patrykd
-
Liczba zawartości
1 719 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
10
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Pliki
Kalendarz
Blogi
Zawartość dodana przez patrykd
-
Jeszcze jedno pytanie te tyczki z tyłu pojazdu na jaki kolor malować. Raz widzę na zdjęciach biało czerwone a na innych jeszcze jakoś inaczej. To są w końcu wyciory czy paliki altyleryjskie.
-
Obawiam się że jak skończysz będzie całkowicie na ciemnej stronie mocy
-
Taa i z czarno białych fot najlepiej to widać.
-
Nie rozumiem z czego się śmiejecie. Nie znacie się na nowoczesnym i postępowym modelarstwie.
-
Wszystko piękne. Ale strasznie ciemny ten pojazd. Taki był zamiar?
-
Nic złego się nie będzie dziać.
-
W książki o olejach abteilunga do kolorów piaskowych pasują czarny , biały, raw umber, szary. żółty. Możesz też parę kropek niebieskich zrobić, ale z doświadczenia unikałbym tego koloru. Lepiej sprawdza się na zielonych kamuflażach.
-
A nie lepiej końcówką odpowiedniego płaskiego śrubokręta to robić?
-
Nie jestem znawcą ale te wypływki na rantach słoneczek chyba coś nie tak wyglądają. Jak robisz to słoneczko?
-
Zatem skoro nie widać róźnicy to po co przepłacać. Cytując klasyka. Montuję zatem te co mam.
-
Ja mam na chwilę obecną w swoim składzie linę z Pz. III z EUREKI. Opisana jest że była używana na PZ III A-F, K, M , N. Zastanawiam się czy można jej użyć czy muszę kupić inną. Pojazd jest hybrydą Pz III i IV zatem chyba mógłbym ją zainstalować. A co do pocisku to HC to skrót z angielskie Hollow charge nie człon nazwy składowej. Dosłownie tłumaczenie wydrążony ładunek. Czyli pocisk kumulacyjny.
-
Mam małe pytanko. Czy lina holownicza która montowano na przodzie była z pz 3 czy z pz 4? I z której wersji.
-
Wg opracowania na którym się wzoruję jeszcze używano poza tymi, które wymieniłeś pocisków kumulacyjnych HC (Gr. Pat.39 Hl to ten szary z czepcem w kolorze aluminium). Poza tym mam w skrzyni amunicyjnej Standardowy pocisk przeciwpancerny (Pzgr. Pat. 39-1 ten z białym czepcem) potem pocisk APCR (Pzgr. Patr. 40 to ten czarny bez białego czepca). No i ostatni to pocisk burzący HE (Sprgr. Pat. L/4.7 to ten żółty)
-
Szafka amunicyjna wypełniona różnej maści pociskami. W sumie 4 rodzaje. Rdza przyjdzie na nią później jak będę to robił na całym pojeździe. Ciekawy jestem czy ktoś umie wymienić rodzaje tych pocisków jakie tu zainstalowałem.
-
Ślady po wypychaczach masz też na zapasowych gąsienicach
-
Obicia najlepiej robić dwuetapowo. Najpierw rozjaśnionym kolorem bazowym dunkel gelb a potem w miejscach gdzie robiłeś pierwsze obicia kolorem mocno ciemno brązowym. Są dzięki temu dwuwymiarowe SA tez tacy co dają obicia w kolorze mini. Taki jaki był podkład na niemieckich czołgach Wszystko zależy od gustu
-
Szkoda że nie wiesz z jakiej jednostki kamuflaż pochodził. Mam nadzieję że ten co yt to malował przynajmniej nie wymyślił sobie tego
-
Teraz jest git
-
Kolor zdecydowanie do poprawy. Czym malowałeś?
-
Wypychacze z zapasowych ogniw usuń. A tak poza tym ładnie i schludnie
-
Czy pojazd będzie cały pordzewiały bo gąsienica strasznie pordzewiał. No chyba że to z zapasu, ale wtedy przetarcia na ścierającej się powierzchni nie owinny występować bądź być tak wielkie
-
Wiem, że drut można wyżarzyć. Ale czasem są pierdoły których nie mogę wyżarzać.
-
Czemu kolor gumy i stali masz jednakowy?
-
Witam. Czy mógłby ktoś polecić dobre precyzyjne cążki do drutu mosiężnego do średnicy cięcia około 1mm. Mam dziadowskie i już mnie to wnerwia. Z góry dzięki za pomoc. Cena do 150 pln
-
Dla mnie poziom styrania jest ok. Napisałem co rzuciło mi się mocno w oczy. Na czołgach współczesnych aż tak mocno się nie znam więc błędów merytorycznych nie znajdę. Może jeszcze dodam że brakuje mi plam oleju na śladach z wydechu. Bo to rosyjski diesel przecież zawsze pluje.
