Skocz do zawartości

Ungreez

Użytkownicy
  • Liczba zawartości

    28
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Ostatnia wygrana Ungreez w dniu 21 Sierpnia 2024

Użytkownicy przyznają Ungreez punkty reputacji!

Reputacja

160 Excellent

1 obserwujący

Informacje

  • Skąd
    Kraków
  • Zainteresowania
    pożarnictwo, ratownictwo medyczne, rajdy samochodowe
  • Youtube
    https://www.youtube.com/user/qretys

Ostatnie wizyty

Blok z ostatnimi odwiedzającymi dany profil jest wyłączony i nie jest wyświetlany użytkownikom.

  1. Model ambulansu Państwowego Ratownictwa Medycznego - Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI w zabudowie Auto-Form. Pojazd w oryginale jeździ jako krakowski zespół K01-016. Model zrobiony na bazie modelu Norev 1/43, malowany farbami Tamiya z puszki. Kalkomanie to projekt własny wydrukowany w copio.pl.
  2. Rajdówka załogi Esapekka Lappi/Janne Ferm z Rajdu Turcji 2019. Model malowany farbami Tamiya TS-8 Italian Red, Creative Colors 2K Clear Gloss, Creative Colors 1K Clear Matt. Kalkomanie LB Production. Od siebie dodane duże ilości carbonu Tamiya, folia na bocznych szybach, flock na fotelach i desce rozdzielczej oraz pasy Eduard. Weathering pigmentami Ammo of MIG.
  3. Rajdówka załogi Tänak/Järveoja z nieukończonego przez nich niestety rajdu Monte Carlo 2020. Model pomalowany MR. Paint MRP-C018 i lakierem 2K Creative Colors, który stosowałem po raz pierwszy i jestem zachwycony. Od siebie zmieniona antena na cieńszą oraz pasy bezpieczeństwa na fototrawione Eduard.
  4. Model Mazdy MX-5 NC od Fujimi. Od siebie dodane tablice i flock we wnętrzu.
  5. Tak, szyba jest czysta.
  6. Cytryna załogi Sébastien Loeb/Daniel Elena z rajdu Francji 2010. Model Hellera, od siebie dodane zapinki i kratki Aber, pasy Eduard, chłodnica Yamamoto, haki, nowe anteny, carbon, flock, folia na szyby oraz nieudolne nity.
  7. Jest metalowy, ale do odwzorowania ZRMu brakuje mu tylko drzwi z lewej i szyby z prawej strony. Da się przeżyć.
  8. Model ambulansu Państwowego Ratownictwa Medycznego - Mercedes-Benz Sprinter 317 CDI. Pojazd zabudowany przez polską firmę Auto-Form, prezentowany egzemplarz należy do Krakowskiego Pogotowia Ratunkowego i jeździ obecnie jako zespół K01-122. Podstawą jest model furgonu firmy Norev, kalkomanie to projekt własny wydrukowany w copio.pl. Szyby przedziału tylnego są zamalowane, ponieważ w oryginalnym modelu nie ma szyby z boku i trzeba było kombinować. Brakuje również drzwi przedziału bocznego z lewej strony. Nie ma trąbek nad szybą kierowcy, może kiedyś uda się je dodać. Szczegóły wykonane z arkuszy poliestru i spienionego PCV. Lakier nie wyszedł idealnie, ale mimo to model cieszy oko.
  9. Rajdówka Tomasza Kuchara z 58 Rajdu Polski. Model Hasegawy, kalkomanie i opony MF-Zone.
  10. Bolid Fernando Alonso z Grand Prix Niemiec 2010. Model Fujimi powstały w wielkich bólach. Przednie skrzydło jest pod kątem, bo tak były zrobione mocowania na modelu, a jak już złożyłem dziób, to było za późno na poprawki. Ode mnie dodany carbon wszędzie, gdzie się dało i fototrawione pasy.
  11. Klasyczna Impreza, którą załoga Hołowczyc/Wisławski zdobyła mistrzostwo Europy. Model, który od dawna chciałem mieć w kolekcji. Udało się dorwać na Ebayu kalki Studio27, niestety okazały się stare i część całkiem popękała przed zabezpieczeniem clearem. Napis Mobil na masce i logo Stomil Olsztyn Mobil 1 Rally Team na dachu są z kalek do Toyoty Celica od MF-Zone, paski na masce malowane aerografem. Od siebie dodałem jeszcze zrobione od nowa tablice rejestracyjne. Kalek z nazwiskami na szybach brak, ponieważ mimo zabezpieczenia clearem i tak się rozpadły. Model ogólnie sprawił mi dużo kłopotów, ale efekt końcowy zdecydowanie cieszy.
  12. Cały model był brudzony AK Dust Effects (ten podstawowy, europejski kolor) z aero, ścierany patyczkami do uszu.
  13. Tablice są brytyjskie, z przodu na rajdówkach stosuje się naklejki zamiast normalnej blachy.
  14. Model auta załogi Kuzaj/Lukas z 30 Rajdu Warszawskiego. Kalki Reji Model, malowane sprayami Tamiya. Składanie przebiegło bez problemów, jedynie kalki z tyłu trochę powykrzywiało przez zbyt grubą warstwę cleara. Z błędów za późno zorientowałem się, że na dachu nie powinno być wlotu.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.