kubisz

Tak obejrzałem jeszcze raz Twoją plandekę i wydaje mi się, że jest za bardzo pomięta. Pewnie będziesz mnie przeklinał, ale - pomimo że, jak pisałem, jest lepiej - to jeszcze nie to. W rzeczywistości brezent jest dość sztywny i tak dużo takich drobnych załamań chyba by się nie zrobiło.

Kolejna fajna rzecz do pozbycia się grubszej kasy, tym razem od Blast Models: Zdjęcia ze strony http://www.blast-models.com/ Jak widać można zamontować do M1114 i M1151, a także do rożnych MRAPów. Niżej 2 zdjęcia M1151 z tym ustrojstwem:

No to gitara Będzie linka, będzie nawet haczyk

Trochę jeszcze podziałałem przy podwoziu. Dorobiłem dodatkowe uchwyty przy tylnym zawieszeniu i - z dedykacją dla Zderzaka - wsporniki tylnego zderzaka : Z przodu też małe szczegóły, które będą widoczne, jeśli się zajrzy za koło - kawałek przewodu elektryki oraz gniazdo wpięcia kabla zasilającego przednie reflektory i kierunkowskazy na masce: Całe podwozie: To jeszcze nie koniec prac przy podwoziu, ale to w następnym odcinku.

Jest lepiej

Bardzo dobry pomysł Mała rzecz, a podniesie jakość modelu. Chodzi oczywiście o poprawienie plandeki na dachu nad kabiną.

A chyba 0,5 mm, o ile dobrze pamiętam.

Sagi - a może chciałbyś dołączyć do projektu grupowego Humvee? Jeżeli tak, gorąco zapraszamy - z pomocą Moderatora temat zostałby przeniesiony tutaj. Jeżeli wyrazisz taką chęć, będziesz 20. zadeklarowanym uczestnikiem, a Twój warsztat będzie 100. tematem w projekcie Oczywiście nagród za to nie przewidziano, co najwyżej symboliczne Wracając do Twojego pytania" - rama: ogólna zasada dla Humvee USA jest taka - pojazd w 3-kolorowym kamuflażu NATO lub zielony - rama, tak jak pisał Peter 1410, czarna. Ale półmat, nie mat. Wnętrze zielone. Jeżeli Humvee fabrycznie piaskowy (np. tak jak na pierwszym zdjęciu od Petera 1410) - rama i wnętrze też piaskowe. Czasem Humvee są przemalowywane na piaskowy (najłatwiej można poznać to po wnętrzu - zostaje zielone) - wtedy rama zostaje często czarna. Chociaż trzeba uważać - jest wiele odstępstw od tych reguł; - bak paliwa jest rzeczywiście biały, kiedy jest nowy. Jest to taki "półprzezroczysty" kolor - bak jest robiony z tworzywa sztucznego. Z czasem bak żółknie, ja maluję na kolor Humbrol 121 - Pale Stone: - tutaj masz link do skanu instrukcji Humvee Tamiyi z prawidłowymi barwami elementów zawieszenia: http://www.1999.co.jp/eng/image/10030647z2/70/2, tutaj nazwy kolorów: http://www.1999.co.jp/eng/image/10030647t/60/1 a tutaj cała instrukcja: http://www.1999.co.jp/eng/10030647 Powodzenia w budowie.

Tak, miedziany. Zakręcam na okrągłym pilniku (tej niekarbowanej części wchodzącej w rączkę) - mam akurat taki o odpowiedniej średnicy.

Czooowieeeekuuuu... Kiedy to będzie... Do sklejenia tyle elementów, że o malowaniu nawet nie myślę

Podwozie jeszcze nie skończone, dojdzie kilka elementów, przede wszystkim uchwyt na narzędzia. Wsporniki też.

Na początek - podwozie. Zestawowe amortyzatory i sprężyny wymieniłem - amortyzatory z plastikowego pręcika, sprężyny z drutu miedzianego. Dorobiłem też kilka brakujących śrub (po 8 przy każdym kole): Wyciągarka z zestawu konwersji Pro Art Models to zdecydowanie najsłabszy jej element. Ma za szeroki i za niski otwór z rolkami, poza tym takiego typu (ze skrzynką kontrolną z prawej strony patrząc od przodu) nie widziałem na żadnym zdjęciu Dumvee: Dlatego postanowiłem wyciągarkę wymienić na wziętą z modelu Academy M998 IED Gun Truck, lekko ją modyfikując: Dorobiłem także dodatkowe szekle: Tylny zderzak to przerobiony klon elementu z konwersji M1114 UAH MIG Productions: Po wyprostowaniu w gorącej wodzie, po zeszlifowaniu wszystkiego co wystaje i dorobieniu tego co potrzeba wygląda to tak (w miejscach, gdzie są nierówności będą przyklejone podpory pod półkę na szpeje): Do zbiornika paliwa dorobiłem podtrzymujące mocowania - lepiej będzie się malowało i lepiej będzie wyglądać po ukończeniu: Na koniec jeszcze dwa ujęcia ogólne z kołami: A za chwilę biorę się za szlifowanie zylców zauważonych na zdjęciach

Moja propozycja - nie dawaj koła zapasowego. Ideą tej wersji był transport żołnierzy, czyli wygodne i szybkie otwieranie tylnych drzwi było czymś niezbędnym (chociaż oczywiście cały czas trzeba pamiętać, że w wykonaniu Italeri tylnych drzwi niestety nie ma). Koło zapasowe zostaw sobie do innego modelu, chociażby jakiegoś obładowanego z OIF - tam będzie bardziej pasowało.

A to niby czemu? Przecież nie spodziewałeś się chyba na forum samych pochwał Ta plandeka nie odpowiada rzeczywistej i trzeba ją przerobić. Poza tym druga na pewno wyjdzie Ci lepiej niż ta pierwsza, więc warto poświecić trochę czasu - z korzyścią dla modelu

No i o to mi od początku chodziło Tylko czy chcesz to zrobić na tej gotowej plandece? Postaraj się, żeby było porządnie, a nie "jako tako"

A to nie zawsze jest dobre, jeżeli pierwsze podejście uważasz za ostateczne. Nie spiesz się, popraw. Nawet, jeżeli okleiłeś (no właśnie - czym? Z czego jest ta plandeka? Wygląda całkiem nieźle) dach Italeri, to przecież możesz zedrzeć z niego plandekę i zrobić lepszą

Kolejna ciekawostka przyrodnicza - zapowiedź nowego modelu AFV Club: To może być ciekawy element małej dioramy z Humvee, np. coś w tym stylu (chociaż na zdjęciu jest inny robot): Tutaj trochę do poczytania: Talon Robot.

Popraw, popraw. Liczę na Ciebie

Tej fotki nie wrzucałem, myślałem, że wystarczą Ci zdjęcia wnętrza - tam elegancko widać pałąki (może oprócz tego najbardziej z tyłu). Ale przecież możesz zrobić drugą, poprawioną plandekę

No to już wiem, dlaczego nie mogłem go znaleźć... w życiu bym nie wpadł, żeby szukać pod hasłem MAMMER AVANGER Maciek - dzięki za linka, chociaż ja kupować nie zamierzam.

Sądząc po kształcie, to jednak użyłeś dachu Italeri jako bazy Za dużo pałąków - w oryginale plandeka ma tylko 3 lub 4 punkty podparcia - na pewno w miejscach zaznaczonych na czerwono, a czasem też w miejscu zaznaczonym na zielono: Na drugim z trzech zdjęć z widocznym wnętrzem (wrzuconych przeze mnie wyżej) widać, że główny pałąk B nie ma styku z plandeką. Widać też podwyższony pałąk C - czyli ten egzemplarz ma podparcie także w miejscu zaznaczonym wyżej na zielono. U Ciebie niepotrzebne jest drugie od przodu podparcie.

Nic mi to już nie mówi Ale pewnie nie był to ambulans, czyli jest to po prostu M998 z podwyższoną plandeką - tak jak napisałeś w temacie. Zwykłego dachu z Italeri nie marnuj, jak Ci nie wyjdzie ten podwyższony (chociaż nie widzę powodu, dla którego miałby nie wyjść), to w ostateczności założysz ten zwykły.

Nawet tak nie myśl. Rób tak, żeby wyszło Plandeka jest taka, jak w wersji M1035 HMMWV Soft-Top Ambulance: Jakoś nie kojarzę tego Humvee z serialu, no ale trochę czasu minęło od obejrzenia. Zastanawiam się, czemu akurat taka plandeka? Może jednak pełnił tam rolę ambulansu? Jesteś z serialem na świeżo, więc na pewno znajdziesz odpowiedź. Niżej masz kilka zdjęć, gdzie widać tył plandeki i wewnętrzną konstrukcję podtrzymującą. Można zauważyć, że wymienione są te cieńsze pałąki pomiędzy głównymi pałąkami A i B oraz B i C ze zwykłych na podwyższone. Nie bardzo wiem, jak jest rozwiązana sprawa pałąku podtrzymującego tył plandeki. Na ostatnim zdjęciu jest widoczny ukośny pręt biegnący przy brezentowej ściance budy. Natomiast na pierwszych dwóch zdjęciach nie widać nic takiego Jeszcze jedno - nie bardzo wiem, jak mógłbyś wykorzystać plandekę oferowaną przez Italeri Zrób całość od podstaw.

1. 2. 3.