Spitfire Mk. Vb Tamiya 1/48 RF-D J. Zumbach

[Jarek C]

Dwa pierwsze projekty na ukończeniu , tak więc rozkręcam trzeci prosty (mam nadzieje) projekt. Spit Mk Vb firmy Tamiya to model chyba większości was znany , jest ładnie wykonany i prosty w budowie ponieważ ma niewiele części które oczywiście świetnie do siebie pasują.

 

Spit Jana Zumbacha to według mnie jedna z najładniejszych wersji malowania dla tego samolotu i co najważniejsze z Naszą Biało-Czerwoną szachownicą .

 

Być może nie wszyscy wiedzą jak ciekawy był życiorys J. Zumbacha ten wojenny ale także ten po jej zakończeniu. Polecam ten link.

 

http://www.polishairforce.pl/zumbach.html

 

Model składa się praktycznie z dwóch ramek , łatwo i szybko się skleja:

 

 

 

Pomalowałem wnętrze , być może potem dodam jeszcze pasy:

 

 

 

Wycięte drzwiczki boczne :

 

 

Na szary podkład z humbrola położyłem pre shading a następnie pomalowałem dolną część płatów i kadłuba farbą Valejo Medium Sea Grey

.

 

 

 

 

 

Pozdrawiam Jarek

[krzychu-onisk]

 

Zajmuje miejsce w pierwszym rzędzie i podziwiam

[jachud3]

o ja, ale fajnie masz we mnie widza x]

[STIG]

Być może nie wszyscy wiedzą jak ciekawy był życiorys J. Zumbacha ten wojenny ale także ten po jej zakończeniu. Polecam ten link.

 

http://www.polishairforce.pl/zumbach.html

 

Polecam książke "Ostatnia Walka" Jan Zumbach.

Jest przegenialna

 

A Spit zapowiada się przedni z "Donaldem Zumbacha na burcie

[Jarek C]

Fajnie że są widzowie Dzięki za miłe słowa

 

Zamierzam wykorzystać kalkomanie Techmodu ,te ze zdjęcia poniżej, ale trochę się obawiam ich nakładania bo są bardzo kruche .

 

 

Dolne powierzchnie pomalowałem błyszczącym lakierem :

 

 

Następnie zapuściłem linie podziału brudkiem z olejnego washa , jeszce raz warstwa lakieru bezbarwnego i położyłem na próbe kilka drobnych napisów z kalki techmodu :

 

 

 

 

Górne powierzchnie pomalowałem szarą olejną farbką MM gunship gray która będzie podkładem pod akryle z Valejo i czymś w rodzaju surfacera.

 

 

 

 

Pozdrawiam Jarek

[krzychu-onisk]

Szybki jesteś

Racja na te techmodu trzeba uważać, raz używałem i się rozlatywały, a raz było ok.

[Jarek C]

Szybki jesteś

Racja na te techmodu trzeba uważać, raz używałem i się rozlatywały, a raz było ok.

 

Dzięki Krzychu , no dokładnie, trafiłem chyba na te gorsze , pomimo wielkiej ostrożności kokarda na spodzie skrzydła popękała , kalki techmodu najlepiej nakłada się chyba tylko na idealnie płaskie powierzchnie , nie reagują na zmiękczanie, w linie podziału też opornie wchodzą, nie mówiąc już o wypukłościach . Na szczęście mam zapasy oznaczeń z zestawu i innych modeli ,coś się dobierze .

 

 

 

Pozdrawiam Jarek

[Mipan]

Jak tak patrzę na uszkodzoną kalkę to może w miejscach gdzie Ci się zniszczyła zastosuj metodę suchego pędzla.Będzie wyglądało jakby samolot trochę już przezył?Może to nawet ciekawie wyglądać.

[jachud3]

no nie wiem Mipan.... jak dla mnie kalka jest do zmiany, ale decyzja jest Jarka C

[Marti_nez]

Heh, sklejałem takiego spita, ale w 1/72 i widzę, że to te same ramki, tylko trochę większe . A jakimi płynami traktowałeś te kalki? Ja dałem Testorsa i siadły całkiem ładnie na wypukłościach. Tylko może z nadmiaru Sol'a pomarszczyły się w niektórych miejscach. Co prawda były zestawowe, a Ty używzsz Techmodu. No ale zawsze możesz użyć kokard Tamiyi, co do reszty to nie wiem...

[Mipan]

Wiem ,że powinno się wymienić .To była moja propozycja na odratowanie .Jarek C ma inną i zmieni ale zawsze warto kombinować.Dzięki takim eksperymentom można nieraz wpaść na coś ciekawego.

[Timi]

Na Techmoda działają płyny Agamy. Masz nowe kalki Techmoda czy starsze ( tzn czy na niebieskim podkładzie)

[KubA94]

Sam mam te kalki i są na błękitnym podkładzie.

[Jarek C]

Dalszy postęp prac , idzie pomalutku bo czasu mniej .

Niestety zmuszony byłem usunąć wszystkie położone już kalki z zestawu Techmodu i zakupić nowy zestaw o którym mówił Timi , pierwszej wersji tego zestawu nikomu nie polecam , kalki są sztywne , mają tendencje do rozpadania się , a po wyschnięciu uporczywie srebrzą . Nowa wersja kalek jest o niebo lepsza świetnie się nakłada i praktycznie nie widać przezroczystego podkładu,i posiada też literkę D na dolnej części pokrywy silnika której brakowało w poprzedniej wersji.

 

 

Tej wersji kalek nie polecam!!!

 

 

Nowsza edycja jest pozbawiona wad poprzedniej i dodatkowo są maski do kabinki oraz żółtych krawędzi natarcia na skrzydłach.

 

 

 

 

Pozdrawiam Jarek

[KubA94]

No i teraz jest bardzo dobrze Jakich płynów używałeś do zmiękczenia?

[Jarek C]

Korzystałem z preparatów Model Master ale na błyszczących płaskich powierzchniach nie trzeba nic nawet stosować .

 

Pozdrawiam Jarek

[Jarek C]

kolejna porcja obrazków z etapu malowania :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

oczywiście wiele szczegółów będzie jeszcze poprawionych i na koniec całość pokryta lakierem półmatowym .

 

Pozdrawiam Jarek

[Ostach]

Fajnie pocieniowany

[KubA94]

Bardzo ładnie Robię takiego samego i boję się tego kamuflażu bo ja jeszcze pędzlem maluje Ale twój jest the best

[Spit]

Hej

 

Według mnie trochę się pośpieszyłeś z rozpoczęciem malowania.

Twój model jest pięknie pomalowany jednak prócz kilku kalkomanii nie przypomina Zumbachowego Spita.

Tak się składa ,że robiłem ten model w oparciu o książeczkę Matusiaka poświęconą w całości Spitom Zumbacha, i egzepmlarz EN951 naprawdę wieloma szczegółami się wyróżniał.

W tym momencie jest już trochę za późno na większe modyfikacje jednak mam nadzieję ,że wydłużone lusterko dodasz, a pozatym polecam oprócz żółtych pasków na śmigle dodać jeszcze cieniótkie białe ,, to taki smaczek.

 

Pozdrawiam i dopinguję , i żałuję trochę ,że dopiero teraz zauważyłem ten wątek, bo to naprawdę ciekawa maszyna, a i tym bardziej z modelem mnóstwo zabawy.

[Lucas HS]

Ja Jarku, przy Twoich umiejętnościach pokusiłbym się właśnie o jakieś przeróbki w modelu i wykroczył poza ramy "autoftheboksu"

[Jarek C]

Witam Kolegów Modelarzy ponownie i przy okazji dziękuje za miłe słowa na temat mojego modelu. Konkurs zbliża się do końca więc troszkę posunąłem prace do przodu ; namalowałem żółte pasy na krawędziach , smugi dymu przy wzdłuż wylotów działek i przy wydechu, oraz otarcia na skrzydle przy wejściu do kabiny i na pokrywach działek.

 

 

 

 

 

 

w tym miejscu planuję zrobić matowo czarny chodnik przypominający ten ze zdjęcia poniżej .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Mam nadzieję zdążyć do 3 kwietnia

 

Pozdrawiam Jarek

[Ostach]

No i czy te okopcenia serio szły przez całe skrzydło?

[Jarek C]

Parę uwag odnośnie śladów eksploatacji:

 

- Ślad za rurami wydechowymi powinien być jasny, a nie czarny;

 

- Obicie farby na skrzydle - szersze (przy chodniczku zajmujące całą jego szerokość);

 

- Okopcenia od karabinów 7,7 mm raczej nie powinny wyglądać tak samo jak od działek 20 mm, o ile w ogóle powinny być widoczne (raczej symbolicznie, w odróżnieniu od zabrudzeń wypływających z wylotów łusek).

No i czy te okopcenia serio szły przez całe skrzydło? Confused

 

Odnośnie tych uwag to; ślady otarć będę jeszcze poprawiał bo rzeczywiście były bardzo szerokie , z okopceniami może troszkę przesadziłem ,częściowo to jeszcze postaram się zniwelować ale też nie jest to ślad przez całe skrzydło jak napisał Ostach , na czarno białym zdjęciu tylko tak wyszło , w rzeczywistości są o wiele mniej widoczne.

 

Co do koloru okopceń za rurami wydechowymi to nie jest to czarny tylko x-19 smoke Tamiya ,faktycznie można by na środku śladu lekko rozjaśnić jasno-szarym , poeksperymentuje jeszcze . Z tymi śladami od wydechu to jest chyba różnie w rzeczywistości , zależnie od typu silnika i zastosowanej farby ,na niektórych maszynach są czarne jak smoła a na innych jasne ,prawie białe.

Pozdrawiam Jarek