Le Soleil Royal... Dla fanów żaglowców

[Rufin]

Mało można spotkać na forum informacji o tego typu żaglowcach (le Soleil Royal). Pomyślałem więc, że warto rozpocząć nowy temat. Temat poświęcony właśnie Le Soleil Royal. Oto kilka słów znalezionych na Wikipedii.

 

Soleil Royal (Słońce królewskie) — francuski 104-działowy okręt liniowy, okręt flagowy admirała Tourville'a.

 

Zbudowany został w Breście pomiędzy 1669 a 1671 rokiem pod kierunkiem inżyniera Laurenta Hubaca i wcielony do floty jako okręt flagowy "Escadre du Ponant" (Eskadry Atlantyku). Był uważany za jeden z najlepiej zbudowanych i najzwrotniejszych okrętów epoki, powodem zaś szczególnej sławy tego okrętu stały się jego bardzo bogate zdobienia. Emblemat słońca został wybrany dla "Soleil Royal" przez samego Ludwika XIV jako jego — "Króla-Słońce" — osobisty symbol.

 

"Soleil Royal" stał na czele zwycięskiej francuskiej floty w bitwie pod Beachy Head w roku 1690; wziął też udział w bitwie pod La Hague 29 maja roku 1692. W trakcie tej ostatniej — zwanej też bitwą pod Barfleur — stał się przedmiotem ataku 3 nieprzyjacielskich trójpokładowców i chociaż ostatecznie jego obrona zakończyła się sukcesem, to po walce okręt był na tyle ciężko uszkodzony, że nie był w stanie wrócić do Brestu; Tourville musiał zostawić go wraz z dwoma innymi liniowcami w Cherbourgu. Miasto było pozbawione umocnień, zlikwidowanych na polecenie markiza de Louvois (decyzja ta była skutkiem długoletnich sporów między resortami wojny i marynarki). Dnia 1 czerwca na redzie Cherbourga stanęła angielska flota pod dowództwem wiceadmirała Delavalla, który przypuścił atak z wykorzystaniem branderów. W nocy z 2 na 3 czerwca 3 francuskie liniowce broniły się przed 17 jednostkami tego rodzaju, ale ostatecznie angielski '"Blaze" przedarł się przez ogień i trafił "Soleil Royal". Okręt zapadł się z wielkim hukiem, ogień dotarł bowiem do prochowni. Wkrótce podobny los spotkał dwa pozostałe francuskie liniowce. Mimo że mieszkańcy Cherbourga niemal natychmiast rzucili się na ratunek marynarzom, z 883-osobowej załogi okrętu ocalał tylko jeden człowiek.

 

We francuskiej marynarce wojennej zbudowano jeszcze dwa okręty liniowe o tej nazwie — w roku 1692 (w 1693 przemianowany na "Foudrayant") i 1749.

[Forest]

Był uważany za jeden z najlepiej zbudowanych i najzwrotniejszych okrętów epoki

oczywiście jak na trójpokładowiec

[Rufin]

Położenie stępki 1669

Wodowanie 1670

Oddanie do służby 1671?

Status okrętu zatonął w nocy z 2 na 3 czerwca 1692 r.

Stocznia Stocznia w Breście

Dane taktyczno-techniczne

Wyporność 1630 t

Długość 61 m

Szerokość 15,64 m

Zanurzenie 7,64 m

Załoga 836

Uzbrojenie 104 działa

[Sebaar]

To może żeby nie otwierać nowego tematu, to mam pytanie o historię dwóch okrętów które Heller ma w swojej ofercie czyli:

Le Glorieux

Le Superbe

[Rufin]

jak narazie jeszcze niczego nie udało mi się wyszperać ale jestem w trakcie poszukiwań.... mam nadzieję, że coś się uda wykopać

[Forest]

z tym tematem ogólnie jest ciężko, sam jakiś czas temu poszukiwałem informacji na temat Le Superbe, niestety francuska flota jest potraktowana w sieci trochę po macoszemu, w związku z tym obawiam się, że poza stronami francuskimi i specjalistyczną literaturą (która przeważnie jest tylko do kupienia) niewiele znajdziesz... :(

[Sebaar]

Bez większych konkretów, ale możliwe są akurat te okręty:

http://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Glorieux (ex francuski Glorieux)

 

http://en.wikipedia.org/wiki/French_ship_Superbe_(1784)

http://www.gianhien.net/retail/all/superbe.htm

 

 

 

Oraz znowu o Superbe ale z 1708 r.:

http://www.cornwallmodelboats.co.uk/acatalog/mantua_le_superbe.html