kubisz

Tysiuniek, jeszcze Cię pomęczę z tym zderzakiem. Zapomniałeś o osłonie haka, czyli o tych skrzydełkach z dziurkami (patrz zdjęcie niżej). Nie wiem, czy dobrze pamiętam, kupiłeś zestaw Eduarda także z elementami zewnętrznymi? Jeżeli tak, tam powinna być taka osłona, a także gniazdo podpięcia przyczepy. Jeżeli nie kupiłeś tego Edka, weź część z zestawu Academy, wywierć dziurki i też będzie. Ani jedno, ani drugie. Zrób od podstaw takie jak na zdjęciach z walkaroundu.

Polak92, masz jeszcze coś takiego: To jest kawałek skanu z instrukcji z tego zestawu: Widać na nim (chociaż niezbyt dobrze) fragment tylnej przegrody. I może jakoś pomoże Ci IN-BOX powyższego zestawu i BUDOWA modelu z jego wykorzystaniem (w skali 1:35). I jeszcze dwie fotki:

Piękna sylwetka wyjątkowego brzydala Dzięki fliper_nx.

Na razie tyle: Po weekendzie poszukam więcej. Na dokładkę wieża GPS/GPK:

Zgadzam się z Bodkiem - dużo lepiej.

Nie jest źle, całkiem ładny Humvee, a następny na pewno będzie lepszy. Załóż galerię i pstryknij też zdjęcia drugiej strony. No i bierz się za następny

Zerknij na zdjęcia oryginałów i zobacz, że nie wyglądają na brudne. Niżej masz zdjęcia również marokańskich Humvee i też są raczej czyste. Nie wiem jak wygląda na żywo Twój biały M1025, ale na zdjęciach bardzo dobrze. Dlatego może spróbuj tylko lekko pocieniować, jak tamtego?

Dla Ciebie może tak. Dla oglądających na pewno nie. Pięknie

Tego nie było. Rzadko tam zaglądam. Ja tylko po ciastka

Nie wiem, czy było to napisane, ale "Kapitańskie" tylko w Biedronce. Niedawno widziałem. Te Biedronki to jak zaraza, więc na pewno nawet do Łodzi te sklepy dotarły, przespaceruj się jeszcze raz Pewną propozycję układu jezdnego opisałem ci właśnie na gg, zerknij.

Zauważyliśmy, a jakże. Oczywiście to nie wyścig, ale miło, że projekt tak ładnie się rozwinął. W tematach też jest mało lania wody, dużo konkretów, sporo ciekawych informacji dla miłośników Humvee. Szkoda tylko, że wielu z tych, którzy się zgłosili, nie zaczęło w ogóle budowy. A niektórzy zaczęli, ale już jakiś czas temu ucichli. Póki co jednak jest ruch w temacie - i dobrze

(co prawda herbata, ale zawsze...)

Tak to wygląda w widoku prawie z boku: (kolejne zdjęcie od Erniego) Możliwe, że z blaszki będzie szybciej, dobierz tylko odpowiednią grubość.

Po obejrzeniu wczoraj tego walkarounda pokusa jest coraz większa. Ale niestety wystąpiły braki w zaopatrzeniu To jest jedna z wersji, do której chcę kupić jak najwięcej dodatków - blachy, koła nowego typu, fotele. Chciałbym też kupić jako podstawę M1025 Tamiyi. No i najpierw chciałbym skończyć te wszystkie modele z założonych warsztatów projektowych. Na pewno najwcześniej w przyszłym roku, raczej w drugiej połowie. Ale nie bój nic, pilnie śledzę, to co robisz. Dlatego jeszcze jedne uwaga - zderzak powinien być płaski, a na Twoim widzę podłużny "garb" - spiłuj. A końcówkę zrób tak jak pisze BaldPuma - tak, żebyś miał końcówkę z dwóch osobnych elementów: Oczywiście tej szczeliny nie powinno być widać od góry, trzeba potem zasłonić np. cieniutkim paskiem plastiku i zaszpachlować.

Moździerz Tyle wiem. EDIT: Maciek - wymyśliłeś sobie tego MARSa, nie szukaj następnych cudaków

Tysuniek - mam dla Ciebie (i dla BaldPumy, i dla siebie...) skarb niepojęty: WALKAROUND

W nowych Eduardach też są te dziurki, ale nie wyobrażam sobie wyciskania i odcinania każdej śrubki oddzielnie. Tysiuniek - polecam odwiedziny w Modelworld w Bytomiu, powinni mieć pręciki Evergreena, ja tam kupiłem kiedyś 2 o przekroju sześciokątnym i mam śrubek do końca życia.

Zerknij do zdjęć polskiego Humvee, które Ci podesłałem. Masz tam zderzak elegancko obfotografowany (w duńskich z tego co widać na zdjęciach nie ma płyty pod hakiem i gniazdem podpięcia przyczepy i świateł odblaskowych). Masz też zdjęcia wnętrza, koniecznie dorób kanał nagrzewnicy, biegnący pod przednią szybą, od nagrzewnicy do deski rozdzielczej. Do tego elementu jest potem przykręcany stolik na radio. Bez tego będziesz miał brzydkie dziury na łączeniach deski, ramy przedniej szyby i dołem nadwozia. Jakby co - pisz na gg. Ważna uwaga - zamieszczone w tym temacie zdjęcie tylnego zderzaka i śrub trzymających ramę szyby oraz inne zdjęcia polskiego Humvee dostałem kiedyś od Erniego i prawdopodobnie on robił te zdjęcia. Mam nadzieję, że nie ma nic przeciwko ich zamieszczeniu.

Ładnie. Ale ja mam jeszcze uwagi do zdjęcia zderzaka, zamieściłeś je kilka postów wcześniej. Przesuń hak trochę wyżej i zmień szekle - oderwij te przyklejone i spróbuj zrobić takie: Na zdjęciu powyżej szekle wiszą akurat odwrotnie, niż na tym zdjęciu: ale oczywiście można je dowolnie przesuwać w tym trzpieniu z dziurą.

Nie jest za późno - wytnij z tej wytłoczki pasek wymiarami równy tej przegrodzie i przyklej z łysej strony. Uzupełnij paseczkami papieru i masz elegancką, dwustronną przegrodę.

To ja jeszcze uzupełnię. W wersjach hardtop nie ma gumowych odbijaczy na ramie szyby, zawiasy owszem są (to stały element), ale od środka rama jest porządnie przyśrubowana: Ergo - przednia szyba w wersji hardtop nie jest opuszczana na maskę.

Tak sobie myślę, że na razie się porywasz z motyką na Słońce. Ale rozumiem - będziesz spokojnie robił inne projekty i czekał na wypływające tu i tam w sieci fotki, w końcu ten Julkat to świeżynka w Afganistanie. Jak coś znajdę, oczywiście dam znać.

Daj leciutki kurz na kółka chociaż. Taki bardzo lekki.

Nie ma sprawy, powinno Ci sporo wyjaśnić i pomóc. W sumie to szukałem go też pod siebie. Jakaś duńska choroba zapanowała wśród Hummeromaniaków, coraz ciężej jest mi się jej oprzeć....

Hehe, tak przeczuwałem, jak mi dzisiaj pisałeś o niespodziance TUTAJ masz artykuł o wieży (język duński, są dwa zdjęcia na innych typach pojazdu, chociaż niewiele wnoszą). A TUTAJ dyskusję na militaryphotos.