Bardzo dobry pomysł, żeby te wszystkie kamuflaże na różnych maszynach pokazać. Choć chyba jestem już za stary i zbyt dzieciaty na to, żeby poświęcać tyle czasu na dłubanie P.24 Azura (miałem, sprzedałem, teraz żałuję, bo jego elementy mogłyby posłużyć jako zestaw konwersyjny do P.24F z IBG, ale pewnie tą wersję też w końcu wypuszczą). Z ciekawości zaglądnąłem do katalogu IBG, a tam w 1/72 zapowiedziana P.11c (co prawda tylko polska wersja, ale rumuńską zapewne też wypuszczą, tak jak to zrobili w 1/32) i P.11f. Idealnie!
Co do dobierania kalkomanii - patrząc na zdjęcia w "Polskie Konstrukcje Lotnicze w Rumunii" łatwo dojść do wniosku, że występowało tam bardzo wiele wariacji krzyża, więc one chyba nie są aż tak łatwo wymienne. Patrząc jak to jest zrobione w modelu P.11b, to odwzorowanie jest idealne, zresztą elementy jak logo PZL (wczesna wersja, inna niż np. w P.24) czy oznaczenie "P 11b" na ogonie też. W sumie to ciekawe, że robiąc kolekcję lotnictwa rumuńskiego można mieć wszystkie wzory logo PZL i trochę nawiązującego do niego logo IAR (szkoda, że do oglądania tylko z mocną lupą w ręku). Ze względu na dobre kalki poczekam zatem na dedykowane zestawy z IBG. Ale na drugiego P.11b i tak chyba się skuszę, ale na pierwszą wersję, właśnie z logo PZL.
