Roland_Sebastian

Jak wspomniałem, dzięki tym zabiegom skłądanie kokpitu było łatwe i przyjemnie, od siebie dodałem między innymi kable do radiostacji. Na tym etapie postanowiłem tez sprawdzić spasowanie oszklenia, siedzi nienajgorzej: Mogłem skleić kadłub i przykleić oszklenie: Przy nosie miałem troche szpachlowania, musiałem odtworzyć linię podziału Również przy stateczniku były drobne problemy, za głęboki pin montażowy statecznika pionowego. Trzeba również zebrać nieco plastiku z tego "szpica" który wchodzi w kadłub. Na koniec nawierciłem otwory konstrukcyjne w tylnej ściance stateczników: To by było tyle na razie. Wkrótce wrzuce resztę zdjęć tak żeby dogonić stan faktyczny.

Od dłuższego czasu dłubię dużą Airacobrę od Army, jakoś tak się złożyło, że nie wrzucałem tutaj zdjęc. Pomyślałem jednak, że publikacja pierwszej częsci filmu z budowy tego modelu na YouTube będzie dobrym argumentem, żeby wrzucić i tutaj zdjęcia z budowy tego modelu. Link do filmu: https://youtu.be/sfcXTGAQMdk Do modelu postanowiłem użyć dodatków drukowanych 3D zaprojektowanych z myślą o tym modelu przez Arma Hobby, nie mam jednak dostepu do drukarki. Na szczęscie okazało się, że obecny tu na forum @Przemek Przybulewskizajmuje sie drukiem 3D. Poniżej zdjęcia tego co od niego dostałem Po drugie, moim założeniem było zminimalizować wykorzystanie kalkomanii i co sie tylko da malować od masek. Zwłaszcza, że wybrałem malowanie francuskie: Ponieważ słysząłem kilka opinii o tym, że spasowanie tego modelu odbiega od standardów do których nas Arma Hobby przyzwyczaiła podszedłem do budowy z dużą ostrożnością. Przygotowałem wszystkie części potrzebne na tym etapie: Suche pasowanie na każdym kroku i dokładna inspekcja wielu elementów wykazała, że w wielu miejscach nadlewki przeszkadzają w odpowiednim złożeniu wszystkiego w całość. Poniżej zdjęcia z zaznaczonymi miejscami, na które trzeba zwrócić uwagę. Wybaczcie na napisy po angielsku, sa to fotki przygotowane na stronę na FB, myślę, że jest to na tyle jasne że każdy zrozumie o co chodzi. Ponadto nawierciłem otwory we wrędze za fotelem pilota. Ostatecznie powyższe piny uzunąłem zupełnie bo rozpychały kadłub. Dodatkowo należy zwrócić uwage na miejsce mocowania tablicy zegarów do kadłuba - kanał wlewowy należy odpowiednio obrobić, żeby nie przeszkadzał w montażu. Po tych zabiegach całość pasuje do siebie bez zarzutu. Kolejne zdjęcia w następnym poście.

Gdyby kogoś interesowało wrzucam link do inboxu Curtisa na moim kanale na YouTube: https://youtu.be/RVxHkkbV10c?si=S4CM5w0hhW7dzJ7S

Orientuje się ktoś z was czy nie metalowe powierzchnie sterowe w samolotach amerykańskich były malowane na zinc chromate tak jak reszta samolotu czy stosowano jakiś inny podkład?

Podeslesz link? Szukam ale nie mogę znaleźć.

I reszta fotek:

Cześć, tak jak już wspomniał @Bercikw swojej galerii postanowilismy zrobić coś niecodziennego. Ponieważ znamy się już jakiś czas i często dyskutujemy na temat swoich modeli, wykorzystywanych technik i inne tematy okołomodelarskie zdecydowaliśmy się zrobić coś czego do tej pory nie widzieliśmy wsród modelarzy. Zamieniliśmy się modelami podczas budowy - model którego galerię widzicie poniżej został złożony przezemnie, po czym wysłałem go do Roberta, który pomalował Jaka i naniósł kalkomanie. Na weathering i ostateczny montaż model wrócił do mnie. Przyznam, że było to ciekawe doświadczenie, oboje korzystasmy z różnych technik, więc praca na modelu pomalowanym przez kogoś innego była zupełnie innym doświadczeniem niż dotychczas. Jeśli chodzi o sam model, to jest on dośc dobrze znany. Prosty i łatwy w budowie, pokusiłem się o poprawienie niektórych elementów - rozwierciłem lufy i wywietrzniki, dorobiłem rurkę pitota z igieł lekarskich oraz dodałem wskaźniki wysuniętego podwozia na skrzydłach. Wynikiem naszego projektu sa dwa filmy, które opublikowaliśmy na naszych kanałach na YouTube, poniżej link do filmu z budowy i malowania tego modelu: Yak-1b, 1:72 Arma Hobby #niebyleyaki mini projekt grupowy A teraz pora na zdjęcia:

Zapowiedź nowego filmu na kanale moim i R-miniatures.

Dziękuję. Godło musi zostać jak jest, a anteny się dorobi. Eduard zaprojektował to razem z kadłubem i oczywiście zostały urwane po pierwszych kilkunastu minutach od sklejenia bryły w całość...

Są to zestawowe kalkomanie. Taak, musze to poprawić. Ogólnie przyklejaniu podwieszeń towarzyszyło mnóstwo niecenzuralnych słów. Powinienem przykleićrakiety do pylonów i taki cały zespół do skrzydła a nie kleić to na modelu. Dziękuję wszystkim za pozytywne opinie.

Chciałbym zaprezentować Wam mój gotowy model MiG-21 w skali 1/72. Model przedstawia samolot o numerze 7600 z 11 Pułku Lotnictwa Myśliwskiego stacjonującego w Mierzęcicach, w malowaniu z wczesnych lat 90'. Cały proces budowy przebiegł bez większych problemów. Jedynym wyzwaniem była znana z innych relacji szczelina na spodzie kadłuba, którą usunąłem poprzez wklejenie paska polistyrenu. Postanowiłem wymienić zestawową rurkę Pitota na metalową od firmy Master, co według mnie znacznie wpłyneło na odbiór gotowego modelu. Samolot został pomalowany srebrną farbą Gunze zamiast klasycznego metalizera. Całość, na koniec, zabezpieczyłem lakierem satynowym. Dodałem tylko lekkie ślady użytkowania, ponieważ zależało mi na subtelnym efekcie, bez śladów nadmiernego wyeksploatowania maszyny. O dziwo byłem bardzo zadowolony z kalkomanii, które doskonale się kładły mimo cienkiemu filmowi dzięki czemu bardzo dobrze wtopiły się we wszelkie nierówności kadłuba. Najsłabszym elementem zestawu są zdecydowanie podwieszenia – rakiety mają dość grube lotki. Warto rozważyć wymianę na żywice. Z procesu budowy i malowania zmontowałem film, który możecie obejrzeć na moim kanale YouTube: https://youtu.be/ORDX62BmaQA?si=-6scBqcR87aAmY9v Zapraszam do obejrzenia zdjęć gotowego modelu i podzielenia się swoimi opiniami!

Gdyby kogoś ciekawiło co mam do napisania na temat hayabusy to wrzucam link do mojej recenzji na blogu ze sporą ilością zdjęć. https://zap-modelarstworedukcyjne.blogspot.com/2025/01/nakajima-ki-43-ii-hayabusa-172-arma.html

Torchę to trwało, ale jest

Wrzucę wrzucę na pewno jak tylko znajdę chwilę czasu.

No tak, przecież w instrukcji jak byk jest napisane, że Caban walczył na tym samolocie wiosną 43 roku. Znaczy nie ma możliwości żeby miał takie oznaczenia?

Czołem! Zapraszam do galerii kolejnego ukończonego modelu. Co prawda budowę ukończyłem jakiś czas temu, jednak dobrą okazją do wrzucenia tutaj zdjęć jest to, że w końcu zmontowałem wideo relację z budowy tego samolotu. Od długiego już czasu w planach mam zbudowanie kolekcji modeli tego brytyjskiego myśliwca w różnych wersjach. W szafie czeka już nawet kilka zestawów i w końcu jeden z nich doczekał się zbudowania. Wybrałem zestaw Weekend nr 7460 z pięknym maltańskim spitem na pudełku, który notabene najprawdopodobniej w ogóle nie istniał w takim kamuflażu. Kupując model od razu wiedziałem, którą wersję malowania wybiorę - ostatni schemat czyli maszynę, na której latał Victor N. Cabas z 4th FS, 52sd FG. Po pierwsze samolot ten kojarzy mi się tylko i wyłącznie z jednym użytkownikiem - Wielką Brytanią, dlatego US Stars na tym samolocie jest dla mnie czymś bardzo egzotycznym. Dodatkowo gwiazdy te mają żółte obwódki wynikające z uczestnictwa tej maszyny w operacji Torch. Zaś wisienką na torcie jest fakt, że z pewnych względów na samolocie pozostawiono część znaków brytyjskich - rondle na skrzydłach oraz finflash. No takie combo muszę mieć w kolekcji. Model zbudowałem zgodnie z tym co sugeruje producent, możliwe, że popełniłem pewne gafy wynikające z mojej ignorancji tematu. Mam nadzieję, że nie ma na nim żadnych rażących błędów. Co do samego modelu to mam mieszane odczucia - jak dla mnie typowy Eduard. Dobrze spasowany, bez większych problemów. Ładnie zaprojektowane części i detale jednak część elementów dało się zrobić lepiej, a zamiast tego dostępne są żywiczne dodatki. Np. maska silnika podzielona na dwa elementy z kłopotliwym do szpachlowania łączeniem na środku. Poza tym według mnie niektóre fragmenty modelu cierpią na nadmierne skomplikowanie jak chociażby wnęki podwozia składające się chyba z 5 elementów każda, co wymusza szpachlowanie łączeń, czy też chłodnice również poszatkowane na kilka fragmentów. Model wzbogaciłem o toczone lufy firmy Master. Budowę modelu można obejrzeć na moim kanale YouTube: Oraz kilka zdjęć na jasnym tle: Farby użyte do malowania: I na koniec fotka tematyczna:

Tylko jaki jest sens brania jako przykład muzealnych eksponatów czy też warbirdów? Dla mnie jedynie wtedy gdy buduje się model właśnie takiego samolotu.

Tak sobie siedzę i czytam tę dyskusję dla rozrywki i stwierdzam, że ty @Jostein to jesteś ekspertem od każdego samolotu, który wydała Arma, a podobno nie ma już ludzi renesansu.

Zwróć uwagę na pasowanie skrzydeł do kadłuba, od spodu wychodzi lekka szczelina i musiałem trochę popracować nad skrzydłami bo robił się schodek na łączeniu góry z dołem.

Odświeżam temat - wrzuciłem nieco okrojony film w wersji full build.

Nowy termin spotkania to środa 2 października. Pub "Pod Latarniami" Ruska 3/4, godzina 19:00. Proszę o info jeśli ktoś będzie.

Czołem modelarze! Doszedłem do wniosku, że warto nadrobić forumowe zaległości i pomimo tego, że model jest już ukończony, to wrzucam tu odnośniki do procesu budowy i malowania wspomnianego w tytule samolotu. Jakiś czas temu na moją matę trafił weekendowy zestaw nr 7460 ze Spitem IX z ciekawymi propozycjami malowania. Wśród nich jest między innymi całe niebieskie maltańskie (dyskusyjne) oraz maszyna z przekazana USAAF z bardzo interesującym (przynajmniej dla mnie) zestawem oznaczeń. Nie dość, że gwiazdy mają żółte obwódki z operacji Torch to jeszcze na dolnej powierzchni skrzydeł i ogonie pozostawiono brytyjskie oznaczenia. Oczywiście postanowiłem wykonać model w tej konfiguracji. Cały proces budowy i malowania podzieliłem na trzy filmiki: https://youtu.be/g4PZ5v_VEPo https://youtu.be/IV__KM4VRlk https://youtu.be/wVY3Af2To_Q Ponadto wrzucam trochę zdjęć z budowy modelu:

Tak, doszliśmy do tego samego wniosku, dam info o nowym terminie jak już coś ustalimy. Ewentualnie jak chcecie to napiszcie do mnie na PW to dodam was do grupy na Whattsap.

Im nas więcej tym lepiej.

Jasne, zapraszamy!