Nissan Skyline 2000 GT-R Street Custom

A więc, "skaj" gotowy

Co zmieniłem:

- zapinki fototrawione na masce

- felgi watanabe w czarno-złotym malowaniu

- klatka

- lotka przednia pod zderzakiem street custom

- wycięcie samych boczków wewnętrznych z drzwi, reszta goła blacha

- customowa deska - na górze carbon, stelaż i wskaźniki z polistyrenu, przełączniki z drutu 0.3 mm, folia + spawy z hobby easy

- waloryzacja komory silnika - przewody zapłonowe, akumulatorowe + klemy, rura do chłodnicy + zapinka, przewody 0.1 mm do zbiorniczków, turbina + oplot,

silnik po weatheringu, przepalone kolektory

- folia na chłodnicy

- weathering podwozia

- chromowane obwódki szyb

- lampy tył smoke

- pasy materiałowe z zapięciami

- air funnel z aluminium

- rozpórka na kielichy z blaszek

..i pewnie coś jeszcze o czym zapomniałem napisać

Model robiony często nocami, jak spała mała, jednocześnie budując dom, ale się udało i z tego się cieszę.

Odnośnie sesji - wykonana w zrobionej przeze mnie dioramie warsztatu, wyrzuciłem z niego sprzęty, aby wyglądał jak opuszczona budowa.

Mam nadzieję, że mój pomysł nie zostanie skopiowany - wtajemniczeni wiedzą "o co cho :P

Zdjęcia robione lustrzanką Canon. Zrobiłem wszystko, aby odbiorca miał wrażenie, że ogląda czasopismo motoryzacyjne i w takiej formie chciałem Wam go przedstawić.

Dane techniczne przed "uturbieniem", po nie chciałem strzelać i wymyślać.

Zapraszam do oglądania []

Mi się podoba , gratuluję skończonego modelu i zazdroszczę wykonania Ciekawy pomysł na prezentację .

Zdjęcia super, sceneria również. Model bardzo fajny, maska silnika, mimo że trochę słabo spasowana dodaje uroku, przecież samochód nie jest już nowy , natomiast zapinki umieściłeś w złym miejscu, bo maska otwiera się w „drugą” stronę.

Linie podziału w większości ok., ale w kilku miejscach wyglądają jakby zaklejone lepikiem, ale to nie rzuca się w oczy tak bardzo jak te reflektory, za które przy pierwszej lepszej kontroli policjant zabierze dowód rejestracyjny, a diagnosta, nawet po znajomości nie podbije przeglądu

Dziękuję za miłe słowa Co do zapinek Gadas_75 tutaj się nie zgadzam, po to są zapinki, że maskę się nie otwiera tylko ściąga, więc skoro jest ściągana mogą być w tym miejscu Dlatego pozbyłem się zawiasów, bo wtedy byłoby bez sensu że ma jedno i drugie. Na początki miałem małą zagwozdkę z tym, ale obserwowałem na zlotach czy rajdach, to maskę normalnie potem ściągasz po odpięciu

W kwestii zapinek maski Gadas_75 ma chyba rację. Zapytałem Wujka Google i oto co znalazł:

A tutaj jest to pokazane na torze:

Spinek umieszczonych na przodzie maski nigdzie nie widziałem.

Nie wiem, czy to robi różnicę, czy maska jest uchylana czy zdejmowana ........

Jeśli maska ma być ściągana to na logikę zapinki powinny być z przodu i z tyłu maski w szczególności że nie ma zawiasów.

Dobrą daliście rozkminę, wrc mają ściągane a zapinane z przodu . Te skaje wg mnie mogą mieć dalwj maski na zawiasach