[Pacyfik] P-40N Warhawk - Academy, 1:72

[jachud3]

No, zaczynam Dołączam do Projektu Pacyfik z P-40N z Kweilin z 1944 roku.

Na dowód 'dziewiczości' zestawu fotka:

Dokładniejszy in-box TUTAJ

Zestaw mam zamiar wzbogacić blaszkami Eduarda o numerze SS 121, dedykowanego do modelu Academy:

...oraz maskami numer XS 021:

 

Prace zacznę... zaraz, jak tylko oderwę się od mojego 'okna na świat'

 

pzdr.

[HubertK]

Będę kibicował!

 

Te maski z eduarda niestety są trochę toporne . Obecnie są wymieniane na taśmę tamiya. Ciężko je dopasować na okrągłościach. Pomaga podklejenie mascolem.

 

Pzdr.

[jachud3]

Dzięki za radę Maskolem to tak czy siak bym zabezpieczał.. ale wzmogę swoją czujność przy tych elementach.

 

pzdr.

[METYS]

Siadam w pierwszym rzędzie i kibicuję

Powodzenia w budowie.

[Central_14]

Rok czy dwa lata temu budowałem ten model, bez żadnych zestawów uzupełniających, od siebie dodałem tylko trochę elementów w kokpicie. Pomiędzy limuzynami a kadłubem powstanie spora nierówność, którą trzeba zaszpachlować. Poza tym linie podziału blach są bardzo nierówne i w wielu miejscach nie tam gdzie powinny być. Pod względem wymiarowym to żal coś pisać, ja robiłem jako oddzielne wszystkie powierzchnie sterowe i nawet taka mała operacja była strasznie denerwująca.

 

Życzę wytrwałości i czekam na dalsze relacje.

 

A tutaj moje wypociny:

[jachud3]

Central_14, ale gwiazdę na dole to źle przykleiłeś Odwróć o 180 stopni I nie wiem, czy dobrze zrobiłeś, malując końcówki łopat na żółto :s A poza tym to bardzo fajny

[Central_14]

Tak wiem, gwiazda odwrotnie jest, ale już nie miałem sił na te "kalki" jeśli można je tak nazwać z racji swej kartonowej grubości.

[HubertK]

Dziwne, kalki z Academy są na ogół bardzo cienkie Do tego słabo sie kleją więc dziwne, że był z tym problem.

 

PS. Z tego co pamiętam to te ciemniejsze plamy powinny być tylko na krawędziach natarcia

[Central_14]

Odnośnie kalek, to nowe modele mają już całkiem cienkie kalki, lecz te z lat 90-tych są dość grube i sztywne. Pomimo zastosowania płynów zmiękczających po jakimś czasie kalki "naprostowały się".

 

Sugerowałem się zdjęciami innych maszyn z tego okresu oraz z tej jednostki. Znane jest tylko jedno czy dwa zdjęcia tej konkretnej maszyny i to jeszcze słabej jakości, więc nie da się określić dokładnego schematu malowania. Są także sprzeczności do tego czy kołpak był pomalowany tak jak mój, czy może odwrotnie (przód czerwony, reszta zielona).

[jachud3]

Central_14, masz te fotki, o których mówisz...? Jeśli tak, to wiesz, o co Cię poproszę? Wrzuć je prooooooszę

[Central_14]

Z przepastnych czeluści szafy wyciągnąłem komputer, którego nie używałem chyba ponad pół roku, a na którym mam jeszcze sporą część skarbów. Zawył wiatrak, posypał się kurz i tak szybko udało mi się znaleźć tyle:

 

Mam jeszcze prawie 1Gb materiałów na temat P-40 różnych wersji, więc podaj maila a ja wieczorem spróbuję coś wyszperać o P-40N.

[jachud3]

Z nieba mi spadłeś dzięki wielkie PW poszło.

[Central_14]

Na poczcie masz już troszkę różności, następna porcja się ładuje, ale to u mnie baaardzo powolutku idzie.

 

Rysunki techniczne oraz wiele zdjęć znajdziesz tutaj: http://www.p40warhawk.com/Models/Technical/Technical.htm

[jachud3]

Dzięki wielkie Zdjęcia fantastyczne

 

pzdr.

[Ostach]

Trzymam kciuki i czekam na efekty

[jachud3]

Tym razem jeszcze nie update fotkowy ale po prostu nie ma co fotografować :P A nie będę zaśmiecał forum fotkami wklejonych dwóch czy trzech balszek do kokpitu :S

 

Za to mam pytanie: czy możliwym było, iż Warhawki z tego dywizjonu zamiast zbiorników na paliwo przenosiły bomby? Pytam, ponieważ bombka z Academy ciekawie by wyglądała pod tym kociaczkiem

[jachud3]

Znowu ja ;P I znów mam pytanie

Oglądając zdjęcia modeli P-40, zauważyłem, iż pasy nie są zaczepione o fotel, a o kratownicę (?) wystającą zza fotela. Więc dorobiłem takową część, na fotce zaznaczoną na czerwono. Niby wszystko ok, ale znów zacząłem oglądać modele P-40 i zorientowałem się, że takie 'cuś' jest w wersji M, wersja N ma pasy zawieszone o fotel. I teraz pytanie: czy mam usunąć tą część, czy zostawić? Osobiście skłaniam się ku usunięciu.

 

pzdr.

[igi]

Też przeglądałem zdjęcia innych modeli, prawdziwego nie mogłem znaleźć i jeżeli robisz wersje n, to kratownica out

[jachud3]

Mhm, chyba jednak usunę Zdecydowałem również podwiesić bombę, zbiornik poczeka na jakiś samolocik zrobiony z gratów

 

Ach, byłbym zapomniał: jak z wnętrzem? Potraktować wszystko Interior Green'em podobnym do tego w Avengerach czy raczej dać taki żółtawy odcień?

[igi]

Interior Green, na pewno

[jachud3]

Dziś znalazłem troszkę czasu, więc zamieszczam fotki tego, co zrobiłem:

 

Wnętrze pomalowane na 'Interior Green', pomalowałem wszelkie guziczki na czerwono oraz biało, wszystko zwashowałem:

 

Sam kokpit wygląda tak:

jak widać muszę jeszcze pomalować zagłówek.

 

I tak poglądowo wszystko złożone na sucho, skrzydła już sklejone:

oczywiście nie byłbym sobą gdybym nie potrenował sobie washa na skrzydłach

 

Skleiłem także bombę, wykonałem tablicę przyrządów z blaszki Edka, otwory na zegary zapuściłem... bezbarwnym lakierem błyszczącym do paznokci, zakoszonym rodzicielce z łazienki ale szybki moim zdaniem wyszły dobrze. Koła zostały oszlifowane, pomalowałem je dopiero pierwszą warstwą czarnego. Śmigło już pomalowane.

 

c.d.n...

 

pzdr.

[Central_14]

Noo ładnie, ładnie, ale ten fotel to mogłeś podszlifować chociaż

[jachud3]

Podszlifować? Gdzie? Jakbyś mógł zaznaczyć na fotce byłbym wdzięczny

[Central_14]

Pocienić i pogłębić, zrobione było w końcu z cienkiej blachy a nie płyty pancernej

[jachud3]

Aaaach, w tym sensie... no to raczej będzie kiepsko, bo się tam nie dostanę papierem ściernym, a odklejać pasy, które (pożal się Boże) składałem (!) pół godziny, to już wolę zostawić tak. Zresztą przez szybkę i tak widać będzie tyle co nic... no cóż, moja wina, że wcześniej nie pokazałem zdjęć

 

pzdr.