Austin Healey 100-six Revell 1:25

No i w końcu Austin doczekał się galerii.

Sam model był trudny mimo małej ilości części. Kiepskie detale, wszechobecne nadlewki, złe spasowanie. Ale nie ma co płakać, bo to model z serii classic, czyli stare formy jeszcze raz wypuszczone na rynek. Model posłużył jako baza do trochę większej waloryzacji, w końcu na czymś trzeba się uczyć . Kupiłem go ze względu na wygląd, lubię takie stare kabriolety, ale po raz kolejny stówy bym nie dał.Główną zaletą zestawu jest oryginalność, zdecydowanie nie polecam go młodym modelarzom.

Co do przeróbek:

nowa kierownica;

nowe światła;

nowe koła;

nowa szyba;

wycieraczki (Revell o nich zapomniał);

przerobiony grill;

nawiercony wydech.

Zrezygnowałem z robienia lusterka bocznego, bo na niektórych zdjęciach go nie było, no i psuje linię .

Chromy- farba Model Mastera dawała dobry efekt przy nakładaniu aerkiem, ale była bardzo nietrwała. Nakładanie clearu i polerka kończyły się przetarciem do podkładu. Nawet trzymanie elementu w rękawiczkach mogło zostawić nieciekawy ślad. Malowanie pędzlem już tak efektowne nie było, ale człowiek uczy się na błędach. Alclady są ponoć najlepsze, ale cena i zapach skutecznie mnie odstraszają.

Nie ze wszystkich rzeczy jestem w pełni zadowolony, na forum są modelarze, którzy zrobiliby to autko dużo lepiej, ale mam kolejną fajną maszynę na półce . No i z modelu na model dodaję coraz więcej rzeczy od siebie, czyli postęp jest

Więc tak, może zacznę od tego co mi się podoba:

- w porównaniu z warsztatem poprawiła się powłoka lakiernicza i daje radę. Nie wiem tylko czy nad lewym, przednim błotnikiem to jest jakiś zaciek czy refleks? Chyba zaciek.

- szacun za zbudowanie od podstaw szprychowych kół - wyglądają lepiej niż te zestawowe

- porządne maskowanie takich elementów jak zawiasy, klamki.

- ogólne schludne wykonanie

a teraz minusy:

- tylne lewe koło! To w zasadzie najmocniejszy negatywny akcent w tym projekcie. Mam wrażenie, że nie jest to kwestia mocowania na osi a "poddających się" szprych. Jeśli jestem w błędzie to weź to popraw bo wygląda jakby jeździł bokiem i trafił na krawężnik:D

- przednie klosze. Wiem, że włożyłeś w nie dużo pracy, ale efekt końcowy jest średni. Chyba troszkę za bardzo zaufałeś folii aluminiowej.

- Ramka przedniej szyby. Wiem, było w warsztacie no ale.....jest w galerii:D.

Ogólnie, tak jak mówisz, model na półce będzie się fajnie prezentował pomimo kilku niedociągnięć. Mam nadzieję, że w kolejnych projektach wykorzystasz swój potencjał dla uzyskania znacznie lepszego efektu. Po tych kołach jestem przekonany, że to nie powinien być duży problem.

pzdr.

Witam Szanownego Kolegę

Powiem tak... mam mieszane uczucia co do Twojego modelu. Na pewno chwali się to, że sięgnąłeś po tak leciwy model (zapewne jeden z najstarszych zestawów wykonanych na naszym forum). Samochód zaiste jest bardzo urodziwy i fajnie zobaczyć jego model w galerii.

Jak na tak stary zestaw i tak udało Ci się z niego wycisnąć sporo. Największym plusem i bajerem są oczywiście szprychowe koła, które spowodowały u mnie totalny opad szczeny w wątku warsztatowym

Po wykonaniu kół natomiast coś jakby pękło i późniejsze prace były chyba wykonywane trochę na odczepnego. Lakier co prawda błyszczy się, ale spokojnie można by było nad nim jeszcze popracować (w szczególności nad przednią częścią autka w okolicy błotników).

Co do Twoich zmagań z metalizerem, to produkty Model Mastera wcale nie są złe, powiem więcej dają sporo możliwości, ale by można było je w pełni wykorzystać należy zaopatrzyć się w specyfik Model Master Metalizer Sealer. W tej chwili części chromowane wyglądają bardzo słabo jakby były wykonane z aluminium (czy jak kto woli "amelinium").

Wymienione przez mojego przedmówce tylne koło rzeczywiście wygląda dziwnie, jednakże według mnie cały odbiór modelu najbardziej psują reflektory. Są nieschludne. Widać w ich okolicy jakieś paprochy (ślady po kleju?) i nierówności malowania. Niezbyt fajnie to wygląda przy tak fajnie wykonanych szprychowych kołach.

Koniec końców model kwalifikuje się do szkolnego 3.

Przy następnym modelu działaj nieco wolniej, z większą dozą cierpliwości to na pewno efekty będą o wiele lepsze

Pozdrawiam

Kornik

Witaj!

Tak jak wcześniej kolega powiedział, to jest amelinium, tego nie pomalujesz...

Nie będę się rozwodził nad poszczególnymi elementami bo koledzy już wymienili chyba wszelkie zgrzyty w projekcie. Od siebie dodam, że tak jak mówiłeś, jako model na półkę autko jest bardzo dobre. Stare modele, niezależnie czy mają 10 części czy 1000 są trudne, osobiście sklejałem Citroena 2 CV z Hellera, chyba nie jest aż tak stary ale nerwy trzeba mieć stalowe i 5 litrów melisy na dzień wiec tym bardziej gratuluję ukończenia modelu i podziwiam za dodatkowe elementy i za upór

Miesza tu się świetna robota z niedoróbkami, których niestety jest więcej.

Jeżeli chodzi o tylne koło, to kwestia mocowania. Niestety było to jedyne wyjście, żeby model nie stał krzywo. A Sealera zakupię dzięki za podpowiedź.