[Mariusz 72]

To ja też...

[Endrju]

Taki jeden wózek uchował się w Belgradzie w muzeum twierdzy Kalemegdan. I ja tam byle kilka fotek zrobiłem. Co prawda to zdjęcia muzealnego egzemplarza ale jakby sie mogły przydać to chętnie wrzucę.

 

Edytowane 42 minuty temu przez Endrju

[Patafian]

7 minut temu, Endrju napisał:

Taki jeden wózek uchował się w Belgradzie w muzeum twierdzy Kalemegdan. I ja tam byle kilka fotek zrobiłem. Jakby sie mogły przydać to chętnie wrzucę.

Tak wiem o tym egzemplarzu, na podstawie jego zdjęć z internetu dochodziłem podziału płyt kadłuba, ale wszelkie zdjęcia detali albo wieży z góry jak najbardziej się przydadzą.