CH123

Wiem,że temat poważny ale nie mogłem się powstrzymać

Może się podoba, może nie podoba, może znowu zrobiłem jakiś kardynalny błąd. Nie wiem. Kompresja zabija mnóstwo szczegółów dlatego zostawiam link do imgura. Może to przez to że mam nie zbyt ładne tło?

Fok skończony Link do galerii: https://imgur.com/gallery/zHf7iO1

Brak żagli. Haczyki podnosiłyby ich czubki w górę lub pozwalały na opadanie ich w dół pod swoim ciężarem(żagla)

Ukończone olinowanie na bukszprycie. Zamocowana blindreja

@M.A.V., @Superbe Dzięki za dobre słowa. Najtrudniejsze było znalezienie planów i poskładanie tego do kupy. Można by oczywiście zrobić wg instrukcji z pudełka w 2 tygodnie, ale to chyba nie o to chodzi

Kolory są tylko dwa czarny i jasny amati w różnych grubościach oraz ariadna talia 360 (chyba beż) na wyblinki Nie nie zmieniłem.

Update 13.07.22 Zrobione linki udające żagle na całym mizznie

Machnięta bezanreja bez linek operujących żaglem żeby łatwiej odnaleźć się w tym bałaganie jaki zaraz będzie

A ja myślałem, że już zapomniałeś że o coś w ogóle się pytałeś

Siadam w pierwszym rzędzie. Niestety wynik jest bardzo przewidywalny. Kolejny wspaniały model wysokiej klasy

"Tróka, trójkę wybierz Panie" Dużo roboty z tym nie będzie(tak mi się wydaje). A model żaglówki z zwiniętym żaglami trochę mi nie pasuje. Będziesz robił tą klatko/podstawkę co widać na pudełku? Myślę, że ładnie by wyglądała razem z tą nóżką

Dzięki. Największym błędem są niedopasowane bloczki,ale są też największym plusem. Niestety przy tej skali trzeba iść na kompromisy. Albo realność całkowita , albo podejście też realne ale z lekkim przymrurzeniem oka na detale.Tylko przy opcji całkowitej nie da się zrobić olinowania bo nic by się nie zgadzało. Najbardziej boli mnie malowanie część sam źle zrobiłem jak ten zbyt ciemny pokład czy nadlewki a część farby sama się starła z niewiadomych mi przyczyn. Budowa strasznie się rozciągneła,ale ilość wiedzy teoretycznej jaką poznałem jest ogromna

Update na 3.07.22 Powiesiłem pozostałe reje na bezanie. Zostały tylko dwie reje, kilka baksztagów,brasy i koniec Link do galerii: https://imgur.com/gallery/LaQWVqY

Dzięki. Jest co robić. Mam nadzieję, że przed emeryturą się wyrobię

Można było wykonać odręcznie jednorazowo taki kadłubik w drewnie, ale wtedy nikt by nie skorzystał oprócz mnie. A tak jest gotowy wzór gdzie odchodzi już ponowne projektowanie od zera za tą samą cenę

Żeby nie było,że to jest tylko rozpakowanie prace już ruszyły Pierwsza listewka z gruszy razem z wyfrezowanymi przejściami okiennic. Grusza 2mm zbejcowana na czarno Na początku kleiłem Patexxem Uniwersalnym następnie zmieniłem na CA gęsty - zostawia mniej śladów. Następny element Sills Fornir gruszy 2mm i 1mm zbejcowany na czerwono O czym zapomniałem wcześniej wspomnieć. Pokłady będą układane od zera na pokładnikach wklejanych wewnątrz kadłuba

Witam wszystkich. Chciałbym przedstawić Wam dość nietypowy warsztat, dość nietypowego okrętu. Ze względu na mój brak umiejętności i ogromną oszczędność czasu kadłub został zaprojektowany komputerowo i wydrukowany w 3d. Zespół SZKUTNIKA nie jest raczej znany tu na forum, ale mają już swoją renomę. Naprawdę czapki z głów za to,że w końcu tacy niedzielni modelarze jak ja będą mogli skleić coś innego niż kolejne Victory czy Santisima Trinidad. Chłopaki są z Polski,ale niestety takie tematy bardziej chwytają na zachodzie http://www.szkutnik-model.pl/index.php/o-nas :https://shipsofscale.com/sosforums/threads/pob-hull-new-solution-for-impatient-modelers.6676/ https://shipsofscale.com/sosforums/threads/carved-ship-decorations-made-by-szkutnik.5421/ Co do samego kadłuba. 92cm długości, z bukszprytem ma mieć około 1,6m. Oryginalnie kadłub bazuje na Le Le Commerce de Marseille,ale są to tak zbliżone jednostki, że po kilku poprawkach nie będzie różnicy. Kolejnym ułatwieniem zgodności jest to,że model był wyłącznie makietą do pokazywania olinowania. Nie było okrętu o takiej nazwie chociaż w Muzeum Morskim w Paryżu jest też historyczny L'Ocean. Oba można zobaczyć na tym filmiku Historyczny 1:20:00 Mój 1:40:50 Ze względu na wielkość podzielony jest na trzy części. Całość będzie pokryta fornirem oraz prawdziwym drewnem w grubszych elementach. Z uwagi na rozmach projektu Le Sperbe 1/150 będzie musiało poczekać.

Myślałem,że 2mm bloczki są ciężkie do obróbki, ale to

Wow. Te porównanie z palcem robi wrażenie

Koledzy wyżej już wystarczająco Cię obstukali. Z mojej perspektywy(laika) jedynie ten poszarpany kawałek w lewym górnym rogu odstaje i szczerze mówiąc gdybyś nie napisał, że czegoś nie użyłeś nawet nie miałbym pojęcia o braku. A błędów się nie uniknie nigdy, więc powodzenia i wytrwałości w dalszej pracy

1/72 jest dla dużych okrętów chyba najbardziej optymalny. Wszystko widać bez lupy, najmniejsze bloczki przy działach mają okolice 3mm i rozmiarowo wychodzi od okolic 1m do 1,6m. Ten 1,6 ma Le Commerce de Marseille a VIctory jest krótsze więc wciąż można upchać w pokoju w przeciwieństwie do 1/48. Chociaż mniejsze okręty w 1/48 wychodzą rozmiarowo podobnie do liniowców w 1/72

Dzięki. Szkoda, że Heller nie robi więcej okrętów w 1/150. Ta skala jest bardzo wymagająca , ale wciąż zostawia wystarczająco miejsca żeby coś pokazać. Taki kompromis między 1/96 a 1/200 Chociaż 1/96 bywa też uważany za małą skalę w przypadku większych jednostek

Budowa Royal Louisa zbliża się końca i wypadałoby zacząć coś nowego. Na pytanie o farby niestety prawie nikt nie odpowiedział i musiałem kupić większą ilość do próbowania. Trudno, może kiedyś się przydadzą Opis Hellera: Superbe należał do klasy Téméraire i był wynikiem programu morskiego, który miał na celu zwiększenie różnorodności statków używanych przez siły morskie od LOUIS XVI do XVIII wieku. Superbe był rozwijany przez długi czas i zbudowany w 1782 roku według planów inżyniera Jacques-Noël Sané. Sklasyfikowany jako statek z 74 działami, miał tę cechę charakterystyczną, że miał kadłub pokryty miedzią. Ta praktyka podwojenia stała się powszechna w 1770 roku. Dzięki temu pień, a zwłaszcza jego skorupa, nie mogły zostać zaatakowane przez robaki i inne pasożyty. Dodatkową korzyścią było to, że statek przyspieszył o kilka węzłów. Superbe był uzbrojony w 74 armaty rozmieszczone w następujący sposób 28 sztuk 36 funtów na 1. baterii, 30 sztuk. 18 funtów na drugiej baterii i 16 8 funtów na dziobie. Podobnie jak wszystkie statki z 74 działami. Należy zauważyć, że figurą tego statku jest herb, który został wprowadzony jako rozporządzenie w 1785 roku. Superbe został wprowadzony do Armii Morskiej przez admirała Villaret De Joyeuse i zatonął w styczniu 1795 roku podczas gwałtownej burzy. Burza uszkodziła wiele statków tej armii, w tym Superbe Co do samego modelu.Wydawałby się na pierwszy rzut oka, że Heller wypuścił coś zgodnego historycznie jak Victory lub Soleil Royal. Jednak kadłub nie bazuje na monografii Jean Boudriot lecz starym zestawie od Mantua w 1/75. Żeby było śmieszniej zestaw Manuty powstał na planach z Narodowego Muzeum Morskiego w Paryżu w skali.... 1/150. Tak samo ustawione otwory działowe, wanty, backstaye i parę innych rzeczy. Będzie sporo elementów do poprawy i wiele rzeczy do zrobienia w własnym zakresie. Póki co zamieszczam poprawione rozmieszczenie otworów działowych. Są ustalone tak aby nie przeszkadzały w odciągach mocujących jufersy- zgodnie z monografem*. To taka mała zapowiedź jak duże będą zmiany i ulepszenia modelu.

Tylko jaki rodzaj farby rozjaśnić przyciemnić. Chodzi mi o jakąś konkretną farbę najbardziej podobną